国产、加长,这是海外豪华品牌在国内取得成功之前必做的两件事。作为BBA中的一员,奥迪是国产和加长方面的先行者,从A6L国产加长以来,奥迪可谓是吃透了红利,或者说奥迪把握住了国人的需求。而在豪华品牌紧凑型车市场,奥迪A3作为最早进入国内的一批车型,顺利抢占高地。宝马后知后觉地推出了1系三厢,而奔驰则懂得变通,不仅将奔驰A级国产,甚至还直接加长。奥迪A3作为开创者,如今也只能成为追随者,“顺应民意”地推出了奥迪A3L。
奥迪A3L目前已正式上市,全系依旧提供两厢(Sportback)及三厢(Limousine)车型,其中两厢车型售价区间为20.31万-24.32万,三厢车型售价区间为20.96万-24.97万,相比上一代奥迪A3,奥迪A3L的售价有小幅上调。同时,奥迪A3L全系提供普通版(致雅)及运动版(运动)车型,二者售价维持一致,但区别在于外观套件不同。了解了基础信息,下面一起来了解一下奥迪A3L的具体产品力表现。
奥迪A4L此前已完成改款,可以看到全新奥迪A4L最大的变化就在于外观设计更为动感。而奥迪A3也采用同样的设计风格,就车头设计而言,两厢版车型与三厢版区别不大,都是六边形进气格栅及银色獠牙状装饰,运动感及肌肉感较为突出。而侧面部分,奥迪A3L仅线条走向有细微变化,其也更突出肌肉感。而车尾部分,奥迪A3L两厢版及三厢版都更为精致,整体线条更为锋利,且灯组造型也发生变化。外观设计部分,奥迪A3L相比老款车型拥有明显变化,运动感更强,整体设计也更贴近时代。
相比外观设计,奥迪A3L更拥有翻天覆地的变化,就设计感而言,其拥有与奔驰A级“双联屏”设计叫板的实力。个人认为,相比更高级别车型三块大屏的设计,奥迪A3L的设计更考验功底,其采用非对称设计,将主驾的两个出风口设计到仪表盘两侧。
全液晶仪表盘与中控屏配合,带来科技感,而副驾侧的空调出风口采用贯穿式设计,层次感很不错。更重要的是,奥迪A3L采用了保时捷同款电子档把,当然也与八代高尔夫相同,其让整个内饰显得更为精致。
奥迪A3L另一大变化自然是加长后的表现,老款奥迪A3两厢版及三厢版轴距均为2629mm。而奥迪A3L两厢版车型轴距为2630mm,三厢版轴距更是达到2680mm,长轴距自然能带来更大的空间,并且奥迪A3L还基于MQB平台打造,出色的空间利用率更有利于整体空间表现。
以180cm的乘员为例,在奥迪A3L后排,其能获得一拳多的腿部空间,表现与奔驰A级相差无几。同时,奥迪A3L后排座椅还支持比例放倒,后备箱容积可从356L扩展至1100L(两厢),三厢版最小容积为388L,座椅也支持放倒,扩展性还不错。可以看到,加长之后的奥迪A3L,空间提升非常明显,只是后备箱空间相比老款有一定缩水。
而动力部分,奥迪A3L的表现可能会让部分消费者失望,其相比老款车型并没有变化,依旧是那台代号为DJS的1.4T发动机,匹配的依旧是7挡干式双离合变速箱。奥迪A3L这台1.4T发动机其实也没有什么值得多说的,其最大功率为110kW(150马力),最大扭矩为250N·m,其扭矩与奔驰A级1.3T高功发动机相同,功率还处于劣势。但不得不说,奥迪A3L这台双离合变速箱传动效率是真高,其使得整车破百仅需8.7秒。但与奔驰A级1.3T高功车型相比,奥迪A3L还是存在一定差距,并且奔驰A级为湿式双离合,孰强孰弱一看便知。此外,奔驰A级还提供2.0T发动机,奥迪A3L动力方面的几乎完全处于劣势。
其实与奥迪A3L、奔驰A级相比,宝马1系三厢版显得较为普通,其产品力表现也不如二者。而奥迪A3L与奔驰A级可以说是直接竞争对手,外观、内饰设计两车是各有千秋,空间部分二者也是势均力敌。可以看到,奥迪A3L改款后整体实力提升了不少。但动力部分,奥迪A3L相比奔驰A级还是有一定差距。当然,对于普通消费者来说,在两车大部分实力相差不大的前提下,具体选择哪台车就看自己的喜好。
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