【太平洋汽车网 评测频道】奥德赛、艾力绅、GL8、赛那这些MPV都深受家庭用户喜爱，但是它们的售价都在25万以上，甚至去到40万都有，不是每个家庭都能承受。往下一点，在15万元级MPV市场这一块，广汽传祺M6是一个值得信赖的车型，从它的销量成绩就能体现。同时传祺M6推出了升级款车型，传祺M6 PRO。那么这台车PRO在哪些地方？另外前期上市M6 PRO是采用双离合变速器，而今天这台试驾车是近期上市的6AT版本。鉴于消费者对双离合有诸多顾及，6AT变速器或许能让更多消费者放心。
传祺M6 PRO和普通版有什么区别？
我作为一名传祺M6的潜在消费者，怎么区分普通版和PRO版呢？总结几点就是外观设计、内饰用料和一些高科技的配置表现。钱足够的话，M6 PRO的产品力绝对能让你满意。相比之下，普通传祺M6的设计和配置表现会相对“素”一点。
空间表现宽敞吗？
传祺M6 PRO的车身尺寸不算拔尖，但是空间利率可是比较高。加上第三排座椅可以实现魔术变化，翻折到后备箱底部后可“隐藏”起来，不仅做到跟地板纯平，而且横向和纵向空间表现都很出色。
6AT变速器让驾驶变得更顺
有趣的是，传祺M6刚上市那会是用爱信6AT变速器，可能是供给的原因后续换了7速双离合变速器，直到传祺M6 PRO上市，同样是采用7速双离合变速器。也许厂家是听到一些消费者反馈，6AT变速器又重新来到市场上。
和前期相比双离合车型相比，6AT车型在低速状态下，整体行驶过程变得顺畅不少，没有明显的顿挫的的表现。其次6AT变速器对转速的控制比较到位，基本把转速维持在燃油经济性较好的区间之内。不过再深踩油门想获取更强的加速力度，这个6AT变速器降档意愿不是很强。
目前传祺M6 PRO全系车型配备代号270T的1.5T发动机，最大功率：124kW，最大扭矩：265N·m。日常这款发动机表现较为惬意，由于油门踏板没有过于灵敏的表现，动力输出不算激进，在NORMAL和ECO模式下全程基本没有什么爆发点，发动机给人的表现偏向“佛系”。当然买这车的人会喜欢这种动力调校。
在十个奶爸车主里面，我相信会有一名奶爸喜欢开快车，而传祺M6 PRO还配有SPORT模式，在这个驾驶模式下，转速会比前面说到的两个驾驶模式要多大概500转左右，但是动力响应会变得更加及时，开起来没有前面两个模式那么“佛系”，并且方向盘助力会变得沉一些。
如果你真是一个喜欢开快车的奶爸司机，那么6AT的换挡速度还没有前期7速双离合变速器来得迅速，在长距离持续顺畅就能展现高效的优势。但假设日常的行驶路况是偏拥堵路面比较多，那么6AT的变速器就更加适合一点。不过从车型布局来看，传祺M6 PRO主要还是以7速双离合变速器为主，6AT车型只有两款，个人猜测可能是7速双离合变速器成本还有供应方面占优势。
为了满足后备厢的“凹槽”设计，传祺M6 PRO的悬挂配置为前麦弗逊式，后扭力梁式半独立悬挂。相同的“配方”在奥德赛就首先出现了，在这种结构下奥德赛的底盘会显得单薄不少。不过传祺M6 PRO会在奥德赛的基础上好上大约30%左右，悬挂调校偏软，在日常行驶时都尽可能地对路面大大小小的震动都过滤掉。
不过经过一些起伏路段，M6 PRO车内忽忽悠悠的感觉还是能感受到，会让坐在第三排的乘客感到一些不舒服，晕车的乘客坐在前面会比较靠谱。另外如果碰到冲击力比较大的减速带时，坐在第三排乘客还能感受明显的弹跳感。
厢式MPV都有一个明显的缺点，就是车身重心偏高，再加上传祺M6 PRO自身的悬挂偏软，导致在较快的车速情况下做出变线动作和快速过弯，就能感受车身支撑性一般，产生较明显的倾侧。其次转向助力偏轻，虽然可以通过车机系统进行调节，但每个等级的力度提升幅度不大。另外车头指向性一般、转向虚位较大，因此操控不是这台MPV的必选项，安稳的驾驶方式才是首要。
性能测试
0-100km/h加速测试
将驾驶模式调到运动同时关闭车身稳定控制系统，同时踩下油门和刹车踏板以憋转速的行驶进行加速测试，变速器允许发动机转速去到2100rpm左右。在测试过程中,前段加速比较迅捷，但是后段加速力度就相对平淡，因此10秒多的百公里加速成绩不算突出。
100-0km/h制动测试
虽然制动时车身姿态表现较为夸张，但是实测的刹车成绩还是令人满意。
噪音测试
油耗测试
先把试驾车油量加满，然后把驾驶模式调到ECO且把小计里程清零，空调调到23℃加两格出风量。行驶里程为102km，平均时速为33km/h多左右。第二次加油量为8.57L，实测油耗成绩为8.4L/100km，和表显油耗一致。
传祺M6 PRO的竞品有哪些？
和传祺M6 PRO的价位和尺寸接近有宋MAX、嘉际和凯捷。虽然传祺M6 PRO的销量表现稳定，对比这些竞品互有攻势。首先五菱凯捷的1.5T+CVT的动力组合会比传祺M6 PRO的动力组合来得更加“佛系”，同时6座布局的空间是不如传祺M6 PRO正正经经的7座。不过近期推出了高功率版本车型，马力会比传祺M6 PRO的发动机要高，其次价位上也是五菱凯捷最大杀器。
