本田终于扛不住了！全面召回1.5T CR-V，共计13万余台

纵观这几年国内市场，从丰田凯美瑞刹车失灵、长安福特断轴，到大众数不胜数的DSG7、EA888烧机油、速腾断轴，再到CR-V的塌屁股、机油门，一贯给国人印象做工严谨品质可靠的合资汽车品牌在面对产品设计缺陷时，都默契地采用了拒不承认、确认个例、舆情控制、逐个击破、避重就轻、低成本解决的套路，真可谓让人寒心。而抱着对合资品牌汽车品质与口碑的期望，却不幸购买到问题车辆的消费者往往维权无门，苦不堪言，这后果应该消费者来承担吗？不，是你们合资品牌应该站出来，因为你们才是铸成错误的"罪魁祸首"。

如今，本田面对"机油门"这种严重技术缺陷也终于承认到了自己的"错误"，开始扛不住了，在从1月20日起，东风本田官方表示已针对机油液位升高问题展开调查开始至今天，东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，终于向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2018年5月22日起，召回搭载1.5T发动机的部分2018款思威（CR-V）汽车，共计130455辆。由此也正式宣告，东风本田彻底承认了1.5T发动机所存在的重大问题，决定对其进行召回。

下面咱们再来回顾下此次本田CR-V1.5T发动机的召回原因。

据官方发布的通告来看，本次召回范围内部分车辆由于设计原因，车辆持续在低温环境下短距离行驶时，发动机机油液面会增高，机油液面增高到一定程度时会出现发动机故障指示灯点亮，如果在这种状态下持续运行车辆可能造成发动机损坏，存在安全隐患。

召回措施：东风本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换空调控制单元、升级FI-ECU软件，对搭载CVT变速箱的车型同时更换散热器下水管总成、升级TCU软件，抑制机油液面增高，消除安全隐患。召回实施时为对象范围内的车辆免费更换发动机机油和机油滤清器，并添加发动机清洁剂。

此次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。一段时间以来，国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心收到消费者反映此问题的投诉。收到投诉后，国家市场监督管理总局立即部署缺陷产品管理中心对上述问题开展缺陷调查和评估。受调查影响，东风本田汽车有限公司决定采取召回措施，消除安全隐患。国家市场监督管理总局将继续组织缺陷产品管理中心对本次召回活动所采取的措施进行重点监督和评估，并要求东风本田汽车有限公司本着对消费者高度负责的态度，提高召回完成率，加强对召回车辆进行监测，切实保护消费者权益。

而解决的方法则是：东风本田汽车有限公司将通过挂号信等方式向召回范围内车辆的车主寄送《缺陷汽车产品召回通知书》，东风本田汽车有限公司特约销售服务店将以短信、电话等方式通知相关车主。用户可拨打东风本田汽车有限公司客户服务热线800-880-9899(固话)、400-880-6622(手机、固话)进行咨询。用户也可登录国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心网站（www.dpac.gov.cn）以及关注微信公众号（AQSIQDPAC）了解更多信息。此外，也可拨打国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心热线电话：010-59799616 ，反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。

自从本田CR-V大面积爆发"机油增多"事件以来，不管是消费者还是车主都可以说是人心惶惶，以前喜欢本田的人不敢买了，已经拥有了本田车的就担心出问题，总之各界是一片唏嘘声和不安。如今，本田彻底对CR-V实施召回，希望这样做能够挽回消费者对本田的部分信任吧，毕竟，很多人还是很喜欢这个品牌的，大家说是吧。（优视汽车 王卓编辑报道）

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