大众桑塔纳2000怠速表多少正常(13款桑塔纳怠速1200)-方松汽车网

老司机们都知道，汽车在起步和低速行驶时是较费油的，而汽车跑起来后，以较高的车速（90km/h左右）行驶，会省油些，按这个逻辑往下推，是不是车速越高越省油呢？或者说高速行驶一定比低速行驶省油呢？带着这些疑问我们来一起探个究竟。

其实，汽车油耗高低是与汽油能否被充分燃烧直接挂钩的，而燃烧充分与否又直接受制于发动机进气量是否足够。低车速时，活塞的运动速度低，燃烧不充分，油耗会增加；高车速时，由于进气速度增加导致进气阻力增加，风阻系数增加，也同样会导致耗油增加。

车速过高或过低都会导致油耗增加？那问题来了，有没有一个中间车速值可以使油耗最经济？答案是肯定的，不同车型都会有一个最佳车速油耗值，这个车速值通常被我们称为经济时速。经过我驾驶的一汽-大众车型相关计算，我得出一般车辆的经济时速会在90km/h左右，而具体到不同排量的车型，根据经验总结如下：

排量1.2L以下的，经济时速为50km/h左右；

排量1.2L-1.6L之间的，经济时速为70km/h左右；

排量1.6L-2.0L之间的，经济时速为100km/h左右；

排量2.0L以上的，经济时速为120km/h左右；

依次…排量越大、重心越低，越像跑车，经济时速相应增高。

当然，经济时速除了与汽车排量有关，还与自身开车习惯有很大关系。比如，转速经常保持在1700-1800rmp较省油，尽量不要低档高速行驶、尽量减少使用刹车次数、注意保持胎压正常等等。

以上，是根据相关资料及实际经验总结下来的，可以作为参考，但是经济时速虽能省油，我们也要灵活行驶，比如小排量车在高速上为了省油而保持较低车速（60 km/h左右），也是非常危险的。

怎么看时速表和转速表，以前我们学车的时候大部分学习的是大众车辆，比如捷达、桑塔纳等，所以考驾照以后，买的也是大众的车，今年也是一汽-大众30周年，在这里祝一汽-大众30岁生日快乐。

现在的汽车电气化程度越来越高，自动变速器、倒车影像、电子辅助等等设备已经完全普及到家用车上了，而且很多车辆已经可以接近于半自动驾驶的形态了。这时候汽车上就有很多部件或者功能显得比较落后，比如CD机、机械钥匙和转速表等等。

相信许多人都在困惑几乎没有人会注意到转速表，但是为什么还要把它放在最起眼的位置上呢？一些跑车甚至更加突出转速表。相信汽车这样设计，一定有它的道理，下面就来看看转速表有哪些功能？

一、转速表你会读吗？

转速表一般设置在仪表板内，与车速里程表对称地放置在一起。转速表是按照磁性原理工作的。它接收点火线圈中初级电流中断时产生的脉冲信号。并将此信号转换为可显示的转速值。发动机转速越快，点火线圈产生的脉冲次数越多，表上显示的转速值就越大。

转速表单位是1 /min×1000，即显示发动机每分钟转多少千转。转速表能够直观地显示发动机在各个工况下的转速，驾驶员可以随时知道发动机的运转情况，掌握换挡时机来配合变速器挡位和油门位置，使之保持最好的工作状态，减少油耗，延长发动机寿命。然而，大部分驾驶员都不会看转速表。

二、转速表的作用

指示发动机的运转状态

在国产汽车中，以前一般是不设置转速表的，但现在每辆车上都有转速表。转速表的发明要早于汽车，它最早用于检测旋转运转设备的转速，确保其运转在安全的转速范围，防止设备损坏。

在汽车领域，最早是运用在赛车上。赛车手很难通过声音去判断发动机是否已经拉到了最高转速，但又要压榨出发动机最后一丝性能，所以转速表的引入，可以给驾驶员直观的指示。

确定换挡时刻

很多刚从驾校出来的学员为了应付考试，学会了根据速度换挡的方式，其实这种换挡的方式是完全错误的。最正确的确定方法就是根据发动机的转速来确定，这时候转速表就派上用场了。如果是自动挡车型，建议还是在追求动力性的时候使用手动模式，这样能让车保持一个较高转速而不换挡，达到提高动力性的效果。

指示发动机安全运作区域

在过高的转速下，发动机的润滑，散热效果不佳。转速过高，超过一些发动机零部件的承受能力，将会对这些零部件造成损坏。所以早期的汽车的转速表上都设置有红线区，用来提醒驾驶员。此时发动机工作在不安全区域，再浪下去，发动机就要被浪掉啦。

检查汽车是否出现问题

很多有经验的车友或者维修技师能够通过发动机怠速时转速表指针的运动就能判断出这辆车是否出现问题，比如积碳问题、节气门问题以及火花塞、点火线圈等等是否出现问题。如果判断车辆有问题，那么配合进一步的检查就可以确定问题的所在了。可见转速表不仅具有指示发动机状态的功能，而且还具有判断汽车是否出现问题的功能。

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