奥迪凯迪拉克选哪个牌子好(凯迪拉克奥迪哪个高档)-方松汽车网

众所周知，奔驰宝马奥迪等豪华品牌影响力在用户眼里是根深蒂固的，除了拥有百年造车底蕴，品质品控是广大消费者所认知的，甚至是小孩子都知道豪华车品牌，可想而知品牌的重要性。尤其是在绝大部分用户心目中，豪华品牌开着就是体面，面子就是更是身份的象征，是很多消费者购买的原因。事实上，崇拜也好盲从也罢，追求品牌也无可厚非，只要预算够买哪个品牌不可以，在燃油车时代，豪华品牌其实很多，很多人却忽略了BBA等之外的豪华品牌，如凯迪拉克、VOLVO等。

品牌不是一蹴而就的，是品质口碑以及时间沉淀等积累而来的，更是综合实力的展现。管它是不是烂大街，你有我也要有，甭管先来后到被划分了三六九等，不管怎么说，买自己喜欢的就行，与所谓的一线豪华二线豪华无关。事到如今，豪华品牌为了扩大市场份额，品牌战线拉得过于太长，从上百万到十几万不等，如此一来，十几二十万也能成为豪华品牌吗，充其量顶多也就是崇洋媚外的心理，打肿脸充胖子，买个豪华品牌的LOGO炫耀罢了。

言归正传，百年品牌不是奔驰宝马奥迪的专属，论实力品质品控以及品牌影响力，凯迪拉克不输任何一个品牌，同样具备百年造车底蕴，同样出自造车豪门，但是，凯迪拉克性价比是最高的也是最实惠的，加上市场促销力度等政策加持，是奔驰宝马奥迪等品牌不能比拟的，咱们通过几个维度来对比看一下，谁更强更具优势。

随便拿几个车型对比一下，优劣一目了然。凯迪拉克CT5起步价27.97万元，其余的几款均在29.99万之上，售价就能省下几万元。同时，凯迪拉克CT5最大功率174kw，最大扭矩350N.m，237马力，同为2.0T涡轮增压发动机，动力组合优势很明显，与其它几个品牌拉开了差距，0-100km/h加速为7.3秒。但优点也是缺点，动力强劲的代价就是油耗略高一点，为7.76（WLTC综合油耗），除此之外，看整备质量，车自重也是油耗高的原因之一。所以说，世间万物没有十全十美的，就看你怎么看待，既要有动力又要燃油经济性，那是不现实的。但是同级车型贵个好几万元，那么多出来的钱要烧多少油算过没。

同时均为国六排放标准，95号汽油，直喷、铝合金材料，只是奔驰C级是汽油+48V轻混系统。其余的都是手自一体变速箱，换挡数凯迪拉克10挡，从换挡逻辑应该更细腻平顺，而奥迪A4L是湿式双离合变速箱前置前驱，而其它三款车均为前置后驱。而前后悬架均由麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架和五连杆独立悬架组合，组合来说各有千秋吧。

再从主被动安全配置来看，主副驾安全气囊、前后排气囊、胎压监测、缺气保用轮胎、儿童座椅接口、ABS防抱死，也是大差不差的，宝马3系和凯迪拉克CT5多了缺气保用轮胎装备。大同小异，配置越多价格自然就贵一些。

当你看到这些选装项目时，就清楚了，有明码标价的也就算了，没有标价的是不是坑呢？4S店宰不宰你另说哈，话说付出了高昂的车价，还要选装这些配置，不说差不差钱，理性看待，既然是选配，就说明可要可不要嘛，也可根据自身需求加装。不过，换成自主品牌，配置齐全已拉开豪华品牌几条街了。

就拿驾驶辅助影像来说，360°还是选装不是标配，凯迪拉克倒车影像都是选装的，豪华品牌还是跟不上时代步伐，这个配置对很多用户来说实用性还是比较高的，还有标配定速巡航，自适应巡航都是经常会用得到的，自适应巡航却是选装项目，包括配备的驾驶模式等，对几款车型来说也是半斤八两。

再从中控彩色屏幕、尺寸、导航系统、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、手机互联语音识别控制系统等，基本上都标配了，虽赶不上趟，实用性也是因人而异，导航的精准性和灵敏性是关键，豪华品牌都是欠缺的。

多层隔音玻璃也就凯迪拉克CT5标配，外后视镜功能基本标配，部分选装主要就自动防炫目，手动防炫目均有标配，以及后视镜记忆和倒车自动下翻，宝马3系胜出。总而言之，在智能车机这些项目上，豪华品牌乃至合资品牌都有滞后性，虽然不一定都用，但至少说明一个问题，没有把用户太当回事，有些孤芳自傲的感觉。

综上所述：甭管它是一线豪华品牌还是二线豪华品牌，奔驰宝马奥迪有各自的特点和优势，但凯迪拉克CT5同样具备它们的优势，动力在最强，性价比最给力，座舱空间阔绰舒适豪华，综合来说，买凯迪拉克CT5最划算，也是不错的选择。

奥迪凯迪拉克选哪个牌子好(凯迪拉克奥迪哪个高档)

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