宋MAX的空间同样没有传祺M6 PRO表现好，但是新上市的DM-i版本在油耗方面让宋MAX占了很大优势，同时普通版的起步价比传祺M6 PRO要低一点。
嘉际是这个级别MPV里走得是跨界路线，可能乘坐空间和后备厢空间依旧是传祺M6 PRO获胜，不过新出的嘉际白金版车型在质感营造方面有它的特长。
全文总结：在乘坐舒适性、空间表现和一些舒适性配置这几个MPV的硬指标上，传祺M6 PRO都有不错的表现。虽然驾控方面没有太多出彩，但是通过新增加6AT版本来让消费者获取新的行驶体验，不过要想保持目前地位和取得更高的销售成绩，或许要加快自身产品更新来保持新鲜度。（图/文/摄：太平洋汽车网 潘洪瀚）
车型参数配置对比 | ||||
| ● 标配○ 选配- 无 | ||||
| 车型图片： | ||||
| 车型信息： | 传祺M6 2021款 PRO 270T 自动豪华版 | 2021款 PRO 270T 自动尊享版 | 2021款 PRO 270T DCT豪华版 | 2021款 PRO 270T DCT尊贵版 |
| 官方价： | 13.28万 | 14.28万 | 12.98万 | 15.98万 |
| 购置税： | 1.18万 | 1.26万 | 1.15万 | 1.41万 |
| 最终落地价（含保险款项）： | 15.15万 | 16.26万 | 14.81万 | 18.16万 |
| 耗能费用（两万公里/年）： | - | - | - | - |
| 厂商： | 广汽乘用车 | 广汽乘用车 | 广汽乘用车 | 广汽乘用车 |
| 级别： | MPV | MPV | MPV | MPV |
| 上市时间： | 2021-12 | 2021-12 | 2021-05 | 2021-05 |
| 发动机： | 1.5T L4 | 1.5T L4 | 1.5T L4 | 1.5T L4 |
| 进气形式： | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS)： | 169 | 169 | 169 | 169 |
| 最大扭矩(N·m)： | 265 | 265 | 265 | 265 |
| 电动机最大马力(PS)： | - | - | - | - |
| 电动机总功率(kW)： | - | - | - | - |
| 电动机总扭矩(N·m)： | - | - | - | - |
| 电池充电时间： | - | - | - | - |
| 快充电量(%)： | - | - | - | - |
| 变速箱： | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 7挡双离合 | 7挡双离合 |
| 车身类型： | 5门7座MPV | 5门7座MPV | 5门7座MPV | 5门7座MPV |
| 长×宽×高(mm)： | 4780×1837×1730 | 4780×1837×1765 | 4780×1837×1730 | 4780×1837×1765 |
| 轴距(mm)： | 2810 | 2810 | 2810 | 2810 |
| 最高车速(km/h)： | - | - | 185 | 195 |
| 官方0-100km/h加速(s)： | - | - | - | - |
| 实测0-100km/h加速(s)： | - | - | - | - |
| 实测100-0km/h制动(m)： | - | - | - | - |
| 实测油耗(L/100km)： | - | - | - | - |
| 实测纯电续航里程(km)： | - | - | - | - |
| 实测快充时间(小时)： | - | - | - | - |
| 实测慢充时间(小时)： | - | - | - | - |
| 实测百公里耗电量(kWh/100km)： | - | - | - | - |
| 实测车速0km/h(怠速)环境噪音(dB)： | - | - | - | - |
| 实测车速60km/h环境噪音(dB)： | - | - | - | - |
| 实测车速90km/h环境噪音(dB)： | - | - | - | - |
| 实测车速120km/h环境噪音(dB)： | - | - | - | - |
| NEDC综合油耗(L/100km)： | 6.8 | 6.8 | 7.5 | 7.5 |
| WLTC综合油耗(L/100km)： | - | - | - | - |
| CLTC综合油耗(L/100km)： | - | - | - | - |
| 电池保修时间： | - | - | - | - |
| NEDC纯电续航里程(km)： | - | - | - | - |
| WLTP纯电续航里程(km)： | - | - | - | - |
