在阅读文章之前，想问下：对于汽车召回，你是怎么看呢？

其实说到汽车召回这件事，在美国、欧洲、日本、韩国等国家已经很普遍，出了问题就召回是理所当然的啊！而近几年随着国内汽车市场的日益完善，不少品牌目前也越来越重视这部分了，这对消费者来说也算是一件好事吧！

不过其中还是以合资品牌居多，在召回榜上鲜有自主品牌的身影，因此很多消费者都在质疑：自主车真这么好吗？大家应该心里都懂的。好了，言归正传，2019年9月共有10个品牌60多万辆车被召回，而且这次终于有自主品牌了，接下来我们就一起了解下吧！

●一汽丰田

召回实施时间：2019年09月17日起

召回数量：438853辆

召回车型：

（一）2003年4月16日至2008年1月30日期间生产的125825辆威驰汽车；

（二）2004年1月7日至2008年12月25日期间生产的313028辆花冠EX汽车。

召回原因：

本次召回范围内车辆副驾驶席安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时，气囊的气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。

解决方法：

为召回范围内的车辆免费更换其他供应商生产的副驾驶席安全气囊气体发生器，以消除安全隐患。

●长安马自达

召回实施时间：2019年11月22日起

召回数量：77112辆

召回车型：2017年8月8日至2019年7月2日期间生产的国产第二代CX-5汽车

召回原因：

由于燃油泵芯内部泵轮发生变形，与周边零件干涉，导致燃油泵功能失效，无法给发动机正常供油。极端情况下可能出现车辆行驶中发动机熄火，存在安全隐患。

解决方法：

免费为召回范围内的车辆更换改善后的燃油泵芯，以消除安全隐患。

●哈弗

召回实施时间：2019年12月15日起

召回数量：62655辆

召回车型：2016年11月4日至2017年10月11日期间生产的哈弗H2s汽车

召回原因：

由于供应商涂装工艺温度设定偏差，外后视镜片长期使用后涂层附着力降低，可能导致涂层局部剥离，极端情况下外后视镜片可能发生脱落，存在安全隐患。

解决方法：

对召回范围内的车辆免费更换左/右外后视镜片总成，以消除安全隐患。

●雷克萨斯

召回实施时间：2019年10月11日起

召回数量：15164辆

召回车型：

（一） 2006年6月6日至2010年8月2日生产的部分进口雷克萨斯IS 300汽车，共计9346辆；

（二） 2009年7月10日至2010年3月24日生产的部分进口雷克萨斯IS 300C汽车，共计3辆；

（三） 2010年8月2日至2012年9月12日生产的部分进口雷克萨斯 IS 250汽车，共计5452辆；

（四） 2010年9月22日至2012年7月10日生产的部分进口雷克萨斯 IS 250C汽车，共计6辆；

（五）2005年5月23日至2010年1月19日期间生产的部分进口雷克萨斯SC430汽车，共计357辆。

召回原因：

（一）（二）（三）（四）车辆副驾驶席空气囊气体发生器（膨胀装置），因充填点爆火药的设备在异常停止过程中供应商生产作业员处理不当，可能存在未正确充填点爆火药的情况，导致空气囊在工作时可能无法正常展开，存在安全隐患。

（五）车辆副驾驶席安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时，气囊的气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。

解决方法：

（一）（二）（三）（四）为召回范围内的车辆免费更换合格的副驾驶席空气囊，以消除安全隐患。

（五）为召回范围内的车辆免费更换其他供应商生产的副驾驶席安全气囊气体发生器，以消除安全隐患。

●捷豹

召回实施时间：2019年09月30日起

召回数量：6365辆

召回车型：

（一）2018年9月24日至2019年5月7日生产的2019年款国产捷豹XEL，共计4,577辆；

（二）2018年9月24日至2019年5月7日生产的2019年款国产捷豹XFL，共计1,788辆。

召回原因：

部分车辆由于零部件设计及装配工艺问题，极端情况下中冷管可能从节气门脱落，导致车辆行驶中熄火或停车后无法启动，存在安全隐患。

解决方法：

免费为召回范围内车辆更换改进后的中冷管，以消除安全隐患。

●阿尔法罗密欧

召回实施时间：2019年09月06日起

召回数量：1558辆

召回车型：2017年1月19日至2019年6月13日期间生产的部分进口朱利亚（Giulia）、斯泰维（Stelvio）汽车

召回原因：

由于车身控制模块（BCM）软件问题，在某些情况下可能导致燃油油位读取不正确，组合仪表显示的燃油量会多于燃油箱的实际存储量，可能造成行驶中的车辆在没有预警的情况下发生发动机熄火，存在安全隐患。

