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如果要例举出大学必定要经历的几件事，我想军训、翘课、考驾照肯定榜上有名。和大多数大学生一样，我在临近大学毕业时才考到的驾照，毕业后稳定的工作也让我早早地成为了有车一族。向来自诩为一个活蹦乱跳的“年轻人”的我，选车自然要符合自己的口味，于是一身星辰蓝总价不到8万的新宝骏RS-3便成为了我人生中的第一台车。几个月过去了，我对这台新宝骏RS-3也有了更深入的了解，今天就与大家分享一下我的用车感受。

我的新宝骏RS-3是1.5L手动24小时在线豪华型，这台车虽然使用的是一套排量1.5L自吸+6档手动的动力组合，但由于车身重量较轻，加上发动机合适的调教，车辆前段加速表现也游刃有余。同时手动挡的入挡感受清晰，还为我提供了不少驾驶乐趣。之所以会选择手动挡车型，一方面是处于购车预算的考量，另一方面则是我认为手动挡车型的驾驶乐趣是自动挡车型无法取代的，而且舒适的自动挡车型开起来过于安逸，大可以留给以后换车后再体验，现阶段还是刺激些的好。

不得不承认，新宝骏RS-3的高颜值在我选车过程中起到了很大的影响。扁平化的车头在视觉效果上十分显宽，在犀利的日行灯与大尺度的多边形中网映衬下，为车头营造出小宽体的效果。而采用黑色涂装的分体式大灯与车侧类似扰流板造型的侧边完美融合，让新宝骏RS-3的正面看起来像极了科幻电影中的未来汽车，这也高度契合官方称之为“星际几何”的设计语言。

而车身颜色，我选的是很有质感的星辰蓝涂装，车顶则使用了区别于车身的白色配色，双色悬浮式车顶一直从车辆A住延伸至车尾，并在后车窗上形成一个小鸭尾造型的尾翼，动感十足。整个车尾给我最大的感觉就是层次感分明，横跨尾灯间的黑色饰条以及车尾底部黑色护板，都将新宝骏RS-3年轻运动的气质烘托得很到位，是我的喜欢的风格。

接下来说说新宝骏RS-3配置表现。我身边不少朋友一坐进车内就会不自觉地将目光集中到中控屏与液晶仪表盘上。在这两款科技感十足的大屏加持下，可以说整个内饰的高级感提升不止一点点。

这两款大屏不止颜值高，更集成了强大的新宝骏车联网功能，并且能够支持远程升级，免去了我因系统更新来回跑4S店的麻烦。这套车机系统日常使用起来也很方便，我只需通过扫码，就能将手机投屏到中控大屏上。且手机与车机连接后，几乎可以实现全部应用投屏使用，放下手机在车机上操作也完全没有问题。

其中最令我满意的要数语音收发微信的功能了，不仅免去了我开车用手机带来的不便和安全隐患，而且只需动动嘴车机就能完成微信的收发，就连群里的红包也能一个不落地收入囊中，对于我们这一代微信不离手的车主来说非常友好。这台车的语音识别功能也十分好用，不仅识别率很高，而且不像其他车的语音系统那样死板。我既可以通过“你好，宝骏”来唤醒语音系统，也能够直接说出“我好饿”这样的句子，系统便会为我规划出到附近餐馆的路线，这样的智能程度对于一台定价不足8万小型SUV来说已是十分出彩了。

对于我个人而言，新宝骏RS-3时尚精致的颜值，小巧灵动的车身以及手动挡带来的独特驾驶乐趣都十分契合我的需求。而车辆高效便捷的新宝骏车联网以及在日常用车中能为用户带来极大便利的智能语音控制功能也让我感受到了自主品牌汽车的崛起，可以说这台新宝骏RS-3，是我做的明智选择。

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