| CLTC纯电续航里程(km)： | - | - | - | - |
| EPA纯电续航里程(km)： | - | - | - | - |
| 充电时间： | - | - | - | - |
| 整车质保： | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 首任车主质保政策： | - | - | - | - |
| 驾驶辅助级别： | - | - | - | - |
| 车身类型： | MPV | MPV | MPV | MPV |
| 长度(mm)： | 4780 | 4780 | 4780 | 4780 |
| 宽度(mm)： | 1837 | 1837 | 1837 | 1837 |
| 高度(mm)： | 1730 | 1765 | 1730 | 1765 |
| 轴距(mm)： | 2810 | 2810 | 2810 | 2810 |
| 前轮距(mm)： | - | - | 1580 | 1580 |
| 后轮距(mm)： | - | - | 1580 | 1580 |
| 最小离地间隙(mm)： | - | - | - | - |
| 车重(kg)： | 1661 | 1690 | 1661 | 1690 |
| 车门数(个)： | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个)： | 7 | 7 | 7 | 7 |
| 油箱容积(L)： | 52 | 52 | 52 | 52 |
| 行李厢容积(L)： | 324 | 324 | 324 | 324 |
| 行李厢最大容积(L)： | 1100 (座椅放倒) | 1100 (座椅放倒) | 1100 (座椅放倒) | 1100 (座椅放倒) |
| 行李厢内部尺寸(mm)： | - | - | - | - |
| 货箱尺寸(mm)： | - | - | - | - |
| 最大载重质量(kg)： | - | - | - | - |
| 发动机型号： | 4A15J1 | 4A15J1 | - | - |
| 排量(mL)： | 1495 | 1495 | 1495 | 1495 |
| 进气形式： | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS)： | 169 | 169 | 169 | 169 |
| 最大功率(kW)： | 124 | 124 | 124 | 124 |
| 最大功率转速(rpm)： | 5000 | 5000 | 5000 | 5000 |
| 最大扭矩(N·m)： | 265 | 265 | 265 | 265 |
| 最大扭矩转速(rpm)： | 1700-4000 | 1700-4000 | 1700-4000 | 1700-4000 |
| 气缸排列形式： | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
| 气缸数(个)： | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个)： | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比： | - | - | - | - |
| 配气机构： | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm)： | - | - | - | - |
| 行程(mm)： | - | - | - | - |
| 发动机特有技术： | DCVVT双连续可变气门正时 | DCVVT双连续可变气门正时 | DCVVT双连续可变气门正时 | DCVVT双连续可变气门正时 |
| 燃料形式： | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号： | 92号 (原93号) | 92号 (原93号) | 92号 (原93号) | 92号 (原93号) |
| 供油方式： | 直喷 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料： | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料： | 铸铁 | 铸铁 | 铸铁 | 铸铁 |
| 排放标准： | 国VI | 国VI | 国VI | 国VI |
| 电动机型号： | - | - | - | - |
| 电机类型： | - | - | - | - |
| 电动机最大马力(PS)： | - | - | - | - |
| 电动机总功率(kW)： | - | - | - | - |
