在国内，大众干式双离合被吐槽的不要不要的，今天谈一下个人观点，及维护使用的经历。本人从事汽修，双离合问题解决的不是一台两台了。

换挡时间短，联动直接，是目前变速箱里最优秀的，动力损耗是所有变速箱里最低的，省油等.这些优点就一笔带过。

起步.提速顿挫.发热问题是焦点，先来聊顿挫，新车不会顿挫，出现这个现象，一般在4-5万.7-10万公里以后，分析这个问题，要从新车开始，为什么新车不顿挫？一句话，新车没毛病。

出现顿挫后，如果不是变速箱原因，就是发动机原因，变速箱是被动运转，发动机是主动运转，原因很大可能在发动机，数万公里后，发动机因为机油.积碳等原因功率变小，从而引起动力与转速比的比值发生变化，假如，发动机是100匹马力，新车的一档，发动机转10圈，1档时轮胎转1圈，就是10:1的转速比，设定发动机10圈是100马力，那么，就等于是100马力的1档起步，平稳.顺畅，（不计算负荷）这样的结论就是，1档起步，驱动轮接受的驱动力是100匹，（正负一点是设计范围内的）后来，数万公里以后，发动机因为各种原因，100匹马力逐步下降到95.90.85匹，而，发动机转10圈，轮胎转1圈的比例是不变的，这时候反过来看，轮胎转1圈所得到的驱动力是没有100匹的，就好比手动挡的车，1档起步没问题，挂3档.4档起步，会吃力.发抖.顿挫一样。

所以说，大众干式双离合的车，开始出现顿挫时，必定是数万公里后，这时，恢复发动机动力，问题立马解决，绝大部份顿挫与变速箱没关系，恢复动力的因素也就几个方面，油泥，积碳，雾化，点火，进排气，机油等，其中选择机油的难度是最大的，在中国许多城市可能没有真正意义上的机油，其余问题一般师傅都可以解决，这些问题都属于常规保养的范畴，费用不高。

干式双离合齿轮箱里加的是齿轮油，优质的齿轮油，其摩擦温度要比普通的低3到5度左右，对于特殊环境下的发热问题有很好的抑制和缓解作用。有不理解的可以关注我。

更多阅读：

吉安到承德火车要多久(吉安到承德火车要多久能到)五星三轮汽车公告信息查询(五星牌三轮车价格表)九代思域有哪些通病及缺点东莞810多久一趟(东莞巴士811路)保时捷保养包括哪些(保时捷保养费用高吗)冠道哪些颜色是金属漆(冠道哪些颜色是金属漆涂的)云南车牌照有哪些字母(云南车牌照有哪些字母的)佛山到河南新乡坐汽车要多久(佛山到新乡的火车)云浮用什么车考科目三的(云浮市科目三)从烟台汽车多久能到王家沟(去烟台大巴时间表)

猜你喜欢：

大众汽车材料气味检测(大众汽车材料气味检测方法)大众汽车液晶仪表厂家(大众汽车液晶仪表厂家地址)大众汽车有哪些款(大众轿车都有哪款)大众汽车新车捷达哪里销售(新款大众捷达哪里有卖的)大众汽车斯柯达明锐2015款(斯柯达明锐2015款明锐价位)大众汽车朗逸(大众汽车朗逸新款)大众汽车油箱怎么放气(大众油箱排气阀位置图)大众汽车机油温度100度(大众汽车机油温度达到100度正常吗)大众汽车新款多少钱一公里(大众车每公里要多少油钱)大众汽车新款有哪些(大众所有新款车)

文档下载: W 导出为大众汽车机油温度100度(大众汽车机油温度达到100度正常吗).doc文档