每隔一段时间，即使是顶级德国品牌也都设法制造出令人失望的汽车。有些受到可靠性问题的困扰，而有些则提供乏味的性能。

另一方面，美式肌肉车可能不像德国跑车那样复杂，但它们提供了大量廉价的动力。虽然它们在赛道上更有优势，但一些肌肉车也有令人难以置信的良好操控。

因此，尽管德国跑车有良好的品质，但我们宁愿买一辆肌肉车，而不是这10种车型。

B2 Coupe与传奇的奥迪Quattro共享车身。作为一款双门轿跑车，于1980年至1988年制造销售。

然而，与其他昂贵汽车不同，它没有涡轮增压器版本。1981年版车型仅为买家提供了几种自然吸气发动机。

不幸的是，这些发动机的排量从1.9升到2.1升不等，都无法输出超过130马力的动力。

排量最低的1.9升发动机，0-62英里（约96公里）/小时需要10.3秒，而最高速度仅为114英里（约183公里）/小时。

作为奥迪100的高性能变体，S4于1991年诞生。但从1997年起，它成为A4的性能变体。

搭配4.2升V8发动机的第三代和第四代车型（2003-2009），是很不错的车款。

即便如此，鉴于其低廉的转卖价格，我还是会更喜欢肌肉车。在开发发动机时，奥迪使用的不是皮带，而是正时链条，应该是 "免维护 "的。

但是，由于热和摩擦，他们使用的塑料导板和张力会断裂，并导致发动机发出响声，维修费用很高。

奥迪TT是一款可爱的小跑车，于1998年推出。尽管它已经成长为一款备受赞誉的跑车，但第一代TT的情况并不太乐观。

困扰1998年车型的大部分问题涉及刹车、发动机、悬挂和转向。

在发布一年左右的时间里，它就因为汽车的操控问题而被召回。

除了早期的召回之外，它最近还因安全气囊气体发生器有问题而被召回，这些气体发生器可能在安全气囊展开时爆炸。

经过2009年的重新设计，宝马Z4在2011年进一步升级。它保留了光滑的造型和豪华的内饰。

不幸的是，对前一型号的可靠性问题没有采取任何措施。到目前为止，2011年的Z4已经被宝马召回了五次。

2013年，它是被召回的516,791辆汽车之一，原因是潜在的动力损失，可能导致失速。

此后，又有关于后部恒速（CV）接头和凸轮轴外壳螺栓的召回，这些螺栓可能断裂并导致发动机熄火。最后，还有因PCV阀加热器的问题而引起的火灾风险。

在887马力和944磅-英尺扭矩的支持下，这款低矮的保时捷918 Spyder提供了卓越的性能，证明其近百万美元的价格是合理的。

那么，为什么它在这个名单上呢？根据NHTSA的说法，它受到重大问题的困扰，已经被召回六次。

2014年的两次召回是由于后轴和前下控制臂的故障。另一次关于车辆操控的召回是由于控制臂轴的潜在开裂。

该车还出现了左后方散热器风扇的线束和安全带安装螺丝不正确的问题。

2017年E级轿跑车是一款引人注目、技术先进的跑车，具有令人印象深刻的转弯能力。

不幸的是，其可靠性问题清单已经使它成为大量召回的对象，还包括安全气囊和电气系统问题召回。

2017年，它因可能意外失去电动助力转向系统而被召回。这被认为是由于接触针或电动助力转向连接器密封不良造成的。

其他问题涉及后扰流板、车顶扰流板和变速杆模块。

保时捷718 Boxster于2017年重新设计，有两款额定功率为296马力和345马力的涡轮四缸发动机可供选择。

它配备了很多驾驶辅助设备，由于采用了中置发动机布局和升级的机械装置，它也拥有非凡的灵活性。

虽然人们不能指责该车的性能，但它的一些制造质量问题也不应该被忽视。NHTSA记录了五起涉及2017款 718 Boxster的安全召回事件。

记录的问题包括一个马虎粘合的挡风玻璃，在碰撞时可能会脱离。此外，还有安全气囊气体发生器启动问题，以及燃料泄漏引起火灾的潜在风险。

小巧灵活的2004年SLK 230是SLK级车阵容中的入门级车型。除了忍受廉价和狭窄的内部空间外，驾驶员还面临着顶棚升起时的大盲点。

此外，由于其2.3升增压发动机仅有的190马力，它不会吹走任何车门。

此外，SLK 230还受到制造质量问题的困扰，为此它已被召回六次。

它的一些可靠性问题包括仪表盘故障、后备箱盖弹簧故障，以及感应电子制动控制（SBC）系统的故障。

作为一辆豪华跑车，2018年梅赛德斯-AMG GT以大量的高科技功能和一系列强大的双涡轮增压V8发动机给人留下深刻印象。

不幸的是，它也有一长串的不完善之处，使它在这个名单上获得了一个位置。

首先，它的安全带可能会无法弹出，导致在碰撞中无法保护乘坐人。其次，它还有几个与安全气囊有关的其他问题。

最后两次召回涉及紧急呼叫系统的故障以及碳纤维传动轴与法兰盘的粘合度不足。

在2011年发布的第三代车型中，SLK 200配备了1.8升涡轮增压I-4发动机，额定功率为181马力，扭矩为184磅-英尺。

从零到62英里（约96公里）/小时只需7.3秒，最高时速为149英里（约239公里）/小时。

除了不那么好的加速性能外，行驶质量也不尽如人意，而转向系统既不锋利也没有反应。

尽管它有很好的造型和豪华的内饰，但我们宁愿去买一辆漂亮的美国肌肉车，在方向盘后面提供更大的满足感。

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