| 电动机总扭矩(N·m)： | - | - | - | - |
| 前电动机最大功率(kW)： | - | - | - | - |
| 前电动机最大扭矩(N·m)： | - | - | - | - |
| 后电动机最大功率(kW)： | - | - | - | - |
| 后电动机最大扭矩(N·m)： | - | - | - | - |
| 驱动模式： | - | - | - | - |
| 驱动电机数： | - | - | - | - |
| 电机布局： | - | - | - | - |
| 系统综合功率(kW)： | - | - | - | - |
| 系统综合扭矩(N·m)： | - | - | - | - |
| NEDC纯电续航里程(km)： | - | - | - | - |
| WLTP纯电续航里程(km)： | - | - | - | - |
| CLTC纯电续航里程(km)： | - | - | - | - |
| EPA纯电续航里程(km)： | - | - | - | - |
| 官方百公里耗电量(kWh/100km)： | - | - | - | - |
| 电池容量(kWh)： | - | - | - | - |
| 电池能量密度(Wh/kg)： | - | - | - | - |
| 电池类型： | - | - | - | - |
| 电池保修时间： | - | - | - | - |
| 电池充电时间： | - | - | - | - |
| 快充电量(%)： | - | - | - | - |
| 简称： | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 7挡双离合 | 7挡双离合 |
| 挡位个数： | 6 | 6 | 7 | 7 |
| 变速箱类型： | 手自一体 | 手自一体 | 双离合 | 双离合 |
| 驱动方式： | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式： | - | - | - | - |
| 中央差速器结构： | - | - | - | - |
| 前悬挂类型： | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型： | 扭力梁式非独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 |
| 转向助力类型： | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构： | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 前制动器类型： | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型： | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型： | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格： | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
| 后轮胎规格： | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
| 备胎规格： | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 备胎尺寸： | - | - | - | - |
| 接近角(°)： | - | - | - | - |
| 离去角(°)： | - | - | - | - |
| 纵向通过角(°)： | - | - | - | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)： | - | - | - | - |
| 最小离地间隙(mm)： | - | - | - | - |
| 最小转弯半径(m)： | - | - | - | - |
| 最大涉水深度(mm)： | - | - | - | - |
| ABS防抱死： | ● | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等)： | ● | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： | ● | ● | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等)： | ● | ● | ● | ● |
| 胎压监测装置： | ●胎压显示 | ●胎压显示 | ●胎压显示 | ●胎压显示 |
