为什么买车都要买低配的？对于我们很多人来讲，在选购商品时，都奔着“有总比没有好”的心理，愿意买更多附加值的产品，比如在买车时，感觉配置越齐全越好，加上4S店销售基本上会极力推荐高配版车型，因此，很多用户在购车时，也会选择中高配版本。车辆对于我们来说就是一种代步工具，安全方面肯定是非常重要的，对于有些不需要的配置不要也罢，平常的时候还少要用，比如说:自动泊车、天窗等等，这些东西根本就不需要，就像天窗，现在环境污染的那么严重，你们一年能开几次天窗？

理论上来说，原车上面的加装配置，几乎都可以通过后期加装来实现，尽管低配车看起来没有那么的炫酷，但是现在国内各地汽配城、网络电商都发展的非常好，诸多配置都可以在后期根据实际的使用需求再进行加装，而且往往性价比会更高。因为越顶配的车，商家的利润就会越高，这个是毋庸置疑的，这些多出来的利润就是从加装的设备里面获得的。低配的车较高配的车一般会舍弃一些与高科技或者舒适性相关的配置，其实实用性并没有太大。比如“定速巡航”和“GPS定位服务”在城市拥堵的路况下，由于道路条件的限制，这样功能的使用频率并没有特别的高，而且现在手机这么方便，谁还用车带的GPS定位啊，屏幕轻轻一滑，马上就能定位了。

涉及安全的配置必须有：选择低配车型，要注意配置低在哪里了，如果是有无天窗，空调的手自动，轮毂的大小，是不是真皮座椅，有无一体方向盘，这些舍弃不妨碍正常使用的配置，那就凭实际用车需求衡量；如果（某些低端国产车）配置的是ABS/ESP，或者隔音防火棉，隔热瓦斯，建议谨慎选择或者考虑自行安装的成本!车型的高低配和车的高低配：这又回到了买车的悖论。比如选择捷达高配还是宝来低配，选择朗逸低配还是宝来中配。都是这类的问题，一句话选择还是从口碑和使用出发！

那为什么还会有人去买高配车型呢？一方面，原厂的所有配件都是有质量保证的（这里特殊说明一下，许多原车不带、而是4S店给你加装的，号称原厂的配件基本都不会是原厂的）；另一方面，并不是所有的配置都可以在后期进行加装，最典型的就是主被动安全配置，包括ESP、EBD以及安全气囊、安全气帘等。如果低配车型在这方面简配了，那么请毫不犹豫地选择高配车型。另外，后期改装其实是一件挺危险的事。如果单纯加个导航、给座椅换个皮套倒还好说，如果涉及到破线的改装，那么基本就失去了原厂对于车辆的质保，甚至有可能引发火灾等事故。

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