千呼万唤始出来，从海外爆出谍照开始就备受国内消费者关注的丰田C-HR终于正式国产上市。广汽丰田C-HR的竞争对手正是它的“老乡”本田缤智和XR-V，比前一天上市的“自家兄弟”一汽丰田奕泽起步价便宜了5千元，其官方售价为14.48-17.98万元，价格比缤智和XR-V稍高。

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广汽丰田C-HR共推出8款车型，其中4款基础版车型、2款特装版车型和2款特别版车型，相比只有三款车型的一汽丰田奕泽，选择还是丰富很多。需要注意的是，酷越和酷跑系列主要是外观套件的不同，其中酷跑系列要晚些才上市（2018年内），而特别版是店头加装车型。另外，C-HR全系都是搭载2.0L+CVT的动力系统，发动机热效率达到40%。那么C-HR如何选购最划算呢？砖叔给大伙支支招。

亮点配置：电子驻车、自动驻车、胎压监测、发动机自动启停、上坡辅助、遥控钥匙、自动大灯、LED日间行车灯、多功能方向盘、全车车窗一键升降、后视镜电动调节等。

精英版是C-HR的“乞丐版”车型，虽然起步价比缤智贵不少，但配置丰富度与它的价格是相匹配的。而且对比价格贵2千元的缤智精英版，两者的配置是各有取舍，相差无几。所以，C-HR的“乞丐版”车型并不是摆设，如果预算不多，选择精英版是没问题的。

亮点配置：车道偏离预警系统、主动刹车系统、倒车影像、ACC自适应巡航、无钥匙进入/启动、中控大屏、导航系统、自适应远光灯等。

领先版是目前这8款车型里面性价比最高的车型，也是砖叔推荐购买的车型。领先版虽然比精英版贵了1.1万元，但多出了一大堆的配置，特别是安全辅助系统，可以说是物超所值。另外，C-HR领先版比同价位的缤智先锋型的配置也稍微丰富一点。

亮点配置：前后驻车雷达、皮质方向盘、LED大灯和自动分区空调等。

豪华版比领先版贵了1万元，但多出的配置并不算丰富，如果喜欢一步到位的买家可以考虑一下；但如果看重性价比的话，砖叔建议还是选择领先版划算。不过，相比便宜2千元的缤智豪华型，C-HR豪华版的配置还是稍微厚道一些。

亮点配置：并线辅助、后视镜加热和皮质座椅等。

旗舰版是C-HR的顶配车型，可以肯定的是它并不是走量的版本。相比豪华版它贵了1.4万，但多出来的配置却比较“寒酸”，并不划算。

C-HR的起步价虽然较高，但配置是完全跟得上价格的，比如全系标配的就有：10气囊、全车车窗一键升降、自动头灯、LED日间行车灯、遥控钥匙、多功能方向盘、上坡辅助、自动驻车等。但需要留意的是，珍珠白、双色车身需加收2000元，珍珠白黑双色需加收4000元，而且目前全系车型天窗都是需要加装的，天窗版车型会在年内上市。总的来说，C-HR的价格、配置还是比较有诚意，相比竞争对手缤智和XR-V不落下风，值得推荐购买。