| 防爆轮胎： | - | - | - | - |
| 安全带未系提示： | ●前排 | ●前排 ●第二排 | ●前排 ●第二排 | ●前排 ●第二排 |
| 并线辅助： | - | - | - | - |
| 车道偏离预警系统： | - | - | - | ● |
| 车道保持辅助系统： | - | - | - | ● |
| 主动刹车/主动安全系统： | - | - | - | ● |
| 道路交通标示识别： | - | - | - | ● |
| 疲劳驾驶提示： | - | - | - | - |
| 夜视系统： | - | - | - | - |
| 前排正面安全气囊： | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊： | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘)： | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 前排膝部气囊： | 主- / 副- | 主- / 副- | 主- / 副- | 主- / 副- |
| 副驾驶座垫式气囊： | - | - | - | - |
| 前排中央气囊： | - | - | - | - |
| 后排座椅防下滑气囊： | - | - | - | - |
| 行人碰撞防护系统： | - | - | - | - |
| ISO FIX儿童座椅接口： | ● | ● | ● | ● |
| 发动机电子防盗： | ● | ● | ● | ● |
| 车内中控锁： | ● | ● | ● | ● |
| 钥匙类型： | ●遥控钥匙 | ●遥控钥匙 | ●遥控钥匙 | ●遥控钥匙 |
| 遥控升降车窗： | ● | ● | ● | ● |
| 远程启动： | - | - | - | ● |
| 无钥匙启动系统： | ● | ● | ● | ● |
| 无钥匙进入系统： | ● | ● | ● | ● |
| 巡航系统： | ●定速巡航 | ●定速巡航 | ●定速巡航 | ●全速自适应巡航 |
| 前/后雷达： | 前- / 后● | 前- / 后● | 前- / 后● | 前- / 后● |
| 泊车影像系统： | ●倒车影像 | ●360度全景影像 | ●倒车影像 | ●360度全景影像 |
| 车侧盲区影像系统： | - | - | - | - |
| 倒车动态提醒系统： | - | - | - | - |
| 驾驶模式切换： | ●标准/舒适 ●经济 | ●标准/舒适 ●经济 | ●标准/舒适 ●经济 | ●标准/舒适 ●经济 |
| 自动泊车入位： | - | - | - | - |
| 发动机启停技术： | ● | ● | - | - |
| 自动驾驶辅助： | - | - | - | - |
| 上坡辅助： | ● | ● | ● | ● |
| 自动驻车： | ● | ● | ● | ● |
| 陡坡缓降： | ● | ● | ● | ● |
| 可变悬挂： | - | - | - | - |
| 电磁感应悬挂： | - | - | - | - |
| 空气悬挂： | - | - | - | - |
| 可变转向比： | - | - | - | - |
| 整体主动转向系统： | - | - | - | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁： | - | - | - | - |
| 中央差速器锁止功能： | - | - | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁： | - | - | - | - |
| 天窗类型： | ●单天窗 | ●可开启式全景天窗 | ●单天窗 | ●可开启式全景天窗 |
| 天窗尺寸(mm)： | - | - | - | - |
| 运动外观套件： | - | - | - | - |
| 铝合金轮毂： | ● | ● | ● | ● |
| 电动扰流板： | - | - | - | - |
| 电动吸合门： | - | - | - | - |
| 无框设计车门： | - | - | - | - |
| 电动后备厢： | - | - | - | - |
| 后备厢感应开启： | - | - | - | - |
| 电动后备厢位置记忆： | - | - | - | - |
| 车顶行李架： | - | - | - | - |
| 隐藏电动门把手： | - | - | - | - |
| 主动进气格栅： | - | - | - | - |
| 方向盘材质： | ●真皮 | ●真皮 | ●真皮 | ●真皮 |
