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如何清理发动机进气道(发动机进气管怎么清洗)



发动机在工作时,总会产生一些积碳,在目前的发动机技术还不能彻底解决,也就是说,发动机只要工作都会产生积碳,它的产生是由于燃料及润滑油在高温和氧化作用下的产物。

比如燃烧室内的积碳,主要是由于燃烧时氧气供应不使,使燃料和窜入燃烧室内的润滑油不能完全燃料,产生油烟和烧焦润滑油的微粒,在高温和氧化作用下,形成硬质胶结构,这就是积碳。

其他部位如节气门、进气系统等,形成的原因也基本相同。进气道附近的积碳形成与曲轴通风箱的工作方式有关,在发动机运转过程中,气缸内的高压混合气会通过活塞窜到曲轴箱中,而为了满足排放要求,这部分气体(夹杂机油蒸汽) 要收集起来重新回到气缸内参与燃烧,因此就有了曲轴通用系统。

积碳的成分中有易挥发的物质(油、经基酸)和不易挥发的物质(沥青质、油焦质、碳青质和灰分等),不易挥发物质趋多,形成了的积碳越硬越紧密,与金属粘结也越牢固。

进气系统有了积碳就要清理,否则,会导致发动机无力、油耗升高等问题。清理进气系统积碳并不难,首先,将进气歧管拆卸下来,可以要2--3寸毛刷蘸上汽油浸泡2--5小时;然后用大号一字起、或者小铲刀剔除、铲除积碳。将进气歧管直立,用榔头轻敲进气歧管各个部位,直至积碳完全清除。

另外,建议把发动机缸盖拆卸下来一同处理(自己没有把握就不要拆卸了)。安装的的顺序与拆卸时相反。注意汽缸垫是否已损坏、老化。发动机缸盖螺母要用对角的方式紧固(先外后里,第二次紧固用扭力扳手达到紧固公斤力)。

(运营人员:何曙光)

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