奇瑞今年7月出口量达到了历史巅峰，星途＋捷途＋新能源＋奇瑞四种车，累计7月出口50614辆，同比暴涨90%！要知道，比亚迪7月仅仅出口国外小几千台而言，奇瑞的出口量堪称史无前例的辉煌。

7月份，奇瑞集团总月销量达到了卖了131,533辆，同比增长58%。奇瑞作为中国传统燃油民族品牌的扛把子，其中，奇瑞品牌7月出口销量居然比国内销量还高！这一点，上汽名爵MG和荣威也是类似的状况，但奇瑞出口到了中东、伊朗、南美、中美、俄罗斯、东欧、非洲等全球几十个国家，出口销量累计超过300万台，非常出色。

（瑞虎8出口伊朗改用当地车标）

特别欣喜的是中国这么一个来自于安徽小小地级市的自主汽车品牌，愣是一步一个脚印，终于打造中国自主品牌最强大的2.0T和1.6T涡轮增压发动机，并且在湿式双离合变速箱＋CVT无极变速箱领域，奇瑞都自研到了相当高一个技术水平。

特别是奇瑞生产的2.0T GTI涡轮增压发动机和万里扬CVT无极变速箱出货量极大，奇瑞的2.0T发动机拥有261马力、400牛米峰值扭矩，堪比宝马B48 2.0T高功率发动机的技术水平。并且不烧机油，第二代智效燃烧系统、350bar直喷系统、双平衡轴等先进技术，在燃油经济性、排放环保程度、NVH性能上远远超过耗资百亿打造的奇骏1.5T三缸机，甚至超越大众第三代EA888。

奇瑞旗舰: 星途揽月上的第三代奇瑞ACTECO系列2.0TGDI发动机，真正爆发出来的动力高达280.7马力，489牛米，实际扭矩远超过官宣。

奇瑞CVT卖给吉利、长安、上汽等众多品牌，并且出口变速箱到了美国欧洲市场非常成功，奇瑞在三大件自主研发技术领域，堪称一流。

奇瑞没有三大件核心技术领域如果没有两把刷子，根本无法在海外市场畅销。目前在全球市场上韩系车销量越来越强，但韩系车却在用料上比不上奇瑞，奇瑞代表着中国制造的顶级水平，设计能力也赶上来了，奇瑞众多车型在华销量越来越高，实际上是奇瑞20年如一日的自主研发技术的结晶。

最代表奇瑞高度的就是瑞虎8系列SUV，这款车最新7月全球总销量居然达到了2.1万台，超越哈弗H6，并且瑞虎8系列的国外销量居然比国内销量还高！

1-7月份，奇瑞集团累计销售汽车606,783辆，同比增长19.3%。要知道，奇瑞新能源在国外市场的销量很低，奇瑞在海外市场开疆拓土99%都是依靠着传统燃油车型。可以说，在这个全球油价暴涨的时代，原材料价格飞涨，芯片短缺的年代，奇瑞海外市场销量能够做到逆势增长，交出这样的答卷，足够说明奇瑞走出去的战略是对的。

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