为了保障自身利益及行车安全，大部分用户在购买新车之后都第一时间安装了行车记录仪，在道路交通状况日益复杂的趋势下，行车记录仪也成为了汽车后消费市场的刚需。

既然是刚需配置，那么原车直接配备该功能，确实能省去用户后续安装的麻烦，所以前几年开始，许多新车出厂自带记录仪功能，完全隐藏式的布局显得更加美观，同时与车机系统完美兼容，操作更加便利。

但是，原厂行车记录仪也存在一些问题，最严重的则是用户隐私泄露，尤其带有车联网系统的车型，记录仪内容及画面可通过手机远程查看，这就意味着相关内容需传输到云端。

近日，国内汽车大V李老鼠发现高合汽车的行车记录仪操作界面有一个“汽车外发wifi”的图标，点击之后可进入“车车互联”列表，该页面能够看到高合用户的大致定位，通过点击用户名一栏竟然也直接查看对方行车记录仪的实时画面，相当于完全将记录仪内容查阅权限完全共享给其他车友，性质等同在线直播，毫无隐私性可言。

视频一经发出就引发了全网关注和热议，高合汽车官方也很快作出回应，在官方声明中说道：“视频中所提及的功能属于车队出行、车路协同系统的组成部分，出厂时默认关闭，需要用户在车辆上电后，打开设置中的功能选项，并通过二次确认隐私条款弹窗才能开启。并且车辆下电后则无法使用该功能。”

虽然需要用户手动启用，但不排除用户在不了解该功能的前提下进行了开启，所以导致了该事件。除了发布声明之外，高合汽车也对该功能进行了“管控”，电机“汽车外发wifi”的图标之后直接进入黑屏界面，预计是关闭了车车互联的后台服务器。

所幸高合汽车的记录仪共享功能未发生用户隐私泄露甚至更高等级的机密泄露问题，否则不排除会导致严重的后果。而通过此次事件也反应了汽车市场普遍存在的问题，随着车联网的普及、车载摄像头数量的增加，但凡需要上传云端的数据，都或多或少存在用户隐私泄露的风险（因为云端服务器可能遭受黑客攻击），目前在售的外置行车记录仪也拥有移动网络功能，同样存在隐私泄露的可能性。

行车记录仪泄露隐私并非无稽之谈，此前特斯拉因车内摄像头和记录仪内容被黑客远程提取的事件闹得沸沸扬扬，甚至一定程度上影响了国家安全，所以事件发生之后，特斯拉被禁止进入相关特殊场所。

作为用户，我们该如何保障隐私？在没有使用需求的前提下，可将车内摄像头进行遮盖，而对于带有车联网的原厂记录仪和移动网络外置记录仪，都需要谨慎开启共享功能，以确保他人无法查看。

行车记录仪诞生的初衷是为了拍摄和记录行车画面，在发生事故和意外时能提供真实的证据保障自身权益，对于记录仪的功能无非有两点，能够清晰拍摄和连续记录即可，其余功能无非是锦上添花，甚至画蛇添足，所以记录仪功能并非越多越好，既实用、又能保障自身隐私的才是关键。

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