奔驰c系列什么颜色好看(奔驰c哪个颜色最好看)-方松汽车网

在外观设计方面，新款奔驰C级级(进口)版本基本车型。此前C级的长轴版和标轴版都是奔驰中期改款后的车型，而此次奔弛在北京车展上发布了加长版车型。这就意味着，即使你从侧面、后部看，您都可以感受到这辆车的运动外观。

在高颜值的前提下，很多品牌在产品打造过程中都会把更多的注意力放在提升车辆的品质和配置上，或者是在动力等这些方面，而奔驰C级级车可以说是“面不改变”。在细节方面，新款奔驰C级级还搭载了矩阵式LED光源，拥有非常出色的照明效果。这就意味着，即使你从侧面、后部看，您都可以感受到这辆车的运动外观。

新增星钻式格栅的奔驰C级型，它将与现有的长轴距C级轿车共享同一生产线。从侧面看，新车仍然很优雅流畅，而尾部的造型则有明显的变化，最大的不同之处在于换装了全新的LED灯光光源。此举与此前推出的长轴版宝马5系(进口))采用了相同的策略，前者轴距更短。

而作为充满品牌情怀和知名度的车企，奔驰凭借着优雅的外形、豪华的内饰以及丰富的配置，一直以来都有着很深的造诣。这辆新车的外观采用了全新的设计语言，车身线条十分流畅，显得十分优雅大气。新C级的外观变化之处并不明显，与现款车型相同。

中期改款后的新款奔驰C级级(进口)版车型的设计，新车最大的变化在于12.3英寸的双大屏配置（仪表盘与中控屏幕融为一体），可以实现多种功能。此番，新款C级的内饰并没有什么变化，标志性的怀挡得以传承下来，而且新车内饰将进行全面升级，其中中控系统或将与大尺寸的液晶仪表盘进行连屏。全新奔驰C级级内饰变化最大，甚至可以说脱胎换骨。

在打开奔驰C级 Class Sport back 3.0的车门后，我便恍然大悟：这内饰简直就是为小姐姐量身定制的嘛。奔驰C级级车内饰大面积采用真皮和镀铬装饰，在这一点上与C级车没有太大的差距，豪华感营造的十分出色。中国市场尽管没有这样的豪华品牌加持，也无法像其它品牌一样提供一个高档皮革座椅。在内饰部分，新款奔驰C级级(进口)车的设计。

此前，奔驰C级内饰的谍照也被曝光，预计新车采用家族化的三幅式方向盘，并且换装了全新的COMAND系统。在此基础上，奔驰C级级中控台上大面积采用了钢琴烤漆材质包裹，豪华感得到凸显。这款新车最大的变化是换装了12.3英寸的全液晶仪表盘，在整体的UI设计上更加美观。

在内饰部分，全新奔驰C级级(进口)车型的全液晶仪表，与中控液晶屏相连的一体式大屏，让车内极具科技感。而在配置上，我们也能看到它的配置非常丰富，包括主动刹车、自适应巡航、LED矩阵大灯等功能都是标配。这里的氛围灯光并不是一种多样化的颜色，而是通过LED光源在点亮之后进行变化，相比之前更加节能。

当你以为奔驰C级级的天窗是自动的了解一下，你就可以理解为这只是普通的普通天窗；当你坐进车内，开扬感很强。当然，作为一台“奔驰大标”，奔驰C级级三大件也是非常值得肯定的。在配置方面，新款奔驰C级级(进口)版配备多功能方向盘，支持双拇指控制（Dual Thumb Controls）系统。

"空间一直是奔驰C级级的强项，有着"小号C级"之称的它后排空间不但没让人失望。这样的空间表现已经达到了很多中型车的标准，所以这也是很多二次购车者会放弃这款车的地方。在储物空间方面，奔驰C级级的表现也很不错，车内的空间表现足够日常的使用。

在乘坐空间上，奔驰C级的座椅填充分，乘坐很舒适。当一家人一起外出游玩，需要带的东西肯定多，而奔驰C级级标配的儿童安全座椅折叠技术就能完美解决这一问题。作为奔驰C级级的两大主要卖点，奔驰C级级车具有非常出色的空间表现和豪华感。

在储物空间方面，奔驰C级级的表现同样突出，车内的空间表现足够日常的使用。而从目前已知的信息来看，奔驰C级级的车内空间进一步提升了，这主要得益于整车车身的加长。这辆车的空间还算是比较大的，后排空间坐着也比较舒服，不会觉得拥挤。