| 方向盘调节范围： | 上下 | 上下 | 上下 | 上下 |
| 方向盘电动调节： | - | - | - | - |
| 多功能方向盘： | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘拨片： | - | - | - | - |
| 方向盘加热： | - | - | - | - |
| 方向盘记忆： | - | - | - | - |
| 行车电脑显示屏功能： | ●行车信息 | ●行车信息 | ●行车信息 | ●行车信息 |
| 全液晶仪表盘： | - | - | - | ● |
| 液晶仪表盘尺寸： | 7英寸 | 7英寸 | 7英寸 | 10.25英寸 |
| HUD抬头数字显示： | - | - | - | - |
| 车载行车记录仪： | - | ● | - | ● |
| 手机无线充电： | - | - | - | ●前排 |
| 座椅材质： | 仿皮 | 仿皮 | 仿皮 | 真皮 |
| 运动风格座椅： | - | - | - | - |
| 前排座椅高低调节： | ●驾驶席 | ●驾驶席 | ●驾驶席 | ●驾驶席 |
| 前排座垫倾角调节： | - | - | - | - |
| 前排腰部支撑调节： | - | - | - | - |
| 前排肩部支撑调节： | - | - | - | - |
| 主/副驾驶座电动调节： | 主- / 副- | 主● / 副- | 主- / 副- | 主● / 副- |
| 副驾驶席座椅后排电动可调： | - | - | - | - |
| 后排座椅调节： | ●靠背调节 ●前后调节 | ●靠背调节 ●前后调节 | ●靠背调节 ●前后调节 | ●靠背调节 ●前后调节 |
| 后排座椅电动调节： | - | - | - | - |
| 电动座椅记忆： | - | - | - | - |
| 方向盘/座椅舒适进出： | - | - | - | - |
| 前/后排座椅加热： | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排座椅通风： | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 前/后排座椅按摩： | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 后排座椅放倒形式： | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 第三排座椅： | ● | ● | ● | ● |
| 第二排独立座椅： | - | - | - | - |
| 座椅布局形式： | 2+2+3 | 2+2+3 | 2+2+3 | 2+2+3 |
| 前/后座中央扶手： | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架： | ● | ● | ● | ● |
| 空调调节方式： | ●自动 | ●自动 | ●自动 | ●自动 |
| 温度分区控制： | ●双区 | ●双区 | ●双区 | ●双区 |
| 后排独立空调： | - | - | - | - |
| 后座出风口： | ● | ● | ● | ● |
| 车内PM2.5过滤装置： | ● | ● | ● | ● |
| 车载空气净化器： | ● | ● | - | ● |
| 负离子发生器： | ● | ● | ● | ● |
| 车载冰箱： | - | - | - | - |
| 近光灯光源： | LED | LED | LED | LED |
| 远光灯光源： | LED | LED | LED | LED |
| 大灯特殊结构： | ●矩阵式 | ●矩阵式 | ●矩阵式 | ●矩阵式 |
| 自适应远近光灯： | - | - | - | ● |
| 日间行车灯： | ● | ● | ● | ● |
| 自动头灯： | - | - | - | ● |
| 转向辅助灯： | - | - | - | - |
| 随动转向大灯(AFS)： | - | - | - | - |
| 前雾灯： | - | - | ● | ● |
| 前大灯雨雾模式： | - | - | - | - |
| 大灯高度可调： | ● | ● | ● | ● |
| 大灯清洗装置： | - | - | - | - |
| 大灯延时关闭： | ● | ● | ● | ● |
| 触摸式阅读灯： | - | - | - | - |
| 车内氛围灯： | - | - | - | ○ |
| 电动车窗： | ●全车 | ●全车 | ●全车 | ●全车 |
| 车窗一键升/降： | ●驾驶席 | ●驾驶席 | ●全车 | ●全车 |
