现如今,在消费升级的大背景下,豪华中型SUV凭借着高颜值、大空间、强动力等诸多优点,一直都有着相当不错的性价比。比如在这一领域,奥迪Q5L和宝马X3就有着非常高的热度,无论是车型定位,还是市场销量都难分高下,所谓高手过招儿,这样的对决才能给人以惊心动魄的感觉,下面就一起来看看谁更出色吧。
气场制胜,灯玩儿的明白是关键
这两台车在外观上都是采用的家族非常经典的设计,都很出色。先看奥迪Q5L采用最新的家族设计语言,保留传统大嘴造型的同时,整个风格更加激进,搭配立体式的腰线,显得很尖锐而且犀利。除了线条更分明的外观,Q5L在“玩灯”上还是更有经验的,光是前大灯提供的矩阵式的灯组,相当酷,而且它是这个级别里,唯一每侧都安装了16个独立LED光源,还能自动调整64个亮度级别,很上档次,也安全。
再看这台宝马X3,超大的双肾进气格栅国产后是没有缩水的,前脸细节上像这两边的前大灯和在这个黑色的条形饰板的组合设计,时尚感也很不错。标志性的天使眼LED大灯也很经典,光照度肯定也够用。不过跟奥迪Q5L的矩阵式灯组比起来还是差一点点意思。当然每个人的审美不同,有些朋友对天使眼还是评价很高的。所以,也不否认外观方面两台车都别具特色,能够吸引不同口味和年龄段的消费者。
内饰空间实际乘坐体验奥迪Q5L出色
接下来我们进入到车内,会发现两台车都做工用料方面都很出色。毕竟这个价位级别了,都是豪华品牌,该有的都有。不过坐进两台车非常有感触的一点,奥迪Q5L的这个真皮+翻毛皮的座椅,比宝马X3的触感更舒服,看起来也更新颖。两台车都配备了国际大牌音响,奥迪Q5L 有19个扬声器,宝马X3只有16个。要说视听效果,感觉奥迪Q5L的环绕音的氛围更好一些。既然选择SUV车型,肯定是要考虑家庭出行的实用性,家庭出行最重要的空间方面,也正好是这两款车最有争议的地方。宝马X3强调要原汁原味,并没有对轴距进行加长。而奥迪Q5L是在基础上轴距加长了88mm,更加注重为后排乘客的空间感受。
再来体验了一下X3,一个人在后排也是很舒服的。头部、腿部,也都有富余,要真说坐三个人肯定也没问题,只是不能施展的特别开。还有,如果家里孩子还小,放个安全座椅,旁边还需要大人照顾,可能就稍微有点挤了。
动力对比:奥迪Q5L力矩会更到位
其实单从动力来说,几乎没有差别。因为本身两台车都搭载的是2.0T高功率发动机,动力数据差距甚微。奥迪Q5L最大扭矩稍微比宝马的X3多出20N·m,但是X3车身更小,重量稍微轻一点,两车加速体验确实没什么没有差距,基本打成平手吧。但是,奥迪Q5L配备的五连杆悬架,相比宝马X3的多连杆后悬,在这种没那么工整的路面上,能展现出来优势,确实舒适性更强,对于细小震动的过滤和较大的颠簸控制,都更加细腻,这也就是俗话说的高级感吧。而且奥迪Q5L的底盘滤震更好,支撑也并不差,稍微快速点过弯的时候,重心的转移和宝马X3都很自然,并且车尾的跟随性也没有因为加长给你拖沓的感觉。再就是,宝马X3的助力转向虽然比上一代车型轻了不少,但相比奥迪Q5L来讲还是会比较沉,长时间驾驶会觉得手酸,有点吃力。奥迪Q5L相对会让你觉得更人性化一些,他的助力转向手感,随速力矩更到位。
最后总结一下:宝马X3是更倾向于运动风格,包括坚守原汁原创的车身尺寸,紧绷的底盘、偏沉的转向,以及提升操控性能的四驱特性,开起来很爽,但稍微舍弃掉了一些空间实用性和舒适性。奥迪Q5L表现的还是更全面,可以说更符合国人购买SUV需求的全面性吧。像加长轴距后带来的大空间、大后备箱,家庭出行实用性更强。而且在科技配置、科技感的营造,还有顶级四驱系统QUATTRO帮助下,兼顾油耗经济学和脱困能力的表现,综合实力更强。
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