面对规模不小的国内商务车市场，众多自主品牌纷纷开始发力，五菱宏光、宝骏730、吉利嘉际、广汽传祺GM6和GM8、以及大通G50等MPV车型陆续占据了一定的市场份额。不过在中高端MPV市场，"稳坐钓鱼台"的依然是我们熟悉的别克GL8。自从2016年第三代别克GL8上市以来，这款车就一直保持较高的市场热度，平均月销量过万，堪称商务车中的"战斗机"！仔细分析下来，你会发现，别克GL8可以这么火爆一点也不奇怪。

中国MPV市场开山者，消费基础良好

在我国MPV这个细分市场还没完全成熟之前，别克GL8可以说是这个细分市场的"开山车型"，彼时本田艾力绅、奔驰唯雅诺、威霆以及众多自主品牌MPV车型还未诞生或进入中国市场，而其他MPV车型的知名度和宣传力度也不足。因此，国产后的别克GL8正式开启了中国MPV市场的新纪元。

所以说，自打国产后的别克GL8上市之后，很快就成为人们心目中的理想MPV车型，再加上各大事业机关单位大量采购别克GL8，使得别克GL8在人们心中成为了MPV车型的代表作。一提到买MPV车型，人们首先想到的就是别克GL8。前三代别克GL8打下的良好基础，让最新一代别克GL8可以借老款之威名，继续在MPV市场稳扎稳打，乃至于扩大市场份额。

打铁还需自身硬，别克GL8产品表现也够强

别克GL8自身出色的产品力，则是其出众销量表现的根本原因所在。MPV车型讲究的就是宽绰且舒适的车内空间，拥有5米多车长和3米多轴距的别克GL8，车内空间就足够宽敞。并且不仅如此，别克GL8前后三排座位都很舒适，渐高式剧院布局使第三排坐姿抬高，扩宽了第三排乘员的视野，也保持了较好的腿部空间，使得第三排座椅也不局促；而第二排座椅则是让乘员拥有行政级别的乘坐体验，甚至可以媲美飞机头等舱。

再者，别克GL8的底盘悬挂系统和动力总成系统都经过了精心调教，非常符合自身中高MPV车型的定位。别克GL8所搭载的2.0T 缸内直喷涡轮增压发动机，不仅性能不俗，而且与9挡手自一体变速器匹配良好，确保尽可能地降低换挡顿挫感，以保证乘车舒适性。8点连接全框式副车架，还具有良好的震动隔绝效果，进一步提升了舒适性。

高、低端配置车型联合出击，覆盖广泛

能够在中高端MPV市场屹立不倒，别克GL8高、低端配置车型联合出击的市场策略，也发挥了奇效。比方说，别克GL8 ES 豪华商旅车、Avneir高端系列面对的就是大型企业以及高端接待需求；而中低配车型面对的则是家庭和小公司或个人经营户的需求。"大小通吃"策略，让别克GL8覆盖广泛，满足了更多消费者的需求。

小结

均衡且出众的产品力，准确的市场定位，再加上良好的口碑，别克GL8堪称中高端MPV市场的标杆级产品。不过随着自主品牌的崛起，以及其他合资品牌的参与，别克GL8面对的竞争也将越来越激烈。后续市场又会如何变化，也请让我们拭目以待。

文章转自 漫车谈

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