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不久前，上汽奥迪A7L先行版正式开启预订。发布会上，搜狐董事局主席张朝阳成为首位预订者。值得注意的是，他用数字人民币完成了订金支付。

虽然上汽奥迪对此没有加重笔墨，但可以认定一个基本事实：上汽奥迪是中国汽车行业首个开通数字人民币支付通道、企业钱包和账户的车企。

不得不感叹，每一次时代巨变，具有突破和创新精神的上海人总能走在前面。而作为中国，乃至全球金融中心，在推进数字人民币普及化的道路上，上海责无旁贷。这座城市孕育出的上汽奥迪更是创新代表，不仅开创传统车企全新营销模式，更积极响应国家大战略，展现出了一个头部企业的担当。

事实上，虽然政策一直在大力推行，但现阶段数字人民币的普及遇到了难点。要解释清楚，先来看什么是数字人民币。

简而言之，相对于实体货币，数字人民币即数字化现金，也是中国人民银行发行的法定货币。去年4月开始，中国陆续在京津冀、长三角、珠三角，以及一些中西部中心城市推行数字人民币试点工作，最终目的就是为了在未来让数字人民币完全代替纸币。

试点工作进行一年多以来，数字人民币普及碰到了许多困难。集中体现在支付场景和通道较单一，许多消费者反映不少商家未开通数字人民币支付路径，致使手里的钱花不出去。

不少消费者在想办法把摇中的数字人民币红包花完后，便不再续存。这不利于数字人民币的广泛流通。其根本原因在于企业用户使用数字人民币的意愿不强。

纵观货币发展历史，从贝壳到金银，再到纸币，每一次货币形态变革都是自上而下的。譬如中国最早出现的纸币“交子”便是在宋朝各大商贾的推行下，慢慢走入大众消费市场。

所以，大企业主动接受使用新形态货币，不仅可丰富流通渠道，还能为新形态货币的信用背书，增强消费者的使用信心和意愿。

上汽奥迪开拓数字人民币支付便起的了这样的带头作用。目前，已有阿里、京东打通了数字人民币支付通道。但这些平台均以销售快销品为主，对于一些需要到线下完成支付的商品和服务，数字人民币仍不好用。

与之相对，使用数字人民币购买汽车这样的大宗消费品意义非凡。消费者会想，连汽车都可以买了，还有什么是不能买的么。这将有效提升数字人民币的普及化程度，有助于消费者形成用数字人民币支付的新习惯。

从大视角来看，中国推进人民币数字化进程的终极目标是减少财务暗箱操作，以及实现人民币国际化。

由于数字人民币的最大特点是可追溯。央行通过后台大数据库，可以查看每笔货币从第一位拥有者到每一交易阶段的流向，这避免了因现金交易和签订阴阳合同出现的贪污和偷漏税现象。

正因为如此，上汽奥迪展现出了头部企业的担当。通过数字人民币支付，上汽奥迪的销售财务状况将透明可查，每一笔款项的流向都将可追溯，真正践行了企业公民责任。

另一方面，作为中德合资企业，上汽奥迪接受数字人民币支付意义重大。基于透明可追溯的特质，数字人民币对加速普及人民币跨境支付有重大利好。就如同特斯拉可接受比特币支付一样，上汽奥迪此举对提升人民币在全球的信用和流通性有显著推动作用。

当然，上汽奥迪目前或许只是打通了数字人民币支付通道，企业和银行的财务往来有没有完全人民币数字化还未可知。

如果公司财务要全面人民币数字化，那么上汽奥迪的财务系统势必要进行根本性变革。围绕数字人民币，企业记账和与银行财务往来形式都要大改，这对上汽奥迪是艰巨挑战。

不过，当我们回顾上汽奥迪的诞生过程，能充分捕捉到这家企业蕴含的突破和创新基因。这样的特质将帮助上汽奥迪在未来克服一个个困难，并持续在一个个创新领域探索，打造一个不同于以往的豪华品牌。

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