发动机自动启停系统偶尔运转不灵,无法关闭发动机,或者发动机无法自动启动,无需驾驶员操作,发动机自动启动。
技术背景
这个符号只出现在配备了发动机自动启停系统的车辆上。
发动机自动启停系统可实现发动机自动停止和发动机起动。
各种不同原因都会引起发动机不自动关闭, 即使驾驶员在合适的情形下预期这一功能。
发动机可能发生自动起动的现象, 即使驾驶员在合适的情形下 不预期这一功能。
若要发动机自动启停系统正常工作,控制单元中不得有功能偏差和故障存储器记录,否则可能会影响操作。
如果符合下列条件,发动机会自动关闭:
1.发动机温度处于相应的最小值,只要没有达到这个温度,系统就不会关闭发动机,以免中断预热过程,从而尽可能快地加热车辆。
2.车辆已经超过了至少3公里/小时的速度,并且在达到完全停止之前已经开过了几千米。
3.自动车辆必须达到10公里/小时以上的速度。
4.蓄电池的电量必须足以让发动机重新打开。 所以让蓄电池管理随时监控蓄电池的电量。
5.关闭除霜功能。(前窗玻璃除雾)
6.驾驶员必须系好安全带
7.没有挂入任何档位
8.没有踩下离合器
9.必须关闭驾驶员车门和发动机机舱盖
10.发动机转速必须小于1200rpm
11.发动机柴油颗粒过滤器(DPF)不得激活其再生过程
12.空调理想温度和车内温度的差值不得大于12℃
13.道路坡度必须小于10°
14.车辆停止时,方向盘的转动不得超过270°(3/4圈)
15.对于自动车辆,只要发动机自动启停系统有效,也必须按下制动器并保持。
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