想必大家也发现了,近期新能源车型已经成为了大众绕不开的话题。之前国家为了发展,以传统燃油车为主,加上SUV车型火了之后,新车也卖到了乡村等地方,实现了普及,但车主多了麻烦也比较多,污染问题就是当前最大的问题,不仅国内,现在国外也开始推广新能源车子了,国内当然不能落下脚步,新势力造车企业陆续出现,对传统企业造成了不小的冲击。
为了应对这种现象,传统企业陆续发布了自家的纯电车型,但是这类车多有一个共同的特点,为了省去设计费用,一般都会在热卖车型的基础上生产新能源车型,就连奔驰这样家大业大的公司也没能逃脱这样的现象,今天咱们要介绍的就是奔驰的一款纯电车,它就是海外版的eVito Tourer,这款车已经在德国上市,售价为53990欧元,相当于44.26万人民币,这款车具体的用途相当于小客车了,为酒店的班车或者是共享交通使用等等,作为一款纯电MPV车型,这款车更适合为大众用户服务,具体我们来看下。
外观方面,新车样式根据威霆打造而来,所以外观较为接近,依旧保留着格栅的设计,圆角倒梯形设计看起来很大气,内部是横向饰条修饰,搭配了奔驰的大车标,展现了豪华的一面,可车灯组设计也很好看,底部有着网状的大嘴,两侧进气口为造型,内部的灯组也是假的,作为一款豪车品牌,这样的设计稍显廉价了。侧面来看,整车车身修长,顶部还设计了行李架,后面的车窗为隐私设计,更符合商务用途,底部有着密辐式轮毂,看起来也很时尚,腰线较为凌厉,也让整个侧面看起来立体很多。尾部有着高位的刹车灯,不过底部依旧是方正的造型,没有太多修饰元素,和传统的MPV车型相似。
内饰部分,设计方面基本上和雷霆一样,整体显得很朴素,中控也没有软质材料覆盖,看起来质感不是太好,对称的设计、圆形的出风口是奔驰特色,但这款车仅在两侧为圆形,中间为蜂窝设计,中控屏的尺寸非常小,三面设计了实体按键,虽然操作方便,但整体看起来有些杂乱。方向盘为圆底设计,上面集成了一些功能按键,操作方便很多,仪表也是普通的样式,中间为小尺寸液晶屏,显示效果还算不错。中央通道为镂空设计,增加了这款车的储物能力。
动力方面,这款车配备的是电机,最大功率为150kw,峰值扭矩为362N·m,不同车型极速不一样,有140和160两种,续航方面,官方给出的数据为421km,新车支持快充,可以在45分钟从10%的电量充到80%。
总得来说,这款车品牌力不输给埃尔法,设计方面也不落后,定位也是保姆车,预计销量会不错。
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