站在乘用车整个市场来看，能买得起BBA的消费者仍然是少数，在超过2000万量级的消费大盘下，BBA的年累计200万销量，清楚的告诉我们买得起BBA的用户只占到总市场的10%。

而买得起和能够真正养的起则是两个完全不同的概念，分期贷款买车的压力、无力偿还的法拍以及压缩生活质量养车的无奈感，这部分人群也占有相当大的一部分。

对于很多人来说，BBA似乎就是提升生活品质的一种商品，买台所谓的豪华车则是很多人的梦想。

拥有一台豪华车的成本其实要比想象中的更高一些，除了买车时的一次性付清费用之外，后期养护成本会大大占用日常开支，如果月薪不高，一定存在养车困难的尴尬。

01 买车钱从哪来？

拥有一台BBA，我们首先要知道买车的钱从哪儿来。

以一台最入门的奥迪A4L为例，落地价基本上在30万左右，假设全款付清，对于一个普通月薪一万的消费者来说，这至少是其两年半的薪水。

事实上，想攒下30万可能需要5年甚至更长时间，这是在高强度压缩生活质量的情况下才能够攒下来的一笔重金。

对于有攒钱能力的消费者来说，其绝对不会一次性买下一台30万的豪华车，因为能攒钱的消费者已经非常理性，豪华车这种商品基本上和他无缘。

如果是分期，首付款12万左右，分期费用在5000元左右。

那么就会拿出月薪的50%来养一台车，生活的日常压力就会明显增大，即便是没有房贷的情况下，衣食住行问题也比较明显。

单单从买车这件事儿来说，月薪一万无论是全款还是分期买BBA，压力都非常大。

02 养车的压力也不小

如果是按揭，咬咬牙买了一台奥迪A4L，其实痛苦才刚刚开始，因为这种车养车成本一点也不低。

每年保险费用在5000元左右，以一年跑1万公里来计算，油费成本在6000元左右，每年的停车费、洗车费、罚款按照累计1000元来算，保养费用按照600元来计算。

那么养一台奥迪A4L的一年额外开支在1.2万左右，计算到每个月1000元左右。

月薪一万，按揭5000元，养车费用1000元，也就是每个月的60%都要给到一台车，考虑到非常现实的问题：房子买不买，管子下不下，衣服买不起等等诸如此类提升生活品质的消费，是不是都要因为一台车砍掉？

BBA的价格非常高，即便是最入门的奥迪A4L，你买一台车已经需要30万，而这有可能是很多农民一辈子的存款，永远别小看买BBA的消费者，他们已经跑赢了大盘。

而买台豪华车其实只是一个开始，日常的养车费用会持续的挤压生活质量，所以我说月薪一万根本养不起一台豪华车。

如果是有房贷，日常开支无法砍掉的消费者，买台豪华车并且顺利的养下去，一定不可能，能养得起BBA的门槛月薪其实是两万。

只有月薪两万，养台豪华车才毫不违和，不会刻意去挤压生活质量养车，但事实上是很多人为了买台车刻意挤压生活质量，这多少有些本末倒置。

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