如何查看二手车是否出过事故(怎样查看二手车是否出过事故)-方松汽车网

买二手车可以用更低的价格体验更高档次的车，很多人看中其性价比，但是也知道二手车市场水深，稍不留神就得被忽悠，所以作为小白去二手车市场免不了要多留几个心眼。今天小编特意请教了中华汽车网校的二手车鉴定评估老师，他呢也给大家传授了几个看二手车的技巧，有兴趣的朋友可以了解一下。

1、看车，看大样

如果车辆存在过碰撞修复，那么很多地方的缝隙就会出现左右不对称的情况；如果是喷漆修复的话，颜色调配不一致也会出现明显的色差，这时人的美观触感就会受到影响了，感觉看着不舒服。

但是小白玩家极容易把这个不舒服的感觉忽略，而不是调查为什么看着不舒服。所以看车感觉不对劲又说不明白为啥的时候，那就要再仔细观察一下啦。买二手车光看好的地方有毛线用？

2、看车，看曲线

对于二手车来讲，我们要求车辆的线条够平滑、够顺滑。

观察侧面最主要的是车身的腰线，其次是车门底部边线。

正常来讲，这些线条出厂都是应该是持平的，如果遭受过撞击、修复调整，那么因为车门调整的原因，这些线条就会出现不齐的瑕疵。

人的触觉那是最直观的，拇指一按，管你是高低异状，还是凹凸异状都会传输到你脑子里。

那有同学可能会问了：这个检测出的问题能证明什么呢？

嗯，这个不能证明什么，只能告诉我们这个车侧面可能有修复过，需要着重检查，但是切勿当做判断依据，会被人笑掉大牙的。

那么，如果发现车身腰线缝隙不对，我们该检查什么？

首先，应立刻打开车门，检查车门合页及固定螺丝。

如果发现这个问题，那基本可以判定，这个车门是修复过了，甚至可能是更换过了。至于为什么更换？总不能说是车内吵架把门从里面踹开的吧~~~问题请自行脑补。

3、看外观漆面

有些车子碰撞轻微只是钣金喷漆了，没有拆解车门或者对缝比较严谨，那么上面的办法就可能不好用了。

而是要通过颜色、噪点、滴流、漆雾、橘皮纹路，还有触感，来综合鉴定。

第一：颜色。

调漆色那绝对是个技术活，能把后喷漆的颜色调的和原厂漆面颜色一样，那绝对是独步武林的老神仙了。自问，这样的喷漆工不多，所以大部分喷漆调色能调个差不太多也就可以了，粗糙的调漆工后喷漆的颜色能与原厂的明显区分开。

所以当你发现这车出现了区域的明显色差，那无疑，这车有过喷漆。而这时候你只能祈祷，色差小的那块才是后喷的，否则你懂的~~~

第二脉：噪点神鉴。

除非原厂喷漆，人工喷的漆肯定有所疏漏。我们只要擦干净汽车表面，贴着车皮去看，喷过漆的覆盖件都会有细小的噪点，有的只是个小点，有的像是小坑一样的。如果你发现这种好像被石子迸溅的小坑点特别多，那这个部分肯定就是喷过漆了。

第三：滴流。

出现滴流都是喷的量大了才会产生的问题，除此之外，喷得太厚了也会产生裂漆的情况。而滴流和裂漆可以说是鉴定最简单、最直接的了，基本肉眼一看就知道了。

第四：漆雾。

后喷漆如果做得不严谨，很容易在其他部位上溅上漆雾。这种漆雾一般都会出现在喷漆面四周的缝隙衔接处。

第五：橘皮。

橘皮纹很不好看，需要借助阳光，而且要和车漆本身的纹路进行比对，如果发现漆面部分位置和周围的漆面纹路不同，那么就很可能是喷漆的结果。

第六：触感。

正版原厂的漆面无论是边边角角还是缝隙都非常光滑的，你只要摸起来是不平的，摩擦到了手纹，那就是喷漆了，没什么好谈的。

学会了这六招，喷漆基本都能看出来，但是钣金是难以做到的。我一向实话实说，钣金无法用肉眼来去测量，必须通过漆面检测仪来辅助判断。

漆面磨损，事实上对于车辆本身价值无足轻重，但是很多人都希望能买到原车漆的二手车，因此车漆也成为了二手车的一个增值卖点。但是，覆盖件的钣金喷漆，对车辆的整体价值影响并不严重。

4、车窗玻璃

车体的玻璃年份一般差不多，数值差半年可以，要是差一年就要小心了。而且这个时候你还要对照铭牌上的出场日期，看看是不是在半年范围内的。

玻璃年限差别这代表什么呢？

玻璃年限不对，只存在两种情况：第一种，这车是盗抢车（被砸过偷了里面的东西，或者被偷过）；第二种，这个是事故车（更换玻璃的车门可能被撞过，玻璃撞碎了，如果是前面的玻璃也可能是石头或者别的东西磕碎了）。

如果只是被砸碎了玻璃，并没有什么关系，但是要是车被撞了，问题就严重了。

5、框架修复

正常车漆是机械喷漆，所以整体比较均匀，所以人工修复漆面必然会存在一些漏洞。

比如：腻子胶厚了起爆

比如：有麻点，摸起来手感特别粗糙不顺滑。

如果你摸到了这些问题，那就要小心了，这时候你需要解开汽车框架的密封条，自己看看是否存在切割烧焊的痕迹。

事实上，漆面的话也是可以用肉眼观察出些蛛丝马迹的。不过光看上面也不全面，还需要看底盘。

6、看安全带，看方向盘

看事故，之所以要提到内饰，其实就是指的两个部分：

1、方向盘

2、安全带

说白了，汽车受力遭遇碰撞后，这两个都会予以反映：安全气囊会炸，安全带会锁死。

所以事故车维修后，这两个部分都会重新处理。但是，也真有丧良心的个人车主，或者是车商不修就卖的。

在我们检测二手车的时候，也别就光拉拉安全带，看一下日期就觉得是原车的就可以，别看方向盘好像很新，就觉得安全气囊没问题。如果真想避开事故车，自己不懂的话，还得请专业的二手车鉴定评估师做一个全套的车况鉴定。

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