我们都知道燃油车离开了汽油开不了，但更多的人忽略了一个基本常识，那就是没电了,车也跑不了。

如果汽车电瓶没电了怎么办?下面小编整理了汽车电瓶没电了的解决方法，一起来看看吧!

汽车电瓶没电了的解决方法介绍

1

人力推车助力启动

车辆没电抛锚后，人力推车的最简单、最常见的方法。

推车启动的要点在于挂入1挡后一定要缓慢抬起离合，需要用车轮转动的力量去带动发动机飞轮转动，其实就是由人力替代了发动机上的启动马达。

只不过人力推车是准备由车轮带动飞轮转动，而启动马达是直接带动飞轮转动而已。

这种方法虽然常见且省钱，但前提得是一辆手动挡的车且能够找到两三个推车的朋友才行。

一般用在人比较多的时候，实行起来比较简单，但是费时费力。

2

搭电线助力启动

(1)首先将启动线的红色电线钳在"被救车"的红色电池正极之上。

(2)然后将另一端的红色电线钳在"施救车"的红色电池正极之上。

(3)把黑色电线钳在"被救车"的黑色负极电池上。

(4)接着把黑色电线钳在"施救车"的黑色负极电池上。

(5)先启动"施救车"之引擎，然后再启动"被救车"的引擎。若发现被救车仍无法启动，请检查金属接触部分是否接触不良。

当救援车辆成功之后，取电顺序应为：

第一、先取被救援车辆负极搭铁线，再取救援车上负极线

第二、 先断开救援车的正极线，再断开被救援车的正极线

注：被救援车启动之后，应运行十分钟以上给蓄电池充电，尽可能关上车内用电设备。

3

牵引启动

在有同伴车的情况下可用牵引起动。起动时要慢速起步，前车驾驶员除应注意后车动向外，后车驾驶员在车辆起动后应及时示意前车。

两辆车应缓慢靠近路边停车，相对来说是比较安全和有效，虽然要费些时间。

此法与推车起动类似，不同的是用车牵引往往省力省事得多。具体实施时使用长度适当的牵引绳，并将两头捆扎结实。

在牵引前，前后车驾驶员应先确定好联络信号，例如起步和停车是鸣笛示意还是打手势示意，以便协调配合。

要慢速起步，前车驾驶员除应注意后车动向外，还应随时注意路面上的交通状况。

后车驾驶员在车辆起动后应及时示意前车，两辆车应缓慢靠近路边停车。

4

充电宝来一发

这里说的充电宝可不是咱们日常给手机用的那种充电宝，而是汽车专用充电宝，这两者的区别在于容量和瞬间释放的电压不同。

车用充电宝平时可以给手机等各种用电设备充电，甚至可以直接接在车载冰箱上。

不过它最主要的功能还是在汽车没电抛锚时启动汽车，带上充电宝后不用再寻求过路车辆的帮助，更加自由。

5

叫保险救援

现在的保险一般都会有救援服务，每年交了那么多钱，那些免费服务能用就不要浪费了。

导致电瓶折寿的错误操作

1、频繁启动

不要一直打火启动发动机，就是三五秒没有打着火，然后接着一直打，这样是不对的，可以没打着的时候等待几秒后再启动，汽车启动的时候电池的压力是最大的。

频繁启动对电瓶的放电是有非常大的影响，也是会折寿的。

2、熄火之前未关电器。

主要表现在熄火后，大灯忘记掉关了。很多车子熄火之后是没有自动断电功能的，车灯有可能亮一整个晚上，第二天早上就悲剧了，门打不开，发动机也发不起来。

3、熄火之后还在用电器

比如说我车停了之后长时间接吸尘器、接充气泵、听歌两小时。

很多车主开车时会有开着音乐的习惯，还有其他的多媒体配置会一起使用，这种习惯其实会让人分心，对行车安全有一点影响，但是也无可厚非。

行车时开着多媒体配置并不会对蓄电池有什么影响，但是在熄火后依旧开着多媒体就会有影响了。

这时候的蓄电池处于放电的状态，如果长时间如此可能会让蓄电池亏电，损伤电瓶

4、车辆长时间停放不使用

蓄电池是会自然放电的，如果满电停放两三个礼拜后，会出现亏电状况。

超过一个月，电瓶的电量完全释放了电瓶的最大电量，那之后的使用寿命会大打折扣。

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*以上图文整理自网络，编辑汽车保养与维修。

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