奥迪关闭大灯是哪个键(奥迪关闭大灯是哪个键的)-方松汽车网

之所以写这篇文章，起源于前几天我发布了一篇关于22款奥迪Q5L顶配车型矩阵式大灯夜间行车的视频——《奥迪Q5L矩阵式LED大灯夜间高速效果》。发布这个视频的初衷是和我自己拥有的其他车辆的普通LED前大灯做了一个对比，结果显而易见，但是评论区里网友的留言却引起了我的注意，感觉有必要在这里给大家浅析一下奥迪的矩阵式照明科技，当然现在矩阵式LED大灯的技术已经比较普及，很多厂商也都已经应用了这项技术。

这个视频下面，网友们的留言大致分为两个方向，一部分网友在讨论夜间高速道路行驶开远光灯的道德问题。

大家对在高速路夜间行驶开远光持不同的意见

另外一部分网友，我称之为技术流，大家留言分享了一些他们在夜间行驶时矩阵式照明系统带给他们的感受，我认为这些网友是真正拥有或者体验过矩阵式照明效果的。

矩阵大灯的功能之一

山路路况比较复杂，矩阵大灯工作起来是比较忙活

这位网友总结的比较全面

由于我发布的视频时长较短，路面状况也不复杂，所以在视频里没有特别明显的体现出矩阵式大灯的优势，而且由于拍摄角度的问题，一部分网友认为跟车距离较近，开远光不地道，其实视频里有一个角度拉远之后的镜头，可以更直观的看到真实的跟车距离并不近。

这个距离，夜间在高速道路行驶，开远光有问题吗？

扯得稍微有点远，接下来我们言归正传，就奥迪Q5L的矩阵式LED大灯浅谈一下个人的认识。

我购买的是22款Q5L臻选动感型指导价48.88万，Q5L的顶配车型，也是这代Q5L唯一一款出厂自带矩阵式LED大灯的车型，且具备自适应远近光功能。其他车型为普通LED大灯，矩阵式LED大灯和自适应远近光这两个选项的选装费用分别为8000元和2000元。

自适应远近光功能选装费2000元

矩阵式LED灯光选装费8000元

两个功能加起来一万块，这钱花的值不值？我认为因人而异。对于大部分驾驶员来说，普通的LED前大灯已经完全够用了。但是对于那些对车灯要求高的人群，对那些愿意为科技买单给自己提升便利性的人群来说，升级也很有必要。

网上查阅到的资料显示，奥迪Q5L矩阵式灯作用：1、给驾驶员提供照明，用来照亮车辆前方道路，在天气不好或夜间的时候能够提供良好的视野；2、起到警示的作用，为的是提醒前方车辆与人员。

我认为单纯是这两项功能，任何一个合格的车辆的大灯都能满足。

就Q5L而言，它的矩阵大灯和普通led大灯的区别：

矩阵式LED大灯的远光处有多颗灯珠，而普通的LED大部分只有2颗，矩阵式的一个特殊功能就是可以根据远处的灯光关闭相应照射范围的远光；

上图为Q5L普通LED灯腔和矩阵式LED灯腔的对比，可以看到在灯珠数量和透镜布置上均有不同

转向灯的闪烁方式，矩阵式是动态的，而普通LED则是常规的闪烁转向灯；

Q5L普通LED转向灯

Q5L矩阵式LED转向灯

矩阵式LED大灯由多个LED灯组成，单个LED发光元件均可单独打开、调暗和关闭，如果在数量足够的情况下，矩阵式LED灯组甚至能组合出上百万种灯光组合，这是普通LED大灯不敢想象的。

上一代Q5L矩阵式大灯工作演示

凭借车头的摄像头的光线检测功能，当车辆时速达到设定公里数时，感应式自动头灯与矩阵式LED头灯便会自行启动。此时，由多颗LED单体组成的车灯灯组可以让驾驶员在夜间拥有更清晰的行车视野。同时，这款LED大灯的智能设计还能防止高亮度的灯光影响到对面来车或前方车辆。

矩阵式LED头灯与数个光缘传感器、导航系统与摄影头协同工作。在夜间行车时，一般情况下矩阵式LED头灯会全程使用远光灯照射前方，一旦系统光源传感器侦测到发出的光束射到对面或者前方车辆时，便会自动调整或关闭灯组内的数个LED单体，让前方车辆不会因刺眼的高亮度LED而受到影响。

此外，在视频评论区留言的网友还提到了跑山路大灯会忙个不停，这其实是奥迪为了让驾驶员能在夜间清楚掌控行驶路线，矩阵式LED头灯跟车上搭载系统整合，当行驶在多弯道路上时，矩阵式LED头灯可根据导航系统资料，在驾驶者开始转动方向盘车辆入弯之前，预先调整光源照射角度，照亮行驶的路面，以带来更加安全、轻松的夜间行车体验。

矩阵式LED大灯相比于普通LED大灯，优势就在于能根据环境做出多种灯光变化，让我们在夜间行车时更省心，更安全。而其劣势就是相对成本较高。可以说矩阵式LED大灯是科技含量很高的灯光产品，在节省车辆电能的同时提高照明度，能在一定程度上提升驾驶员驾驶时的主动安全性。

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