| 车窗防夹手功能： | ●驾驶席 | ●驾驶席 | ●驾驶席 | ●驾驶席 |
| 防紫外线/隔热玻璃： | - | - | - | ● |
| 后视镜电动调节： | ● | ● | ● | ● |
| 外后视镜加热： | ● | ● | ● | ● |
| 后视镜电动折叠： | ● | ● | ● | ● |
| 后视镜锁车自动折叠： | ● | ● | ● | ● |
| 后视镜倒车自动下翻： | - | - | - | - |
| 后视镜记忆： | - | - | - | - |
| 内/外后视镜自动防眩目： | 内- / 外- | 内- / 外- | 内- / 外- | 内● / 外- |
| 后风挡遮阳帘： | - | - | - | - |
| 后排侧遮阳帘： | - | - | - | - |
| 后排侧隐私玻璃： | - | - | - | ● |
| 遮阳板化妆镜： | ●主驾驶 ●副驾驶 | ●主驾驶+照明灯 ●副驾驶+照明灯 | ●主驾驶+照明灯 ●副驾驶+照明灯 | ●主驾驶+照明灯 ●副驾驶+照明灯 |
| 后雨刷： | ● | ● | ● | ● |
| 感应雨刷： | - | - | - | ○ |
| 中控台彩色大屏： | ● | ● | ● | ● |
| 中控台大屏尺寸： | 10.25英寸 | 10.25英寸 | 10.25英寸 | 12.3英寸 |
| 中控屏操作方式： | ●触控式 | ●触控式 | ●触控式 | ●触控式 |
| 卫星导航系统： | - | - | - | ● |
| 实时路况信息显示： | - | - | - | ● |
| 手机互联/映射： | ●原厂互联/映射 | ●原厂互联/映射 | ●原厂互联/映射 | ●原厂互联/映射 |
| 车联网： | - | - | - | ● |
| 道路救援呼叫： | - | - | - | ● |
| 语音识别控制系统： | - | - | - | ●多媒体系统 ●导航 ●电话 ●空调 ●天窗 |
| 手势控制： | - | - | - | - |
| 蓝牙/车载电话： | ● | ● | ● | ● |
| 中控液晶屏分屏显示： | - | - | - | - |
| 车载电视： | - | - | - | - |
| 后排液晶屏： | - | - | - | - |
| 后排中央控制系统： | - | - | - | - |
| 接口类型： | ●USB ●12V | ●USB ●12V | ●USB ●12V | ●USB ●12V |
| USB/Type-C接口数量： | 标配:3，选装:4 | 标配:3，选装:4 | - | - |
| 220V/230V电源： | - | - | - | - |
| 后备厢12V电源接口： | ● | ● | ● | ● |
| CD/DVD： | - | - | - | - |
| 扬声器品牌： | - | - | - | - |
| 扬声器数量： | 标配:6 | 标配:8 | 标配:6 | 标配:8 |
| 主动降噪系统： | - | - | - | - |
| 系统名称： | - | - | - | - |
| 自动驾驶芯片： | - | - | - | - |
| 芯片算力： | - | - | - | - |
| 摄像头个数： | - | - | - | - |
| 毫米波雷达： | - | - | - | - |
| 超声波雷达： | - | - | - | - |
| 激光雷达： | - | - | - | - |
| 自动变道： | - | - | - | - |
| 弯道保持辅助： | - | - | - | - |
| 导航辅助驾驶： | - | - | - | - |
| 内置高精地图： | - | - | - | - |
| 障碍物可视化显示： | - | - | - | - |
| 遥控泊车/驶出： | - | - | - | - |
| 远程召唤： | - | - | - | - |
| 车机系统： | - | - | - | - |
| 人脸识别： | - | - | - | - |
| 指纹识别： | - | - | - | - |
| 处理器： | - | - | - | - |
| 中控屏幕个数： | - | - | - | - |
| 屏幕分辩率： | - | - | - | - |
| 屏幕旋转： | - | - | - | - |
| 多屏互动： | - | - | - | - |
| 语音识别： | - | - | - | - |
| 多轮语音对话： | - | - | - | - |
| 模糊语义识别： | - | - | - | - |
| 备注： | - | - | - | - |
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