现在车价现在越来越便宜了，不少朋友都有想买车的冲动，不过对于老司机而言，看待一辆车的用车成本，不能只看新车买回来花了多少钱，还要看未来的用车成本，这些都会是你将要花出去的钱。目前有些车确实看起来性价比十足，但购买之前一定要计算好成本，不然后期昂贵的维护成本会让你欲哭无泪的。

1、斯巴鲁-力狮

力狮是斯巴鲁主打的一款中型车，虽然比较低调、小众，但全进口的噱头，水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统，也吸引了一些追求个性的消费者。但这些买车之时的亮点，用车时候的优势，也会成为养车时的负担。

众所周知，水平对置发动机世界上只有两个品牌会用，一个是斯巴鲁另一个是保时捷，复杂的结构可能会让很多技工师傅头大，所以斯巴鲁的车主很少会去街边的小店去进行维修保养。一是街边的店基本修不了，二是因为斯巴鲁对自己的配件渠道控制的很严，除了经销商其他修车连锁店基本进不到货。所以说，保养和修车您也只能去4S店。

拿热度比较高的2.5L车型举例，第一次首保免费，小保一次的合计费用为807元，这一费用相比于同级别的德系车型还是比较便宜的，迈腾、帕萨特甚至速派的小保费用都是要上4位数的。但是对比于同级别的日系车型，这一价格就有点高了，要知道雅阁的小保只要300多块钱，凯美瑞仅需385元，同为主打运动的锐志也只要498元，而且，60000公里的大保需要12902元，更是比同级别车型贵出不少。

还有一点不可忽略的是，斯巴鲁力狮的保养周期是5000公里，如果一年正常开个20000公里的话，一年光保养的钱就需要将近4000元。斯巴鲁力狮21.98-29.28万的售价，其实十分公道，算上优惠20多万的价格拿下一台全进口还拥有全时四驱、水平对置发动机的车，真的是相当的值。但后期的费用同样也需要考虑到，养一辆力狮的钱基本上可以养2辆半雅阁的了。

2、沃尔沃亚太-S60L

除了传统的BBA品牌外，还有一个不算特别热门豪华品牌，它的保养和维修的费用可是很吓人的，它就是沃尔沃。要说目前沃尔沃S60L最吸引人的地方，无疑就是高额的降价幅度，高达8万的降价，让许多预算是想买天籁、迈腾的朋友，也想努一把直接上S60L，因为终归是豪华品牌。可是您要知道，买车的时候的费用差不多，但是日后需要花的钱可就不一样了。

小保费用1155元，高于宝马3系、奥迪A4L、凯迪拉克ATS-L，基本上是国产化豪华品牌B级车中最贵的，虽然由于是10000公里一保，所以总体价格要低于5000公里一保的奥迪A4L。但需要注意的是沃尔沃可能是少数几个连首保都不赠送的汽车品牌之一了。其实沃尔沃车型的保养费用虽然只是略贵，主要是维修费用高的有点吓人。

另外，由于沃尔沃品牌市场占有率低，也没有多少人愿意去囤积沃尔沃的相关配件；更没有人愿意花心思去破解沃尔沃的电路系统。车主在社会修理厂维修沃尔沃是一件很困难的事，由于其稀缺性和困难度，即便社会修理厂能维修沃尔沃，其费用也比一般车高出不少。

3、铃木-吉姆尼

短小精悍这个词用来形容吉姆尼这款车是最合适的了，可爱的外观下有着强劲的越野能力，非承载式车身和分时四驱，并能顺利通过老掌沟挑战的硬派小型SUV，小型越野之王的名号绝不是浪得虚名。全进口的它，14万起的售价其实也很贴地气，这个价格很多人的预算都够，但是养起来吉姆尼的成本可就要比一般10几万的车贵多了。

由于吉姆尼是原装进口的车型，所以和大家熟悉的奥拓、羚羊等国产车型相比，吉姆尼的保养费用要高出不少。厂家为吉姆尼全系车型提供的是3年或者10万公里的质保政策。可以从中看出，吉姆尼的保养花费不算低，仅是机油机滤的更换都要将近700元，这对于1.3L的发动机来说昂贵了很多。2万公里时需要更换的项目增多，包括空调滤芯、汽滤，变速箱油、火花塞。花费达到了2397元，而在4万公里时再次迎来空滤、汽滤和等项目的更换。总体来看，2年共需要做8次常规保养，花费大概总共9462元。对于这样的一款小车来说，这样的保养价格确实有点让人吃惊。在同级别中也找不出再可以超过它的车型。

吉姆尼这款车一定是款不错的车型，但如果您是拿着10多万预算买车的话，选择吉姆尼一定要慎重，不然很有可能造成买得起养起来费劲的尴尬境遇。