非要选一个豪横的心仪车型出来，那绝对非五菱宏光莫属。它不仅能拉货、还能载得了人，既能玩得起漂移、还能跑得过越野。但让它真正冲到神坛地位，从此威慑四方得还得从RB秋名山事件说起，当时一辆斯巴鲁和一辆宝马正在飙车，忽然一辆五菱出现在视线之中，利用前置后驱变道超车，之后便潇潇洒洒地消失在目光之中。

如今全新一代五菱宏光PLUS全新升级，共推出标准型、致富型、舒适型三款车型，官方指导价5.98万元-6.78万元。

既然是PLUS版，那全新的五菱红光又有哪些升级的地方呢？

最直接的体现当属空间，新车的车身尺寸为4720mm/1840mm/1810mm，轴距为2800mm。不仅是五菱品牌在售车型中"体型"最大的，还是同级中最宽的车型。第三排座椅折叠翻转后，最大空间可实现4102L。拉货拉不下，这是几乎不可能的问题。

对于神车五菱宏光来说，不仅能有大空间，在动力上一样要使得风驰电掣，这才维保神车神坛地位。新车搭载了1.5L+6MT的动力组合，最大功率73kW，最大扭矩140N·m。当然，发动机采用新一代中置式DVVT技术，具有低转速大扭矩，高转速高功率的特点，配合前置后驱的结构，低速时加速有力，爬坡性能强。值得一提的是，新车的综合油耗仅为百公里7.3L。

在配置方面，新车全系标配ABS+EBD系统、EPS电动助力转向系统、胎压监测和遥控钥匙，高配车型还配备主驾安全气囊、倒车雷达+倒车影像等安全配置。除此之外，新车还配备供家庭商务需求的舒适性配置，如定速巡航、8英寸大屏、皮革座椅等。看来，内外兼修才是神车修炼的重要一步。

此外，新车采用了最新的家族化设计，"方盒子"的造型看起来更加带有日式的风味，比五菱宏光的其他车型造型更新颖。新车采用了大面积的中网造型，激劲而富有冲力，当然醒目的五菱LOGO也无疑彰显其神车的地位。整体来看，似乎摆脱掉了曾经的"接地气"，到也开始变得宜商宜家了。

写在最后：

整体来说，新车给人眼前一亮的感觉，无论是外观，还是内饰空间，甚至于性能，都有了很大程度的提升。此外，新车的推出无疑丰富了五菱宏光家族的产品线。同时，这种"PLUS"版的升级，不仅亲民，且更加实用。在满足经济的同时，也带来给多人性化的配置与设计。所以还是那句话，"大哥还是大哥"，神车的地位估计又要坐实了。

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