在新能源汽车的市场上，比亚迪一直是国产自主品牌的标杆，这也让比亚迪跻身到了一线大厂的位置。 在MPV领域，比亚迪宋MAX自上市后凭借着较高的颜值与亲民的价格，就获得了消费者的认可。目前，宋MAX除了燃油版本外，还推出了插电式混动版本，而随着新能源的继续发酵，在这次的上海车展上，比亚迪又带来了宋MAX的纯电动版本，宋MAX EV。

外观方面，宋MAX EV依然是使用“ Dragon Face”家族式设计语言，大六边形的进气格栅，不过细节上选择了封闭式的设计，中间置入品牌车标，车标在车辆启动时可以点亮。大灯与中网上方连为一体，采用点阵式的LED灯组，大灯下方的C形雾灯设计十分激进，并且以镀铬饰条点缀。

车身侧面显得非常修长，流线型的车顶设计配合一条贯穿整个车身的高腰线使整车看起来更年轻更运动。熏黑式的BCD柱使车顶犹如悬浮在空中一般，不过这与普通版本也没有什么区别。

车尾部分，宋MAX EV用几条简单的线条使车尾层次分明。一条弧形的银色饰条连接着LED尾灯，灯带的设计也十分别致，发光时辨识度很高。因为是纯电版本，所以也取消了排气管的安置，在后保险杠上新增了一条贯穿式的银色亮条，加强了车尾的整体感。其实要说外观，宋MAX EV与普通版本的差别并不大，消费者对它的外观也一直都是颇为认可的。

在内饰上面，宋MAX EV依然十分亮眼，达到12.8英寸的液晶大屏为可旋转式设计，像是一块大平板，科技感强，功能也非常齐全。在用料上面，车内大量采用搪塑材质，中控面板置入了一块金属饰板，与空调出风口的镀铬饰条相搭配，提升了车内的档次。全液晶仪表也有出现，平底方向盘也是流行元素，跟燃油版本差异不大，毕竟只是衍生车型。

配置上面，宋MAX EV将搭载有全景天窗、手机无线充电、车道保持、全景影像等一些功能。而在尺寸上，其长宽高分别为4680/1810/1680mm，轴距为2785mm，车内带有6座与7座版本，有一定的可选性。

动力方面，比亚迪宋MAX EV搭载的是永磁同步电动机，采用三元锂电池，最大功率为163Ps，峰值扭矩为280N·m，续航450km，处于级别主流的水准。纯电动的宋MAX虽然在整体设计上和之前的车型差别不大，但它的出现也完善了宋MAX家族的产品线，同时为一线城市的一些家庭又提供了一个多的选择。