在越来越多汽车品牌开始纯电化转型的今天，奥迪品牌也不能幸免。最近奥迪首席运营官Peter Mosch证实，他们希望六年内结束总部所在地英戈尔施塔特工厂的燃油车生产。

该发言人称，“三年后，英戈尔施塔特工厂生产的全部车型中，有一半将是纯电动车，从2028年起，这里将只生产纯电动车。”

Peter Mosch接受采访时表示，英戈尔施塔特工厂将从2023年开始生产奥迪Q6 e-tron，这将是这座标志性工厂生产的第一款纯电动车型。接下来这里还将生产奥迪A6的纯电版本，到2028年，奥迪A3和A4的纯电版本将紧随其后。

在奥迪位于内卡苏尔姆的工厂，接下来还将继续生产下一代的奥迪A4/A5和A6/A7系列燃油车，随着下一代车型推向市场，内卡苏尔姆工厂也将逐步完成燃油车的生产，和英戈尔施塔特工厂一样，开始向纯电动化转型。

从2033年开始，奥迪希望只在中国生产燃油车型，其他国家和地区的工厂将全部向纯电动化转型。考虑到奥迪三分之一的销量来自中国，这一决定还是很明智的，保证了品牌的利润来源。

而对于德国两座工厂来说，电动化转型意味着裁员，按照协议这两座工厂到2029年将裁减约7500个岗位。

奥迪预计到2030年，英戈尔施塔特的平均员工数能够维持在4万人左右，也有可能是3.8万或3.9万人。而目前奥迪在英戈尔施塔特拥有4.25万名员工，在内卡苏尔姆拥有1.56万名员工。

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