大众品牌在国内可以说口碑甚好，是国人最认可的车型之一，只要你开上一台迈腾或者帕萨特，走到哪都觉得有面子，当二手车迈腾价格和CC一样时，如何选择是很多朋友所疑惑的点，这期文章小编就来聊聊。

小编找到了两台车都为2018款，同样的排量、同样的价格小编告诉你怎么选最合适。

外观

这台2019年上牌的2018款330TSI领先型迈腾，黑色车漆很有“官车”的感觉，迈腾也被应用到家用、商用等范畴内，不折不扣的全能车型。外观设计做到了老少皆宜，不同年龄段的朋友都适合驾驭，这是它与CC最大的不同。

大灯光源为卤素光源，黄色灯光亮度显然不如氙气大灯或LED大灯。

这台2018年上牌的2018款1.8TSI尊贵型CC外观设计明显要年轻很多，虽然是家族化设计语言，通过细节的改动还是有所不一，它主要面对的用户群体为年轻人，低矮的车身更有轿跑车的味道。

大灯光源为氙气大灯，亮度比迈腾卤素大灯强很多。

迈腾车身尺寸除宽度以外，其余各项数据都大于CC，车尾整个是一个平面，没有太多花哨的线条，下方带有单边双出排气管。

CC车身较为低矮，增加了宽度，实车造型完全不同风格，溜背造型一直延伸至车尾，后备箱上方带有鸭尾设计，尾灯灯具极具辨识度，很有个性；底部同样也为单边双出排气管，排气管口径比迈腾略大一些，显得更运动。

从第一代CC开始就带有无框车门，将玻璃降到底之后，打开车门很有跑车的风范，无框车门一直延续至今。

在这多说一句，选购二手CC时，一定多加注意它的车玻璃，因为没有门框，所以关门时有些人会推玻璃，时间久了必会松动，那样后期还需维修。

内饰

单凭这张内饰图片，谁能第一眼分辨是迈腾还是CC？完全一样的设计，只不过迈腾中期改款后内饰进行了更新。区别这两台车最好的方式为，看油门和刹车踏板，金属踏板为CC。

这套内饰很标准的大众风格，也是最经典的，用到很多大众车型上，谈不上多么高贵但也不显廉价，中规中矩的感觉。

都是2018款，迈腾进行了中期改款，方向盘为三辐平底样式，实际握感以及美观度真不如上图CC方向盘，小编感觉握感特别细，必须在外环缝制方向盘套才觉得手感舒适。

内饰设计也有了变化，主要集中在中控区域，屏幕尺寸都为6.5英寸，贯穿银色装饰条以及钢琴漆板很精致。

两台车最大的区别还在于后排乘坐感受，迈腾后排腿部非常充裕，夸张的说甚至能媲美D级车，小编身高190cm在后排可随意翘起二郎腿，座垫也比较软，后排带有空调出风口。

CC后排空间相比迈腾小很多，溜背造型设计使得压榨了后排头部空间，虽然腿部小很多，但也完全够用，座垫略微偏硬，后排中间座垫鼓起一部分，坐上去很不舒服。

两台车都搭载1.8T发动机，迈腾最大功率为180马力，匹配7速湿式双离合变速箱，而CC最大功率为160马力，匹配7速干式双离合器变速箱，实际动力表现迈腾更为出色，后段加速力道更强劲，初段动力相差无几。

同一个品牌、同一个级别、同一个排量、同一个价格（二手车），两台车分别有着不同的功能。CC颜值更高，更招惹年轻人喜爱；迈腾则中规中矩，更加注重实用性。

所以说，根据自己的需求和喜好选择就好，都是好车，喜欢哪台您就喊我。