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奔驰宝马x5奥迪q7哪个好



文/磊磊

豪华SUV,一个持续红火的产品类别。毕竟,相比奔驰S级为代表的大型轿车,它们有着更为个人化的产品定位。而高头大马的驾驶体验,也更能有理有据地表现出车主的自信。

奔驰GLE

外形层面,作为一款出自奔驰品牌的“豪横SUV”,GLE通过大量直线条的勾勒,塑造出整车相当强横的视觉质感,只是相比前代,本代车型总感觉哪里欠缺着一些气势。


GLE家族标志性的游艇C柱,也为这款车平添上几分闲趣。值得一提的是,GLE车款所采用的下宽上窄式线条过渡,与刻意外凸的轮眉,也成功塑造出视觉质感的敦实。

内饰风格,GLE整车显露着一种颇为醒目的豪奢感。双12.3英寸贯穿式大屏、大面积木纹及皮革装饰带等元素被奔驰设计师恰到好处地融合,整体形制豪奢逼人,但也不失自然感。


全新MBUX操作系统的上身,也是GLE身上一个不错的亮点。首先,12.3英寸全液晶仪表的左/中/右三大区块均支持内容自定义。除了传统功能上的车速/转速显示,还支持导航投影、越野姿态投射、动态G值等多项功能,具备相当不错的可玩性与上手度。并且这套MBUX操作系统可自定义五个独立账号,每个账号中都可以储存导航目的地偏好、音乐类别、联系人等设置。所以家庭的每个成员上车之后,都可以用最快的速度进入自己最习惯的状态。


另一方面,奔驰也打通了当前我国人民使用最高频的APP——“微信”,车主可以把手机中的导航目的地直接通过微信发送至车辆,从而规避繁复的二次操作。同时,该套系统还支持语音声控空调、导航、搜索音乐及多媒体系统,且同时支持普通话、粤语、四川话控制。同时,这套系统还支持经典、运动、前卫、柔和等原厂主题模式。

极为舒适的座椅是GLE身上的一大亮点,座椅的椅垫长度、柔软度均相当不错,能够给到驾乘者相当强的下陷感与较为全面的支撑。后排腿部空间也足够宽适。


储物空间表现相当优秀,使用感受颇为顺手。后备厢空间绝对是够用,不管是28寸,24寸还是20寸的行李箱都能全然放入,同时还有很大剩余的空间。

动力层面,就今天推荐的GLE 350车型而言,258马力的动力输出足够迅猛,9AT变速箱无论换挡速度、平顺性与换代逻辑,也有着至少不逊于宝马上ZF 8AT的优渥水准,整体调校有劲但不窜,凶猛但不雀跃,油门响应轻快,却也绝缘了过激,相当轻微的踩踏,便能够完成日常的超车、加速,提速高效线性,速度指针不断上升,你坐在车里却没有太强的实际体感,具备相当鲜明的舒适取向。


操控层面,GLE全系标配主动式空气悬挂,该系统能够十分周全、完备地处理好路面上的颠簸。开行过程中具备相当强的悬浮感,但另一方面,基于这种悬浮感。这套悬挂对于车身动态的控制不算非常紧致,高速过弯或者急打方向时,能够感到一些重心转移所引发的晃动。快速通过减速带时,车辆也没有宝马悬挂那种“瞬间稳住的能力,”会出现2-3次跳动,整个动态没有那么“整”。

奥迪Q7


关于现款Q7的外观,曾经一度引发了很大的争议,甚至有传言称前奥迪Q7设计总监艾格的出走,就是由于Q7的外观设计导致的。在一些人看来现款Q7的外观没有上一代车型的霸气,不符合购买这个级别车的人的口味,这是导致Q7销量不佳的关键原因。


所以,中期改款Q7针对外观在造势上做出了许多努力。首先,“嘴巴”变大了。中期改款后的Q7,它的“嘴巴”相比较现款变得更大,也更宽。


其次,前脸增加了纵向的造型设计和线条。改款Q7前脸格栅中的镀铬饰条由横向变成了纵向,新车前包围两侧的进气口造型也由横向变成了纵向。这些变化会给人一种纵向延伸的视觉感受,让车显得更加高大。再有,车身线条变得更加犀利。改款后的Q7无论是前脸还是尾部,拥有更多棱角分明的线条,同时新车尾部增加了更多金属装饰,这也是为了提升车辆的档次感,形成更强的气场。

现款的内饰在今天看来已经有些落伍了,改款后的Q7在内饰的科技感上有明显提升,并进一步增强了豪华感。


改款Q7采用了奥迪最新一代的虚拟驾驶舱设计,实体按键大幅度减少,整个内饰显得特别的简洁并充满科技感。Q7通过全液晶仪表和中控上下双屏实现三屏联动,同时屏幕内置全新MMI系统,支持Carplay/Android Auto、LTE Advanced、WiFi热点、远程控制等等功能。


同时,新车中控台采用了大块黑色钢琴烤漆面板覆盖,搭配上大量的镀铬饰条装饰,增强了内饰的豪华感。

虽然新车的车身尺寸有所调整,但是后排的纵向空间相比起现款并没有太大的变化。此外,新车的后备厢尺寸和容积依然处于同级别领先水平。


宝马X5

外观方面,宝马新家族化语言用两个字总结就是:锐利。更锐利的大灯透镜,更锐利的中网边框,更锐利的前杠进气口,使得整个前脸更激进,更运动。


新X5侧面线条更霸气,两条腰线的弯折变化勾勒出了新车更多的肌肉线条,新的双五辐式运动轮毂同时兼具粗壮和灵动,点睛之笔是前翼子板后侧的小透气孔,对整车的运动感提升不少。


内饰方面,新X5仪表板和中央控制台结构做的比较好,车内视野有所提升。内饰的设计风格与外观同样更锐利,空调出风口采用扁平造型。中控台采用嵌套设计,大梯形套小梯形,提升科技感。


尺寸方面,新X5轴距比前代车型长42毫米,达到2974mm,长宽高分别为4935/1753/2004mm。


车机方面,新X5的BMW iDrive 7.0和最新设计的BMW智能显示系统,包括12.3英寸的高清组合仪表和12.3英寸触控中央控制显示屏,使先进的数字技术与驾驶者的生活无缝连接。

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