9月26日，济南市政府办公厅印发通知，采取资金补贴、加强监管执法等措施，引导鼓励老旧汽油车提前报废更新。按照“早报废、多补助”的原则，最高可获得1万元财政资金补贴。
济南市现有国二及以下排放标准的汽油车17.8万辆（国一排放标准的3.4万辆，国二排放标准的14.4万辆），占汽油车保有量的6.5%，但其一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）、细颗粒物（PM2.5）分别占汽油车排放的25.1%、24.1%、36.9%、20.8%。
如果采取资金补贴的方式鼓励提前报废存量的70%，即12.5万辆国二及以下排放标准汽油车（2.4万辆国一排放标准、10.1万辆国二排放标准），每年可减排一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）、细颗粒物（PM2.5）分别为11182吨、1259吨、933吨、44吨，对持续改善环境空气质量，深入打好蓝天保卫战具有重要意义。
根据《关于印发<济南市老旧汽油车报废更新资金补贴实施方案>的通知》（济政办字〔2022〕49号），济南市注册登记的国二及以下排放标准的汽油车，均在政策补贴范围内，实施时间截至2025年12月31日。
为提高老旧汽油车提前报废意愿，按照“早报废、多补助”的原则，采取分阶段差异化的补贴方式，根据车辆注册登记年限（以车辆初次登记日期为准）、车辆类型，分七个阶段对提前报废且符合条件的车辆给予0.08～1万元/辆的补贴资金。自方案印发之日起至2022年12月31日为第一阶段；此后每半年为一个阶段。车辆所有人可根据自身情况，自行选择报废时段。
需要提醒广大车主，须据实填写《济南市老旧汽油车报废更新资金补贴申请表》并对所填写内容负责，凡因瞒报财政供养类车辆等情形涉嫌套取补贴资金的，承担相关法律责任。因车辆所有人与申请补贴人（单位）提供银行账户的名称不一致等原因，可导致补贴资金不能按规定时限发放到位。
记者从济南市生态环境部门获悉，为方便办理补贴资金申领业务，这次补贴申请采取“联合办公、一站式服务”方式，由市生态环境、公安、财政、交通运输、商务等部门联合设立老旧汽油车报废更新资金补贴联合办公窗口，按职责做好相关信息审核及资金兑付等工作。
为实现补贴资金申领业务的少跑腿或不跑腿，济南市7家报废机动车回收拆解资质企业可为车辆所有人提供全程代办业务，协助做好补贴资金申领信息填报、资料送交等，确保补贴资金申领业务的一次办成、一次办好。
7家报废机动车回收拆解资质企业相关信息，可查询济南市商务局官方网站发布的有关信息：
(http://jnbusiness.jinan.gov.cn/art/2022/4/24/art_8672_4768618.htm)。
另外，车辆所有人在申领补贴资金时需携带以下资料：
1.《报废机动车回收证明》（第三联）（原件）、《机动车注销证明》（复印件）；
2.车辆所有人为个人的，需提供车辆所有人身份证明（原件或复印件）；车辆所有人为单位的，需提供营业执照（复印件）并加盖公章；
3.车辆所有人为个人的，需提供与车辆所有人名称一致的银行账户信息；车辆所有人为单位的，需提供单位基本账户信息（复印件）并加盖公章；
4.委托办理的，需提供补贴资金申请办理书面委托书（原件）。
对于广大车主关心的所属车辆是否属于国二及以下排放阶段标准，车主可查看车辆出厂合格证、进口关单等资料，也可根据机动车登记证书中车辆型号、发动机型号，登录机动车环保网通过公众查询平台（https://info.vecc.org.cn/ve/index）按照提示查询。具体如下：登录机动车环保网，找到公众查询平台；
2.选择2017年前生产和进口车型查询；
3.输入机动车登记证书第7项车辆型号，结合第12项发动机型号判定车辆排放标准。车辆出厂日期在排放阶段标准公开日期之后的才可适用。
据悉，济南市生态环境局正在紧张有序地加快推进联合办公窗口设立、老旧汽油车报废更新资金补贴信息管理系统研发建设等工作，自方案印发之日后如有意愿提前报废的，车主可将所属车辆先期送交至济南市报废机动车回收拆解资质企业报废拆解，待办公场所确定和管理信息系统上线后，自行或委托报废机动车回收拆解资质企业网上提交《济南市老旧汽油车报废更新资金补贴申请表》等资料信息和送交纸质材料。期间，如车主对济南市老旧汽油车报废更新资金补贴政策有不明白的，可在正常工作时间拨打济南市机动车污染防治中心办公电话（0531-66608641）进行咨询。
下一步，济南市生态环境、公安、财政、交通运输、商务等部门将按照职责分工做好信息审核、补贴资金发放及日常监管等工作，确保老旧汽油车报废更新资金补贴工作落地落实。同时，呼吁广大市民，为改善环境空气质量，及时提前报废老旧汽油车，建议更换新能源或纯电动车型，做到低碳绿色出行，维护泉城蓝天白云新常态。
（大众日报客户端记者 赵国陆 报道）
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