解决方法：

为召回范围内的车辆免费升级车身控制模块软件，以消除安全隐患。

●奔驰

召回一：

召回实施时间：2019年09月06日起

召回数量：1005辆

召回车型：

（一）2019年2月5日至2019年4月18日期间生产的进口S级、C级和E级汽车，共计804辆；

（二）福建奔驰汽车有限公司召回部分2019年6月24日至2019年7月8日期间生产的国产V级及威霆汽车，共计201辆。

召回原因：

（一）由于供应商编码不正确，主动式制动辅助系统中的雷达传感器控制单元的软件不符合要求。虽然车距警告音和警告灯仍然起作用，但自主制动功能可能无法按预期启动，会增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。

（二）在装配过程中后桥前束螺母未锁付至规定扭矩。极端情况下后桥前束螺栓可能松动并脱出,导致驾驶员不能正常控制车辆，存在安全隐患。

解决方法：

（一）为召回范围内的车辆免费升级雷达传感器控制单元的软件，以消除安全隐患。

（二）免费为召回范围内车辆进行检查，对后桥前束螺母未锁付至规定扭矩的车辆更换螺栓、螺母并按规定力矩锁付，以消除安全隐患。

召回二：

召回实施时间：2019年11月22日起

召回数量：103辆

召回车型：2015年6月9日至2016年4月21日期间生产的部分进口AMG GT汽车

召回原因：

由于供应商在生产过程中使用了含硅保护纸，导致碳纤维驱动轴和法兰粘接表面存在残留物，碳纤维驱动轴与法兰的粘接不符合要求。在车辆行驶过程中碳纤维驱动轴与法兰可能失去连接，会产生噪音或导致变速箱损坏，极端情况下会造成车辆行驶中失去动力，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。

解决方法：

为召回范围内的车辆免费更换合格的碳纤维传动轴总成，以消除安全隐患。

●玛莎拉蒂

召回实施时间：2019年09月17日起

召回数量：711辆

召回车型：

（一）2018年11月6日至2019年3月25日期间生产的莱凡特汽车，共计87辆；

（二）2017年7月31日至2019年3月18日期间生产的吉博力汽车，共计624辆。

召回原因：

由于工厂生产的人为因素和操作程序的失误，导致前大灯光束的垂直倾角设置错误，使得前大灯光束垂直倾角偏高，高于国家相关强制性标准规定的正常范围，会造成对向行驶车辆驾驶员产生炫目感，存在安全隐患。

解决方法：

免费为召回范围内的车辆按照正确标准重新校准两只前大灯，以消除安全隐患。

●Jeep

召回实施时间：2019年09月06日起

召回数量：372辆

召回车型：2013年9月3日至2014年11月14日期间生产的部分进口2014年款3.2L Trailhawk 高性能版自由光汽车

召回原因：

由于自动变速器阀体上的一个阀门粘滞使得离合器工作不畅，造成在7档升8档的过程中变速器可能受指令换到空档，导致车辆行驶中失去动力，存在安全隐患。

解决方法：

为召回范围内的车辆免费升级自动变速器控制模块软件，以消除安全隐患。

●宝马

召回实施时间：2019年10月25日起

召回数量：45辆

召回车型：2019年1月9日至2019年2月21日期间生产的部分进口宝马i3纯电动汽车

召回原因：

因驱动电机控制单元的电路板镀锌不充分，可能导致电机控制单元失灵，造成车辆在行驶过程中高压电源关闭和失去驱动力，增加发生事故的风险，存在安全隐患。

解决方法：

为召回范围内的车辆免费更换合格的驱动电机控制单元，以消除安全隐患。