春节假期即将到来，自驾返乡和出游的车辆增多。高速公路车流量大，新能源汽车充电会不会遇到“一桩难求”的问题？哪些服务区排队充电的新能源车较多？什么时段充电效率更高？国网山西省电力公司1月18日发布高速出行充电指南，力助新能源车主解决高速出行用电烦恼。

　　充电九成即可

　　春节放假7天，高速公路对7座及以下小型客车实施免费通行政策，免通时间为1月21日0时至1月27日24时。届时，高速公路将迎来通行高峰。对于新能源车主，找桩排队充电是个问题。

　　山西电力提醒，充电时如遇排队，不要着急。新能源车主可以通过网上国网App查看下一个高速站点的距离、充电桩使用情况，规划前往下一个站点充电；或提前下高速到附近的城市公共站点充电。另外，以额定功率为60千瓦/枪的高速充电桩为例，通常运行情况下每小时充电量约为40度，但当充电量接近电池容量上限时，充电效率会大幅下降。建议车主，充电到90%时即可结束充电，节省充电时间，方便他人充电。

　　在充电订单正常结算之后，车主有时会遇到充电枪无法拔出的情况。这是由于充电枪内部电子锁锁头未正常恢复到解锁位置，导致机械锁无法正常按下，并非桩体故障，车主只需手动恢复即可。结束充电后，车主应等待结算完成后再拔枪，以免枪头被锁；拔枪后请将枪头插回枪座，以免造成枪头损坏或异物堵塞，影响后续用户充电。

　　抵桩立即充电

　　高速公路上的充电桩通常设置在服务区，但并不是所有的服务区都设有充电桩，且种类和数量不尽相同，有些服务区的充电桩可能正在维修或已爆满。新能源车主在规划线路时，应避开封闭施工改造、易排队站点。与此同时，学会高效率充电窍门。

　　山西电力介绍，高速公路服务区里的新能源充电桩一般是直流电快充，充电功率在40千瓦至70千瓦不等，对于大多数的纯电动车而言，充满80%的电量需要30分钟到1小时。冬季气温低时，会降低车辆电池的充电效率，建议车主抵达充电桩后马上充电，这时车辆和电池都仍有余温，可以有效提高充电效率。

　　另外，建议新能源车主，在续航里程剩余100公里左右就要及时充电。如果在高速上出现故障，一定要将车辆停靠在紧急停车带上。在车辆后方150米处放置三角架，及时疏散车内人员退到防护栏以外；拨打高速公路报警救援电话12122，等待救援车辆和人员。

　　网上找桩无忧

　　春节期间，出行车流持续加大。新能源车主如何迅速找到适合的充电桩? 山西电力表示，新能源汽车的用户可以在网上提前下载网上国网App，使用“找桩充电”，随时查看充电桩位置及忙闲情况，合理规划行程，尽量错峰出行，同时制定出行备用计划。

　　具体的使用方法：登录网上国网App首页，进入“电动车”频道，点击“找桩充电”。进入“找桩充电”功能后，可以按照列表模式或地图模式查看附近的充电站，根据个人充电喜好进行筛选排序。然后，点击具体充电场站，可以进一步了解其详细信息，包括不同时间段的充电价格、空闲情况、停车费用等，并点击“导航”前往。

　　抵达充电场站并停车后，将充电枪正确插入车辆充电接口，在充电桩上选择扫码充电。扫描充电桩的二维码，启动充电。充满输入的指定金额后，充电桩将自动结束充电。

来源 太原晚报 记者 梁丹

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