5月16日消息，市场监管总局网站显示，奔驰中国向总局备案了新的召回计划，即日起紧急召回120297辆汽车。这部分汽车在长期使用后，制动助力器底部可能锈蚀，严重的会出现刹车失灵，存在严重安全隐患。

召回通知显示，奔驰汽车公司召回生产日期在2005年4月28日至2015年8月31日旗舰的部分进口ML、GL和R级汽车，共计120297辆。召回范围内车辆的制动助力器上一个起装饰作用的橡胶圈，长期使用后受水汽影响会造成制动助力器外壳底部锈蚀。这将导致制动助力器出现泄漏和制动助力减弱，使得车辆所需的制动踏板力增大、制动距离增加。

如果底部锈蚀严重，刹车过程中一旦用力猛踩制动踏板，会直接造成踏板与制动系统间的连接中断，刹车踏板完全失灵。这一故障存在极大安全隐患，有大概率增加车辆碰撞的风险，需及时更换维修。

奔驰汽车将通过授权经销商，为召回范围内的车辆免费移除制动助力器外壳的装饰橡胶圈，检查外壳锈蚀情况并进行压力测试。对于压力测试合格的车辆，会在一年内帮助车主更换制动助力器；压力不合格的车辆则需要立即更换制动助力器。车辆召回检查前，建议车主及时联系就近服务中心提供进一步协助，开车过程中要多注意安全。

据了解，奔驰近日也在美国召回了292827辆汽车，包括2006年~2012年期间生产的ML、GL和R级车型，原因与上述情况一致，同样会导致车辆刹车失灵。此次涉及的车辆数量较多，缺陷也比较严重，各位车主需要重视，及时前往售后服务中心进行检测。

不过，以上车辆的车龄基本都在10年以上，如此长的使用时间，汽车出现一定的锈蚀或损坏也很正常。奔驰可以免费为车主们检测维修，也是非常良心的做法。不过，受限于零部件供应问题，奔驰可能没办法短时间内为所有车辆更换全新的制动助力器，受影响的车主需要联系售后了解具体情况。

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