新能源汽车“怕冷”，这已经是一个连燃油车车主都知道的“常识”。可新能源汽车的车机也怕冷？这似乎有点出乎大家意料。

大众新能源车机怕冷“黑屏”

近几天，大众ID.系列产品车机被曝出现黑屏问题，引发不少车主投诉，包括了上汽大众ID.3、ID.4 X、ID.6 X以及一汽-大众ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ等车型。

记者查询车质网等投诉平台以及车主论坛可以看到，ID.车主们反馈的问题，主要集中在“车机及仪表黑屏要求解决”、“车机频繁断网维修未解决”、“车机和仪表盘黑屏底盘异响、无法启动、无法显示信息”、“车机无法联网一直无法解决”等。同时，从各个社交平台上车主晒帖来看，气温骤降会极易出现中控黑屏的情况。

还有一部分车主发起了集体维权，并发布了“致上汽大众的一封信”，主要分为故障汇总和维权诉求。

针对ID.系列车型车机黑屏，大众给出了临时解决方案，用户可以选择以下两种措施，恢复车机显示：1、在方向盘左侧灯光控制面板双击 max 按键开启空调，待车内温度升高后，长按显示屏左下角电源键至中控屏幕亮起；2、锁车后，等待车辆休眠至SOS灯熄灭后，重新启动车辆。

不过，这个办法只是治标，想要完美地解决问题，还需要官方给出更加明确的召回方案。

汽车巨头为何出现“奇葩”故障？

ID.系列车型黑屏的出现，引发了不少网友调侃。网友SevenXu表示，“曾经说传统巨头投入新能源汽车行业，就没新势力什么事了。但你连个最基础的大屏都做不好，只能说没有全身心地投入吧”。

在此次ID.系列大面积爆发问题之前，一汽-大众曾宣布旗下ID.家族纯电车型累计销量突破10万辆，历时20个月。同时，2021年大众中国新能源汽车销量超过11.9万辆，其中ID系列销量大约7万辆。今年11月15日，大众集团宣布旗下电动车ID.系列在全球交付量达到50万辆，比预期提前了一年。

作为一家并未“全部身心”投入新能源汽车的车企，其实大众的ID.系列有着上述销量表现，还是相当地不错。作为在中国汽车市场占据多年第一的品牌，大众汽车的品质长期以来都经得起考验，为何到了新能源汽车上就不灵了呢？

在深圳一家科技公司从事车机系统研发工作的Cola告诉记者，“这跟是不是新能源汽车关系不大，很大可能是零部件设计不达标或者硬件不达标。进入汽车网联时代，车机系统的零部件增多，受到低温影响的可能性变大。”他还补充，“车规级的电子元器件一般都会经过严苛的高温、低温环境测试，大众这样的大厂出现这种问题真的很奇葩”。

截至目前，我们仅在网络上检索到几条关于南北大众的“回应”，但都属于“官方发言”，基本是“正在努力跟进，成立专项组，已有技术解决方案，会后续跟进”之类，大众官方尚未有对此事的明确回应。具体的可执行操作细节，大众还未给出答复，我们也将持续跟进此事。

潇湘晨报记者胡雄

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