车尾造型饱满、线条简洁，造型别致的尾灯组由贯穿式镀铬饰条相连，与车头形成了很好的呼应。这样的尺寸，在第三排的乘坐体验还是不错的。新一代的奥德赛车型整体的造型变得更加方正，与第五代的车型风格相近，新车的进气格栅尺寸进一步增大，内部装饰的镀铬条数量更多。奥德赛在车身侧面采用了双腰线设计，线条十分流畅。车顶是标准的MPV造型，和车身腰线完美融合，而且从B柱开始，那股向前的俯冲姿态还在。新增的两款车型均为2+2+3的7座布局，在外观上也只有前雾灯区有小幅改动，以及前驻车雷达也是区分老款与第三代车型的重要依据。

内饰部分，这款奥德赛依旧延续了现款车型的内饰整体设计，在中控部分加入了银色饰进行装饰和点缀。在中控的部分，还有一个非常有意思的设计——魔术空调出风口。车里到处都能摸到柔软的用料包围着，触感细腻。

在国内汽车市场，由于二胎政策的开放，使得很多家庭的用车需求更加的强烈，那么空间更加宽敞，乘坐更加舒适的MPV车型就成了很多消费者在购车上的首选车型。第三排座椅不光支持座椅调节，还配有通风加热功能，并在座椅两边设置杯架。第一二排座椅不用多说，必然是MPV车型的核心。

奥德赛锐·混动采用第三代i-MMD混动动力系统，由2.0L自吸发动机和双电机组成。而且动力输出十分连贯，加速有明显的后推感，即便是满载的情况下，在中后段的提速表现依旧不错。最为引人注意的是动力方面，搭载了2.0L自然吸气发动机，传动上匹配了E-E-CVT无级变速箱。

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