宝马和奥迪你选谁？不看车型光看品牌那肯定是宝马，全球范围内品牌影响力更足，地位更高，更有知名度，并且以操控著称，豪华性和驾驶感都有保证，怎么看都要比奥迪出色。但是如果加上特定的车型，有时候你会发现，宝马的光环也没想象的那么管用，至少宝马X3和奥迪Q5L相比，你会选谁？你会选择宝马吗？当然是奥迪了。

这真不是说说而已，数据是最有力的证明，从乘联会发布的销量数据来看，在2020年奥迪Q5L年销149180辆，位列年度豪华SUV排行榜单第二位，仅次于奔驰GLC，而宝马X3年销134232辆，排名第三，和奥迪Q5L之间有很明显的差距。怎么到这个领域，宝马光环就不管事了呢？综合对比一下就知道，为什么奥迪Q5L能够胜出了。

同样都是定位中型SUV，奥迪Q5L的尺寸为4753*1893*1659mm，轴距2908mm，宝马X3的长宽高依次为4717*1891*1689mm，轴距为2864mm。奥迪Q5L不管是外观协调程度还是内部空间表现，都要更出色一些，宝马X3可能是为了操控有一定的空间割舍，但毫无疑问论数据是Q5L赢了。

其次就是动力部分，宝马X3全系标配2.0T发动机和8AT变速箱的组合，入门版车型是低功率版本，最大马力为190Ps，中高配车型是高功率版本，最大马力224Ps。而奥迪Q5L同样搭载了2.0T发动机，也分为高低功率版本，最大马力依次为190/252Ps，匹配7挡湿式双离合变速箱。账面数据来看，赢得也是Q5L。

两款车都是适时四驱，但工信部给出的油耗数据来看，Q5L更有优势，最低百公里只需要7.4L，宝马X3百公里油耗最低要7.9L。同加95#汽油的前提下，奥迪Q5L用车成本也更低。

配置上来看，同为入门版，宝马X3要比Q5L多缺气保用轮胎，疲劳驾驶提示，前驻车雷达和倒车影像，还有运动外观套件以及12.3英寸的全液晶仪表盘，前排座椅加热、驾驶位电动座椅记忆以及第二排座椅调节，中控显示屏尺寸更大，还多了GPS导航和道路救援呼叫以及车联网功能，LED灯源和11色氛围灯等等，都是入门版低配车型，宝马X3的舒适度更有保证，这一点优势也比较明显。

但是Q5L也有更大的武器，那就是价格，虽然配置和品牌影响力比不过宝马X3，但是可以通过降价来弥补，目前奥迪Q5L终端降幅超7万，入门版车型已经跌破了32万，落地也就在35万左右。而宝马X3相比之下降幅远没有奥迪Q5L出色，终端降幅在3万上下，裸车在35万多，相比之下显然Q5L门槛更低。

所以也不难理解为什么选择Q5L的人更多，在尺寸空间和动力都不落下风的前提下，配置和品牌影响力的不足，完全可以通过降价来弥补，更何况还是非常明显的降价优势，连奔驰GLC但有时候都抵御不了这份价格优势的冲击，更何况是宝马X3。

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