第一步，拆掉发动机的配气机构。

露出发动机进气口，图中6个黑洞（图中发动机是v6缸的，所以是6个进气口，如果是4缸的，就是4个进气口）

每个进气口里面有两个进气门。

杆儿上和圆形面上全部是胶质黑炭。（图中的气门是处于关闭状态。处于开放状态的气门和内壁略有间隙，肉眼能够看出，照片有点拍不出来，像下面这个）

第二步，在气门关闭的进气口内，喷入化油器清洗剂。

之后等待清洗剂腐蚀积碳。

第三步，腐蚀十分钟后，用螺丝刀轻点刮掉积碳，之后把积碳杂质用负压桶洗出来，再把进气门内部擦干净了。

第四步，盘动曲轴把剩下的进气门关上，重复上述步骤操作，完工。

最后看对比。

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