随着汽车在我国的普及，很多家庭的第一台车逐渐进入了老旧阶段，和我一样的80后大多迎来了家用轿车的更新换代！现在路面上已很难再看见夏利、自由舰、普桑等车型，毕竟时代在发展，从汽车的使用和普及上也体现出我们伟大祖国的进步和发展。

开不坏的普桑、金夏利、年青人的第一台车自由舰等都已成为了过去一个时代的代名词，过去一些高端的中级合资车型也走进了寻常百姓家。

下面就用一个小老百姓的普通视角说一下目前流行的几款合资中级车，车的参数性能指标什么的我就不说啦，这些都能在汽车之家或懂车帝上查到，作为一款能在国内市场一直销售的中级车，性能方面各有千秋，不做过多的评价！仅仅以一个小老百姓的视角分析一下，希望对即将换车的你能有一定的帮助，下文的一些见解，仅带表个人观点。

一、上海大众帕萨特

这台车可以说是合资中级轿车的标杆车型，在过去的年代这台车在某种意义上来说是身份的象征，它不仅带表了你有一个富裕的家庭，同时还代表着你有一定的社会地位，被戏称为“小官车”！当然现在它也沦为了普通的家用轿车，领导们现在更愿意乘坐别克的GL8！

没有了身份加持的帕萨特，在做工上也没有了老一代车型的皮实，存在了哗众取宠的嫌疑。之前出现过的中保研测试问题，烧机油问题等，都在一点一点的消耗老百姓的大众情怀！

个人认为新款车型取消了中控台上安装的石英表，是设计的一个失误。给人感觉缺少了一些高级感！

不过为了迎合年青的消费群体，新款车型外观方面在沉稳的同时加入了一些年青的元素，整体说来外观设计方面还是不错的！

车内空间没有问题，这是帕萨特一贯的特点，也对得起它“小官车”的称号！

个人建议如果有大众情怀可以考虑！

二、一汽迈腾

作为帕萨特的孪生兄弟，迈腾的存在感一直不强！虽然给人的感觉它的血统更加的纯正一些，但是一汽的营销实在不如上汽，这也许是东北人生意头脑上比不过上海人导致的吧！既没有“小官车”身份的加持，也没有迎合市场的价格定位，再加上这几年一直没有大的改款，老是跟着帕萨特做一些小的调整，导致这几年销量一直没有起色！

不过值得肯定的是，它确实在用料和做工方面没有像帕萨特那样不如从前，一汽在这方面还是比较实在的。

个人认为如果是大众的忠实粉丝，在帕萨特和迈腾两车作比较，不考虑外观方面的话可以选择迈腾，它更加皮实和耐用一些！

迈腾的内饰干净整洁，更加适合40左右的中年人！

三、广汽凯美瑞

和大众的双生兄弟一样丰田在中国也有一对兄弟，凯美瑞和亚洲龙。但它们不是孪生子，而是亲兄弟。两车在定位和档次上有所不同，亚洲龙实际上就是原来的锐志。只能说日本人比德国人更加了解中国人。

凯美瑞这款车在全球销售都很不错，是B级车销售的常青树，也是经常霸占销售榜第一名的车型！

丰田车的品质一直来说都是不错的，“看好油水，10万公里只用换灯泡！”也正是日本人比较了解中国人的消费观念，凯美瑞一直都比较迎合中国的消费者，要空间给你做大，要档次给你加木纹装饰。可以说，他就是为中国人量身定做的。但这几年不知道是丰田换了设计师还是整体的营销思路改变了，这几年改款的凯美瑞一直不是那么个意思，外观上追求年轻化，丢失了中年人的市场，但年轻人又看不上它所谓的活泼气息，也不能接受。一个很尴尬的存在！

而且现在的市场环境下，还继续玩饥渴销售，加价提车。这一神操作让人难以接受！

个人建议如果受得了丰田的销售模式，凯美瑞是一个不错的选择！

四、一汽亚洲龙

这款车和迈腾一样，也是丰田公司为了更好的占有中国市场，由一汽生产的一款中级车，接替原来的锐志。从官方的宣传来看，要高于凯美瑞。

但可能真是和迈腾一样，受到一汽的营销策略影响，叫好不叫卖！一汽的高层真应该考虑一下，同样的品牌，都是畅销车型，为什么换上一汽头衔就不如上汽或广汽好卖。难道真是北方人的营销理念不如南方人吗？

亚洲龙整体营造的高级感要比凯美瑞强，更好的体现出一种中级车的档次。中控设计中庸大气，个人认为比凯美瑞要好一些！

个人认为这款车是不错的一款车，既能满足家用的需求，同时也自带商务气息，很适合40左右年龄段的人群。

五、广汽雅阁

雅阁这款车，一直是销售榜的前三名，很多时候能力压凯美瑞稳坐冠军宝座！

这是一台优点和缺点都很明显的车型，优点是它出色的动力和操控性。缺点是不能跟上时代，属于闭门造车型！本田的发动机确实相当的不错，不论是他的摩托还是汽车，都能给人一种动力澎湃的感觉，推背感相当的强烈！本田真是发动机的行业翘楚！

它的外观和内饰就没法恭维啦！溜背的车型，运动感实足的内饰，让人感觉这不是一台中级车，而是一款运动轿车！尤其是放大的车标，非常的突兀。难怪人送外号“大龅牙”！

个人认为这款车，车是一台好车，但是沉稳大气方面不够。如果你是追求动力和操控的可以考虑，而如果你是一个成熟稳健的中年人，还是建议看看别的吧！

六、东风天籁

天籁这款车，一直是一个比较边缘的一线车型，没有过大火，但却一直的存在！这和日产的造车理念有关系！

天籁就像是一个会过日子的老太婆，车皮实耐用，省油但动力不足，座椅舒适乘坐感强！

内饰上就可以看出来，它没有特点，但比较实用！

天籁给人的感觉就是一台标准的中级家用轿车，完全针对中年妇女设定！

如果你是一个中年女性，强烈建议购买这一款车，除了动力不足外，别的一切都挺好！（完全没有别的意思，只是认为这台车就是为满足家庭妇女的日常需要设计的。）

七、长安蒙迪欧

曾几何时蒙迪欧也是一款能够和帕萨特、凯美瑞一较高下的车型，可是现在已经被挤出了第一梯队！

百年的福特一直没有搞明白，为什么自己好好的造车可就是吸引不了中国人。原因很简单它选了长安这个队友！这几年长安车在国内的销售量增加，不难看出很多的车型上都有福特的影子。国人善于模仿，然后超越，在长安身上体现的玲离尽致。

蒙迪欧这款车来说，美系车的一贯作风，科技感实足，肌肉感十足！可以看出福特也在特意的迎合中国市场，国人喜欢什么，我就加什么！

个人觉得这款车可圈可点，中规中矩！性价比较高，如果预算不太多的情况下，也是一个不错的选择！

写在最后

中级车从原来的高端车型已经跌落神坛走进了寻常百姓家。文中提到的七款车型，只是中级车中卖的比较好的几款。诸如现代、马自达、雪弗莱、起亚等都有各自的车型，这里就不一一介绍了。

个人观点，买中级车的大部分人群是40左右年龄段的人士，这个年龄段的人，已经过了追风少年的时代，追求沉稳大气，因此一些浮夸的设计很难入眼！（当然也有年青一些的朋友选择中级车，但岁数不同选择不同。）

以上是我的一些建议仅供参考！

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