很多人在给汽车做保养时，都会被修理工劝清洗节气门，说节气门需要定期清洗。但是小编告诉你：如果你的发动机没有故障，一定不要清洗节气门！所谓的节气门需要定期清洗，只是修理厂和4s店用来赚钱的一种宣传手段而已。

节气门的作用

通俗点说，节气门就像发动机的一扇门，一边是空气滤清器，一边是发动机缸体，控制着发动机的进气量。平时咱们踩油门的时候，空气就从这扇门进去，然后跟燃油混合，最后被点燃做功。 而发动机做功的大小取决于油门的深度，踩得越深，那么节气门开度就越大，发动机进气量越多，油气燃烧越充分，动力越强。

我们所看到节气门上的这些污垢主要来自三个方面：

● 空气滤未过滤完全的脏东西

● 机油的油蒸汽冷凝产生的油泥

● 燃油过程中未被充分燃烧汽油所形成的油泥

三位一体，造就了「墨黑墨黑」的视觉效果，但是凡事不能看外表，黑一点不是错，而这些残留的杂质和油泥如果长期不清理，那就容易在发动机这个「炼丹炉」中炼成——积碳。

节气门需要清洗的征兆

怠速不稳抖动、低速油门不听话、冷车启动困难、二次打火、行进抖动、怠速或低速熄火、油耗增加，严重的话会因影响油门和进气量的感知度，造成电脑传输信号滞后、发生错误，导致发动机防污染报警，甚至车辆不能启动。

节气门要多久清洗一次？

一般的家庭用车来说，大约也就两三万公里，节气门就会变脏，就需要清洗一次了。节气门脏与否，用电脑检测节气门开度是能够检测出来的，其实用肉眼也是可以看得到的，需要把进气软管拆下来，就能看得很清楚了，脏与否，是否要清洗，一目了然。所以是否要清洗最好用电脑做个检测，或者用眼看一下。不过这个喷油嘴和进气道是看不见的，也是大约三四万公里左右就该清洗了。

该如何清洗？

通常4S店清洗节气门一般就两种方式，拆洗和免拆卸清洗。前者就是把整个节气门总成拆下来，然后使用专门的清洗剂全面清洗干净再复原，这种方式虽然比较麻烦，但是胜在清洗效果彻底。

而免拆卸清洗，就是直接用节气阀清洗剂喷在擦布上对节气门进行擦洗，整个过程都是不需要拆卸节气门总成的，操作相对简单省事，不过凡事有两面性，这种方法的清洗效果就比较一般了，只适用于不是特别脏的节气门，如果你的节气门比较脏，污垢很多，那最好是用拆洗的方式来清洗。

清洗完还有什么需要注意的？

最后有一点是我们要切记的，清洗完节气门后一定要用检测电脑对节气门进行数据匹配，复位节气门的开度，因为车的ECU（行车电脑）已经记忆了有积碳时的开度，如果不复位，发动机就会出现怠速不稳，转速过高的情况，情况甚至比没清洗之前还要糟糕，所以车主最好不要自己洗节气门，这部分钱也确实是没法省的，毕竟数据匹配这东西必须用专业的设备才能搞得定。