前段时间，一辆行驶里程超过9万公里的奥迪A6L来厂检查问题，车主描述的问题是：行驶在赖路就有异响。师傅说不用多考虑，肯定是底盘有零件出了问题。

果然，师傅检查发现，底盘的两根左右下弯支臂胶套和球头损坏，发动机左侧机脚垫漏油，还有两根稳定杆小连杆损坏。师傅说，正是这些损坏的零件导致底盘行驶在赖路出现异响，解决办法就是把这些零件都给换了。接下来，我们来看看师傅更换这些零件的过程。

下图绿色箭头所示，师傅已经把固定方向机的两条螺丝给拆了下来；红色箭头所示，固定稳定杆的两个胶套位置也已经被拆下；橙色箭头所示，这是方向机插头以及线束。

下图所示，这些零件就是师傅需要更换的底盘零件，总共有6个零件。1是稳定杆小连杆，2是底盘的下弯支臂，3是发动机的机脚垫。​

下图箭头所示，这是发动机左侧的机脚垫，液压类型，已经损坏漏油。它损坏后，不能起到减轻发动机震动的作用，会导致发动机抖动，只有换新机脚垫才能解决问题，并且一次就需要换一对机脚垫。​

这款发动机的机脚垫比较容易拆卸，如下图箭头所示，师傅正在拆卸机脚垫在车上的固定螺丝，有三条螺丝需要拆卸。​

当发动机机脚垫的螺丝快要被拆下时，师傅需要用工具把发动机给支撑起来，​保证发动机和机脚垫之间没有力的作用。下图箭头所示，发动机被工具支撑着。

很快，两个机脚垫就被师傅给拆了下来，如下图所示，​机脚垫都已经出现了渗漏液压油的问题。

机脚垫的安装比较容易，师傅用了不到三十分钟就把这两个机脚垫给安装好。接下来，师傅开始拆卸两根下弯臂。下图箭头所示，师傅说黑色的痕迹就是从下弯臂胶套里面渗漏出来的液压油，由于这样的胶套很难单独​更换，所以只有换新支臂才可以。

下图所示，这是拆下来的两根下弯臂；橙色区域所示，下弯臂胶套漏油；绿色区域所示，下弯臂球头已经有松旷的情况，用手可以感受出来。​

下弯支臂安装之后，师傅开始安装稳定杆小连杆，如下图所示，新旧小连杆的对比。需要注意的是，旧的小连杆是塑料类型，而新连杆是铝合金材质，师傅说这样的连杆质量会更好一点。​

这些零件都安装之后，师傅需要开车测试才行。当车辆行驶在赖路时，底盘不会出现异响，这就说明故障已经解决。最后，车主又问了师傅，该怎么避免底盘零件出现的这些问题呢？

师傅表示，底盘这些零件的损坏与车辆平时的行驶路况以及车主的驾驶习惯关系特别大，如果车辆平时的行驶路况很差的话，这些零件的损坏速度会很快；若是车主开车比较激烈，比如过减震带时的速度很快等，也会加速底盘这些零件的损坏。

不过，车主也不用担心这些损坏的零件会对行车安全有影响，当这些零件出现问题后，车辆就会表现出异响等故障，很影响舒适性，车主及时维修就可以。希望这个维修过程能对车友有所帮助！

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