最近我家小区发生了这样一件事儿......

小区是固定车位，所以每个车位停放什么车日久天长心中都有数，尤其是我这种汽车行业从业者，更是对每个固定车位车辆的型号，年代、排量、价格，年龄，三围，住哪一栋楼..呸呸呸，你们别瞎想，我从来不会对那台09年左右的帕萨特领驭女车主多看一眼，她单身这个事儿我也从来都不知道的。

奇怪的是，她的车突然停到了别人车位，而且据我观察，应该停了快一个月了。

俗话说，女神一结婚身价掉一半。她把车停在别人车位，难道是？结婚了？

不久，姑娘的固定车位出现一台崭新的红色奥迪TT，这下我终于恍然大悟——有“粉丝”收下了姑娘的二手车，姑娘自己换了台TT。

据我所知，她的车是父母出钱买的；她，依旧单身。

连朋友都说我，这实力做汽车媒体太浪费，应该去做娱乐新闻发挥余热。可惜的是，我只认识车，不认识网红，他们嘴里说的李雨桐和薛之谦的狗血故事我竟然丝毫插不上嘴。

言归正传，不知那位默默的“粉丝”为何会选购女神的老领驭，是不是在开车的一瞬间可以感觉和女神的零距离，毕竟车里都是原味......想到哪儿去了！！！我们是认真来说二手车的。

如果大家经常晚上饭后在小区遛弯，你会发现小区停放车辆一些有趣的变化——车越来越新，旧车一台一台减少。这说明什么？中国车主的换车频率在不断加快！像我这样一台高6开七年的简直就是“怪物”。他们平均换车的周期在三年左右，最高不超过五年。那你们说，卖掉的这些车都去哪里了？

去了二手车商那里？

拜托，做二手车又不是为了慈善，又不是为了开万国汽车博览会，当然是有买家才有市场。

中国二手车市场到底有多火？也许关注新车的人并不知道，我来给大家看一组数据。

2016年全年，我国二手车销量首次突破千万辆大关至1039.07万辆，2017年上半年，二手车的销量也达到了583.7万辆，行业普遍预测年销量或能达到1200万辆，同比增长或达15.5%。

一边是新车销量的不断下滑，一边是二手车的销量不断攀升。

车，还是有人买的。

只不过更多的人将自己的选择放在了二手车。

二手车的销量为何如何火爆，以从业十年的经验看来，不外乎几个原因：

1、各种新车的税、费省了！

万税，万税，万万税。购买新车都知道，在购买新车时，需要缴纳新车购置税（税率10%），当然1.6L及以下小排量乘用车现在的优惠税率是7.5%，但就算如此，一台十万元左右的新车想拿到手，你必须缴纳接近1万元的购置税。

然后呢？

车船使用税、进口车综合税等等税总让你的购车预算再增加20%，说好的新车十万元，买下来我怎么付出了13万多？

除了税，还有各种杂费，保险你要缴纳吧？验车费、上牌费还有4S店莫名多出的出库费、PDI检测费以及装潢费等等，一个不小心，十万元新车的购车成本就要突破15万了！

我TM这些钱都去哪儿了？

But，

这些税费用在购买二手车的时候，无需缴纳。我们列举一下一辆2.0L排量，5座以下裸车价在20万的新车为例，大致对比一下全款购买新车和二手车的落地价格的不同：

从表格上不难看出，在购买车辆时，除购车价，“购置税”占据了绝大部分的开销。抛开“装潢费用”“出库费”这些不谈，一台新车和一台二手车在落地成本上有着非常大的差距。

并且，

一台20万元的新车和一台20万的二手车档次能一样呢？你20万的新车还在选帕萨特，别人挑二手车早就拿下宝马320Li了好么？

2、现车，现车，还是现车！

咱们先不谈买一台定制化改装的宾利GT需要等待8个月-1年的故事，这离我们太远。一般在买新车时会碰到的问题是，你选的那个配置、颜色4S店中无货，需要去厂家订货，而这个周期短则10几个工作日，长的1-3个月不等。

