大众polo是一款非常精致的家用代步车，虽然空间小巧，但是造型可爱，行驶质感出色，可靠性和保值率也非常出众，曾经非常受欢迎。换代之后polo变成polo plus，不得不说产品力确实有所提升，这里不仅仅是指空间表现，还有配置以及做工、造车平台等等，但关键是价格确实也plus了，这就让人很难接受。曾经的大众polo每个月销量能接近万台，甚至有时候突破1万。但换代之后的polo plus每个月销量上5000都难，这就说明此车的性价比确实出了问题。

但是换代之后的polo plus依然有非常多的人喜欢。近日就有一个网友咨询我们polo plus中配车型自动炫彩科技版能不能买？现在优惠多少钱了？那么今天我们就来聊一下polo以及它的市场行情。

其实我们看大众的车基本上能够找到一个价格规律，像帕萨特迈腾这种20万级别的轿车，最终优惠稳定在3万元左右，这时候就比较值得入手了。像15万价格的大众速腾，现在优惠力度稳定在2.5或者说接近3万元，这时候速腾基本上就到它的市场底价了。像朗逸宝来这些10万级别的车，优惠就是2万出头。polo现在摇身一变也成了10万元级别的车，个人感觉最起码要优惠两万元才值得入手。

而且关键polo是一个小型车，很多人10万块钱买的话都感觉很亏，结合polo以前的定位，2.5～3万元的优惠应该是polo最后的归宿，但什么时候达到这样的优惠，短时间还看不到。目前有个别地方貌似已经有两万元的优惠了，但是这种地方比较少。像我们山东地区大部分给出的优惠还是在1万块钱以内，找了附近的几家4s店咨询，年底最大的时候优惠力度就是1万元现金优惠，店内上保险没有其他强制消费。

那就按照我们当地目前的价格给你算一下落地价，供您参考。中配车型的自动炫彩科技版，指导价11.59万，优惠1万元，裸车10.59万。购置税9372元，保险5259元，上牌费200元，总落地价120731元。12万买个A0级小车，又不是什么豪华品牌，我个人是心理上感觉过不去。当然有钱任性的小资、小姐姐，就是喜欢polo，那没办法。

这款车的配置其实还算比较高的，比老款polo也要好看很多，内饰就像甲壳虫一样，虽然没有特别多的真皮包裹，但是营造出的感觉很精致，并不廉价。配置方面有六个安全气囊，天窗，多功能方向盘，车身稳定系统，胎压监测，定速巡航，上坡辅助，后倒车雷达，手机互联还有一个主动刹车，挺够用的，行驶质感也很出色，主要看价格方面你心理上能不能过得去？

如果你不急着买车，个人感觉最好能够等它的优惠到，两万或者两万多，那时候再入手更加合适。如果你真是现在急着买车，我感觉买入门版本的高尔夫比这货要强多了，虽然是1.2t发动机，但动力绝对比1.5得polo强，指导价14.13万优惠完裸车价也就11.5万，比中配polo稍贵一点，但完全不是一个档次的车。

高尔夫的行驶质感完全可以和一款主流的中级车媲美，只不过车身尺寸小点，但还是要比polo大的，方方面面性价比也更高。跟polo plus相比，最大的弱势就是外壳子不是新的，内饰不如polo新潮，但是高尔夫底子确实更优秀。只要不是在特别拥堵的城市天天开，高尔夫的双离合变速箱也没有那么不堪。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你认为polo优惠多少钱才值得购买？