在很多人心中，绝大多数日系车都具有省油的优势，搭载最新地球梦系列发动机的本田车型就是典型的例子。那么，整备质量达到1.9吨的家用MPV奥德赛，又能否在先进科技的加持下实现优秀的燃油经济性？今天，我们就来实测一下吧！

先检查车辆的胎压情况（一般在2.2-2.5bar是正常）。砖叔用胎压计测得这台奥德赛四个轮胎的胎压均在2.4bar，符合要求。

然后，在加油站用油枪慢挡加92号油至自动跳枪。

将车内空调的A/C打开，风量调至2挡，温度调至22℃，并切换到外循环模式。

重置完小计里程、平均油耗、行程时间后，便立刻开始测试。

测试油耗的路线还是选择广州大学城外环路4圈，每圈15公里，总测试里程约为60公里。大学城外环都是柏油路面，有12个红绿灯，限速60km/h，基本模拟了日常的驾驶路况。

鉴于大学城的限速为60km/h，我们在保证不违章的前提下，利用D挡尽可能的提高速度进行测试。并采用日常驾驶的习惯，不地板油，不空挡滑行，也不拖挡行驶，尽最大可能还原日常用车习惯。

测试前，我们打开了奥德赛上的ECON模式，也就是节能模式。在该模式下，油门响应速度会更慢，行驶时发动机也会尽量保持更低转速。以60km/h的车速巡航时，发动机转速仅为1200rpm左右，处于非常经济的工作状态。

另外，奥德赛还全系配备发动机自动启停技术，减少等红灯时怠速消耗的燃油，进一步提升燃油经济性。

1小时21分钟后，我们再次回到油站，油耗测试结束。车辆仪表盘显示：一共跑了59.6公里，表显油耗为6.7L/100km，成绩相当不错，不过最终结果还是以实际加油量为准。

为了增加测试准确性，我们使用同一支油枪慢挡加油至自动跳枪。

加油机油表显示加了3.74升汽油，油费一共28.27元。这样算起来，这台奥德赛的实际加油油耗折合为6.28L/100km，每公里的油费仅为0.47元，比表显油耗还要略低。

奥德赛百公里6.3升不到的测试油耗，与传祺GM8、别克GL8等百公里油耗均在9升以上的竞品相比有着相当大的优势。由此可见，奥德赛并没有受较大的整备质量所影响，用一款效率足够高的动力总成达成了低油耗的目标。因此，如果你注重养车成本，又想买一款大空间的7座车，那么完全可以把奥德赛列为首选。