这还没说那些需要加价提车的热门车型，等的你丧失理智，等的你原地爆炸信不信？

在等待的时候，你会严重质疑“消费者就是上帝”这句话。上帝无所不能，可在这里，你还要看一个销售员的眼色，打电话问车时候的态度卑微到了骨子里。

你见过这样的上帝么？

见过，买二手车的时候！

由于二手车没有“期货”一说，你看到的，你买到的，都是可以随时开回家的。这对于那些过马路不等红绿灯的；堵车不断加塞的朋友们简直就是喜讯。想一想你老婆昨天说怀孕了，今天就给你抱个大胖小子出来是什么心情？

有很多在展厅停放的二手车保险没到期、临牌随时可上，不吹牛的说，你今天付钱，今天提走，过户手续咱们明天再办！

3、唉，还是“面子”那些事儿呗

有相当大一部分中国人买车，一半是为了方便，一半是为了面子。

以后有人再问你面子值多少钱，你把购车发票给他看，至少值一半车款。

在之前的从业经验中，有多少次碰到这样的问题——“老师，我想买一台B级车，要合资不要自主，空间要大，外形要好看，动力好油耗又不能太高，保养还要便宜。”

我按照这个需求给他约莫的找了几款车，最后他告诉我“老师，可我只有十万块怎么办？”

我没推荐他贷款购车，因为金融那玩意，合同上一个字不对就是大坑，我推荐他——

去shi吧。

有些时候，很多人做事情之前是根本不会颠颠自己分量的。

不过，面子拯救时刻到来：

“儿子，隔壁老王家买了奔驰，听说还是S级，说是奔驰最贵的车了，老王的儿子真给他们家长脸啊。”

我为了拨乱反正，专门下楼抽了两根烟，回来跟我妈说“是奔驰S300L没错，可那是2008款，十年的车啊，老王他儿子在演唱会门口卖黄牛票，什么明星没见过？真TM有出息啊！”

不过话说回来，像我这样没法忽悠的人连1%都没有，这台2008款奔驰S300L够他爸妈炫耀2年的，老王的儿子凭这台车和各种演唱会门票应该能混个媳妇。我决定下次给他的车拍个照片挂在小区门口，红红的大字写上“最美小区车”，胸口的红领巾更鲜艳了。

所以，二手车在中国销量的好的另外一个重要原因是，用更少的钱，装更大13。

4、磨合？补漆？ 不存在的。

还记得那些年你把新车“请”回家时的盛况么？身披大红花，反光镜和轮胎都系上红绳，这哪儿是提车啊，这是提了个媳妇回来啊。

不舍得开，来回五公里要擦一遍车，抠一次轮胎花纹里的石子，就差雇两个人在车边24小时站岗了。

要谁不小心划一下，心疼的感觉不亚于同林志玲谈恋爱被甩，中奖的彩票被风刮跑；吃红烧肉掉在了地上；200块的生日蛋糕全糊在脸上。那种痛，你们懂的。

不过，慢慢的，你不再纠结那些划痕，路上被自行车蹭了，还担心他“碰瓷”，赶快溜。

二手车，就完全没有这个心理阴影。

心里知道它经历了什么，遇到了什么，使用更随心，那些什么磨合期啊之类的也是完全无需担心，里程表上的数字告诉你，拿到手只管开。汽车本来就是从A点到B点的交通工具，操那些闲心没意思。

5、保值率是很科学的依据

打个直男的比喻：

女神结婚，彩礼100万，五年后离婚再婚，你觉得她的彩礼能给多少？

虽然这个比喻会被女权主义者扔砖头拍死，但事实大多时候就是如此。

买一台新车三年后卖出和买一台二手车三年后卖出，谁亏的比较多。

肯定是新车，这根本不需要多问。买辆一年车龄的二手车，在使用3年后售出时的亏损程度仅为买新车亏损程度的一半！而且，买的这辆二手车仅仅才一年车龄，可以说是辆准新车，在后期用车品质上并不会降低。

所以保值率不仅存在于新车，二手车的保值率也将决定了你在出售一台二手车的时候会亏损多少，但经过数据模型分析来说，总体的亏损率只有新车卖出后的一半。

另外那一部分省下来的钱，正好可以和女神旅行结婚了。

另外一点，真的就不要展开了，我们看到有很多豪车在二手车门店展示，公里数少，保养好，内外和新车无疑，再看售价，有些只有当年新车售价的三分之一。

你是不是感觉，离梦想更近了？

对，再努力一下，五年之后你说不定可以拥有它。

原来买卖二手车，竟然还有督促努力学习，努力工作的疗效......