相信看过电影《非常人贩》系列的朋友们，都会对其中的飙车镜头印象深刻。剧中杰森斯坦森驾驶着奥迪S8与奔驰在公路上对飚，搭配着帅气的西装与刺激的动作戏，将整部剧的氛围推向高潮，让观众的肾上腺素飙升。同时这部剧也让奥迪S8声名大噪，远比一些硬广更要深入人心。

如今的奥迪S8也迎来了它的2023款车型，作为奥迪S家族的旗舰车型，它搭载了4.0T V8双涡轮增压发动机，托森机械差速全时四驱，百公里加速只需要4S，豪华沉稳的外观与它暴躁的心脏形成强烈的反差，可以说是名副其实的“西装暴徒”。本期内容我们就来了解一下它，展示车型：奥迪S8 2023款 S8L 4.0TFSI quattro（以下简称奥迪S8），指导价207.68万元。

外观方面奥迪S8依旧采用了家族化的六边形进气格栅，格栅内部更换为箭羽状的元素，它的大灯组也更换为最新的拐角设计，有棱有角的设计也更有运动属性。同时它的下包围也经过的重新的设计，底部两侧的镀铬“大钢牙”提升了整体的轮廓感。

作为“灯厂”的奥迪，奥迪S8搭载的数字矩阵式LED灯组+激光大灯的组合。采用了最新的DMD数字微镜元件，每个大灯含有130万个微镜，将灯光分散为微小像素，保证最大精度。同时，大灯可以将行进中的车道进行单独增亮，提醒驾驶员集中注意力，以保证行车安全。在以70km/h以上的速度行驶,周围完全漆黑一片的情况下，它的激光大灯则可以进行辅助照明，最大照射距离达到600米。

车身尺寸方面，国内的版本是S8L，顾名思义就是专为中国市场的加长版本，它的长宽高分别为5320/1945/1489mm，轴距3128mm。整个侧面与2022款差别不大，代表S系列的银色后视镜以及红色刹车卡钳表现亮眼。

S系列经典的银色后视镜

不同于其他性能车前后不一样的轮胎宽度的设定，奥迪S8前后的轮胎规格均为265/35 R21，这其中和它的quattro四驱有一定的关系。同时它配有碳纤维陶瓷刹车盘，前轴直径为420毫米，后轴直径为370毫米，碳纤维陶瓷刹车盘重量更轻，散热效果也会更好。

尾部方面，S系列专属的双出共四出圆形排气效果炸裂，周边辅以镀铬装饰还有着不错的精致感。尾灯采用贯穿式的设计，在OLED技术的帮助下，它可以实现非常丰富的灯光效果。

内饰部分，奥迪S8依旧是家族化的虚拟座舱技术，采用全液晶仪表盘、内嵌式中控屏以及触摸式功能控制区域组成的数字化座舱设计，搭配皮质座椅以及其它的高级面料，打造出不错的豪华感以及科技感。

声学棱镜

奥迪S8还标配23扬声器的B&O音响系统，最大功率达到了1920W，带主动降噪和升降式的声学棱镜，如果听古典乐以及交响乐是个享受。

作为S系列的车型，它的转速表被优先的展示在了正中间。

奥迪S8座椅采用valcona真皮，这种材质介于Seidennappa皮和米莱诺皮之间的，也有些纹路，但材质比米莱诺皮细腻，手感非常的不错。座椅带电动调节腿托，可以对头枕、肩部、腰部进行单独调节，并且配有座椅加热、通风、按摩、记忆功能，对于一台S系家族旗舰，这些倒也不足为奇。

作为豪华D级车，第二排的舒适配置自然也不缺，支持加热、通风、按摩，后排腿部空间达到了1140mm，坐垫长度足够，结合valcona真皮柔软的触感，乘坐舒适感优秀。

对于一台D级车，后备箱容积显然不是首要考虑的，容积为505L，大概与传统的中级车后备箱容积接近。

动力方面，奥迪S8搭载了一台4.0T V8双涡轮增压发动机，这台发动机在兰博基尼、保时捷、宾利等车型中都有应用，最大功率420kW/571Ps，峰值扭矩800N·m，匹配ZF提供的8AT变速箱，官方百公里4S。很多媒体在实测中能跑进3S大关，披着行政车的外衣，拥有超跑级别的动力，可以说是真正的西装暴徒。

除了空气悬架之外，奥迪S8还有eABC智能车身平衡技术，它在每个悬挂上都配置一个48V电机，单独控制悬挂的高低，上下车门的时候车身可以快速降低方便进出，行驶起来的时候，车的摄像头就像人的眼睛一样告诉悬挂哪里不平整，让悬挂提前做出调整，车身晃动更小。

写在最后

可以说，在奥迪S8身上你能看到奥迪所有的技术结晶，无论是4.0TV8高性能发动机还是机械托森quattro四驱，以及奥迪数字大灯和eABC智能车身平衡技术都展现出与众不同的实力。如果有200多万的预算你会选择奥迪S8呢还是迈巴赫S级 580呢？欢迎在评论区与键盘君一起交流。

奥迪关闭大灯是哪个键(奥迪如何关闭大灯)

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