在乘坐空间上，奔驰C级的座椅填充分，乘坐很舒适。在车辆座舱部分，我发现了奔驰C级级(进口))的影子，这里面包括中央扶手箱的造型、手套箱的容积、位置都和常规车型有所不同。后座腿部伸缩器和三个USB端口为标准配置，而后排中央扶手和杯架也可以进行进一步的调整，以确保长途旅行时后排乘客的舒适性并增加储物能力。

新款奔驰C级级(进口)车的动力系统，将搭载2.0T发动机。在1800-4000 rpm转速区间内，持续输出最大扭矩。这个数据已经与大部分2.0T发动机相当了。

奔驰C级在动力部分并没有进行调整，依旧搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率190千瓦（258马力），峰值扭矩为280N.m。1.5T+48V轻混系统的C级开起来怎么样。此时C级的油门被调校的非常灵敏，变速箱降档也十分清晰。

在动力方面，新款奔驰C级级(进口)版本的数据，C 180系列搭载的2.0T发动机最大输出功率为258马力，峰值扭矩为250 Nm。而1.5T+48V的轻混系统车型，其电机拥有190千瓦的最大功率和370牛·米的峰值扭矩，系统综合功率190千瓦。此前，C级轿车搭载2.0T发动机，最大功率为258马力，峰值扭矩为250N.m，传动系统匹配9挡手自一体变速箱。

此后，奔驰C级级、凯迪拉克CT5、沃尔沃S60L、奥迪Q2L等车型，以前所未有的安全配置，被广泛应用在奔驰品牌车型上。这套主动安全系统可以有效识别前方车辆、行人或骑车人，并在必要时采取紧急制动措施。此车安全气囊采用了12个，全车的五个。

在48V电机和12V外接电源的加持下，C级的这套动力系统实际体验了将来的W213并不一定比这套弱了。这辆奔驰C级级 L 4MATIC 轿车配备了由2.0升（258马力）涡轮增压4缸发动机提供动力，并与9挡手自一体变速箱相匹配。最后再来说说动力，这也是新款奔驰C级级改款的一大亮点，据悉新车将取消2.0T四缸发动机。

安全配置方面也有了很多升级，例如主动刹车系统，车道保持辅助，注意力辅助等。配置方面，从目前可以看到信息来看。这套主动安全系统可以有效识别前方车辆、行人或骑车人，并在必要时采取紧急制动措施。

而C级的高配车型还带有主动刹车和自适应远近光功能，在配置上也要比大众帕萨特和本田雅阁更加丰富。而高配车型更是配有包括防碰撞预警、车道保持辅助、盲区辅助等配置。此后无忧，畅行无忧：遵循安全设计理念，广泛应用于C级车身的7具超高强度钢材，将车辆的被动安全水平提升至全新高度。

其他方面如主动刹车能够帮助驾驶员避开各种突发状况。在行人保护方面，奔驰C级级能够提前对驾驶员进行制动，最大限度的规避了碰撞事故。而C 200 L及270TURBO 车型也标配了主动式制动辅助系统，保持出色的主动安全。

据车主反馈，奔驰C级级的百公里耗油仅需6.2L，这可以说是它的一大亮点。而在驾驶奔驰C级级奔驰S级AMG Sport后，我们才意识到它是一款地地道道的高性能轿车，因为当我们驾驶它的C级车在山路上时，它的底盘绝不仅仅是用来漂移的。这是因为其搭载的9挡手自一体变速箱，能够从100ms内完成9档的切换，在整个行驶过程中感觉不到丝毫的顿挫，平顺性要比之前的7AT更好。

当你真的需要动力去超车的时候，变速箱能及时识别你的意图，降档（或连降几挡）将转速尽可能地保持在四五千转的范围。而且它的底盘质感在同级别车型中也是一流的水平，无论是隔音、滤震、动力等噪音抑制水平还是底盘的调校，都可以说达到一个很高的层次。这也得益于其采用的前、后多连杆式四轮独立悬架的悬挂，不仅能够提供给车内乘客的舒适性，还能为车身提供稳定的支撑，从而让奔驰C级级的动态操控更加敏捷。

此前，奔驰C级级(进口) L顶配车型，并且多次曝出C 350eL 4MATIC四驱版的谍照。这也意味着，变速箱可以从绝大多数的设计资料中找到最优解并传达效率。而全系标配的9挡手自一体变速箱更是同级最佳。

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