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以前的老式汽车，有五油三水需要定期更换，现在的汽车技术先进了，需要换的液体与老款汽车有所不同，总结一下，现在的汽车有3油4液1水，这些液体能够保证汽车正常运行，可以说缺一不可，定期需要更换，如果早换了，还不值得，因为还可以使用一段时间，晚换了，还伤车，甚至还能伤害到发动机，那么如何更换才能恰到好处，每次换多少升，更换周期是多少？

发动机油

以大众宝来1.6L，AA111发动机为例，其它车型都差不多，位置稍有变化，需要更换的液体特征记住就行。机油口的位置在面对机舱的左侧，黑色的盖子。

新机油的颜色是金黄色的，状态比较黏稠，废旧机油的颜色大多色都是黑色的，也有公里数跑得少，颜色是黄褐色的。

机油分等级，矿物质机油更换周期是半年或五千公里，半合成机油是八个月或8千公里，全合成机油是一年或一万公里。机油的品牌和价格不同，更换周期大致相差不大，机油更换周期也可以稍微延长一些问题不大，能做到定期更换最好。让发动机保持一种好的工作状态。

变速箱油

变速箱油口在车身底部的前端，自动挡变速箱油和手动挡油的颜色不同，自动挡一般是红色的，手动挡油是黄颜色的。

自动挡变速箱油更换周期是6万公里至8万公里，手动挡变速箱油更换周期一般是3年6万公里。变速箱油没有机油要求那么严格，公里数稍微多跑一些也没事，变速箱油一定要按照使用说明书上的型号进行更换。

后桥差速器油

差速器两驱车没有，四驱车和后驱车配有差速器，差速器一般的车辆是6万公里更换一次，也有免维护的，像一些载重车辆，比如五菱宏光，它的后桥差速器油更换周期要比变速箱油稍微早一些，另外注意载重车辆的差速器油的型号，与变速箱不同。

冷却液

以大众宝来EA111发动机为例，冷却液在发动机舱的最左，最上侧，有一个白色椭圆形壶，蓝色盖。冷却液分三种颜色，有红色，绿色和蓝色，颜色都很艳，为什么将冷却液的颜色如此艳丽，就怕平时与其它油类弄混加错。

冷却液的更换周期与颜色，车型有关系，一般的更换周期是2年或者4万公里，也有长效冷冻液，更换周期是5年或10万公里。具体要参考车辆使用说明书。冷却液的重要性比亚于机油，一定要看住了。

制动液

它的位置在面对发动机右侧的上方，挨着发动机，白色长方形的壶，黑色原型盖，也叫制动液也叫刹车油，它是金黄色的，黏稠度比机油低一些，制动液一般的更换周期是2年或4万公里。具体要根据实际使用情况而定，车在保养的时候，就要看一下壶里液体的状态。

转向助力液

它的位置在发动机的左侧，冷却液的下面，玻璃水壶的上面，处于冷却液和玻璃水壶的中间。它的更换周期一般是2年或者4万公里，时间稍微延长一些，也没有问题，在例行保养的时候，店里都会看一遍的。

电瓶液

现在的电瓶基本都是免维护的，一般情况下，电瓶不行了，直接就换新的了，也有电瓶翻新的，更换电瓶水，然后再次充电，但是用不了时间太长。

玻璃水

玻璃水壶的位置在发动机舱的最左下方，也有在右侧下方的，蓝色盖子，白色圆柱形状的，玻璃水一般都是蓝色的，玻璃水是车上常备的消耗品，尤其是东北雨雪天气，车上需要多备几瓶。夏天零时应急可以添加矿泉水，或者饮用水。但不建议长期添加自来水，因为自来水里面不纯净，时间久了，喷水口容易堵塞。

以上就是汽车的3油4液1水，每一样都是不可缺少的，到店里保养的时候，就要检查一次，如果自己保养，一定要看看使用说明书。