有位宝马5系车主说，最近发现空调不怎么制冷了，去4S检查发现压缩机坏了，要整个更换，4S的报价近1万元，这东西就不能修么？

观点：空调压缩机坏了一般大概率是可以维修的，因为压缩机出问题的地方主要就三个：一是调节阀；二是离合器线圈；三是轴承。其中调节阀和离合器线圈又占多数，而这2个东西都是可以单独更换的。而对于轴承来说，压缩机内部轴承损坏是不能单独更换的，一般只能换总成。但如果是前端的皮带轮轴承损坏，也是可以单独换的。

单独更换要花多少钱？

1、调节阀：如果制冷时好时坏，很可能是调节阀的问题。宝马就有空调压缩机调节阀因为细小微粒引起堵塞而导致空调不制冷或制冷能力时好时坏的案例，宝马还对此发了相关的技术通报。对于调节阀，自己购买的话，1、2百元就能搞定。

2、离合器线圈：宝马有的车的空调压缩机带电磁离合器，有的不带。如果有带，那么可以通过离合器是否吸合来判断压缩机是否工作。如果离合器不吸合，一般是离合器线圈损坏了，而这个线圈的价格只要几十块钱。平台曾经分享了一个案例，有兴趣的可以再看《宝马空调不制冷，销售店更换要9000元，找朋友28元搞定！》。

3、泵头皮带轮轴承：这个一般会造成压缩机异响或不工作，这东西在10几年前还比较贵，现在供应多了价格也下来了，不到100块就能买到。

如果很倒霉，压缩机内部损坏，要整个更换，要多少钱？

通过上面5系车主的描述，大家应该也大概知道了4S的情况。对于出保了的车子，是很不划算、不友好的，想省钱同样可以选用宝马原配代工品牌的品牌件，宝马原厂空调压缩机一般是电装、法雷奥、康奈可代工的，大家购买时买这三家的正品件就好了，质量有保证，价格也只要4S的1/3多点。

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