[爱卡汽车 导购 原创]

随着各大品牌产品线的不断丰富，“豪车梦”的实现门槛也越来越低，本期卡导一帮一的主角小丁就打算购买一款入门级豪华品牌轿车。该级别可供选择的车型不算多，但怎样才能选到最适合自己的呢？小丁犯了难。今天，我们就来充当选车顾问的角色，为他指点迷津。

小丁是我的高中同学，一个酷爱羽毛球运动的90后男生，大学毕业后他考取了穿线师资格证书，成为了职业穿线师。由于经常要到各比赛场馆为顶尖高手们提供专业穿线服务，他急需一辆车来满足日常出行需求。

准车主访谈：

（1）购车预算是多少？

小丁：“透露了买车想法之后，父母说可以帮忙垫付一部分，加上这两年自己存的钱，购车预算在20万以下吧。”

（2）用车需求有哪些？

小丁：“当了穿线师之后经常需要跑本市或者周边城市的场馆，所以希望动力够用，同时油耗也不要太高。有时候还要自己搬运相关器材，因此空间一定要够用。闲暇之余我还会长途自驾旅行，新车的配置丰富点就再好不过了。”

（3）对车有什么特殊要求？

小丁：“虽然现在SUV很火，但个人还是比较喜欢轿车车型。因为从小就对以ABB为代表的德系豪车有好感，所以想从这三个品牌的旗下车型中选择一款。”

分析：通过与小丁的沟通，我们已经大致掌握了他的需求。小丁需要选购一辆落地价格在20万元以内、动力足、空间大、配置丰富的入门级豪华品牌轿车。在综合考虑市场现状和他的喜好与需求后，我们为他找到了两款目标车型：一汽-大众奥迪A3三厢和华晨宝马1系三厢。

我们推荐的第一款车型是奥迪A3三厢 30周年版 Limousine 35 TFSI进取型。它的配置丰富度和空间表现都不错，改款后造型也更加年轻动感。

推荐的第二款车型是宝马1系三厢 118i 时尚型。作为“中国特供”车型，它拥有家族式外观和较大的车身尺寸，吸引了不少年轻消费者的目光。

最终敲定的对比车型是各自车系中的最低配版本，根据厂商指导价计算，两车的总价都在22万元左右，考虑到目前市场上力度不小的终端优惠，实际落地价应低于20万元。小丁表示，这两款车的价格完全在预算范围之内。接下来，就让我们看看奥迪A3三厢和宝马1系三厢的具体表现。

准车主介绍与购车需求浅析

奥迪A3三厢与宝马1系三厢的定位均为紧凑型，所以两者在尺寸上差距不大，奥迪A3三厢的车长有优势，而宝马1系三厢的轴距更长。

外观方面，奥迪A3三厢采用了最新的家族式设计，六边形前进气口与大灯、雾灯区域相呼应，造型立体，线条时尚，整体感很强。17英寸的五辐“V形”轮圈和尾部的单边双出排气为它增添了几分运动气息。

宝马1系三厢沿用宝马经典设计语言，双肾型进气格栅和“天使眼大灯”辨识度颇高。参与对比的“118i 时尚型”采用16英寸轮圈，造型与奥迪A3三厢的相近，但尺寸小了一圈。

虽为“入门级”，但奥迪A3三厢的内饰并不缺乏亮点，活泼精致的空调出风口、方向盘底部的镂空设计、刺激驾驶欲望的球形挡把等都深受年轻人喜爱。中控台上方为可伸缩的7英寸中控大屏，它内置MMI系统，配合挡把后方的MMI Touch控制旋钮使用，上手毫无难度。

宝马1系三厢的内饰依旧是浓浓的“宝马风”，中控区整体偏向驾驶者一侧，方便操作。但宝马1系三厢的方向盘和仪表盘样式都比较老旧，按键区域有些臃肿，中控屏幕尺寸也不及奥迪A3三厢，在科技感的诠释上略显不足。

小结：两车的外观都继承了许多家族元素，运用大量多边形设计的奥迪A3三厢给人以立体、时尚的感觉，轮圈和排气的配置又兼顾了运动性。相比之下，采用卤素大灯和16英寸轮圈的宝马1系三厢就显得“高级感”不足了。内饰方面，奥迪A3三厢的设计精简但亮点不少，很对年轻人的胃口，而宝马1系三厢则相对朴素。综合来看，小丁更欣赏奥迪A3三厢的设计，他认为这款车的大灯和轮圈很提气，车内的圆形空调出风口和可伸缩中控大屏也很有设计感。

本次选取的两款车型均搭载涡轮增压发动机。其中，奥迪A3三厢搭载1.4L四缸发动机，最大功率110kW（150Ps）和峰值扭矩250Nm的数据均有明显优势，0-100km/h加速时间比宝马1系三厢快了整整1s。宝马1系三厢的1.5L三缸发动机工信部油耗更低，但也仅比奥迪A3三厢低了0.1L/100km。底盘悬挂方面，两款车的配置几乎相同，均采用前置前驱的驱动方式、承载式车身结构和前麦弗逊后多连杆独立悬挂组合。

奥迪A3三厢搭载1.4L EA211发动机，最大功率110kW（150Ps）/5000-6000rpm，峰值扭矩250Nm/1750-3000rpm。其工信部油耗为5.6L/100km。

与发动机匹配的是S tronic 7挡双离合变速箱，在换挡速度、传动效率等方面均有很好的表现。

宝马1系三厢搭载1.5L B38发动机，最大功率100kW（136Ps）/4400rpm，峰值扭矩220Nm/1250rpm，工信部油耗为5.5L/100km。

与发动机匹配的是来自爱信的6挡手自一体变速箱。

小结：经过对比可以发现，虽然奥迪A3三厢的排量小于宝马1系三厢，但其动力更为强劲，也更符合小丁的需求。对汽车有些了解的小丁提到，虽然现在有很多厂商在研发三缸发动机，但由减少气缸数引起的抖动和噪音问题还没有很好的解决方案。因此，虽然油耗比宝马1系三厢略高一些，但他还是更倾向于搭载四缸发动机的奥迪A3三厢。

设计及动力对比

配置也是小丁非常注重的考量因素，他认为配置水平直接决定了驾乘舒适度。下面就让我们来看看这两款车型的配置差异。

参加此次对比的两款车都是各自车系中的最低配车型，因此配置并不算非常丰富。外部配置方面，两款车型都配备了铝合金轮圈、日间行车灯、大灯高度可调等。奥迪A3三厢的配置高于宝马1系三厢，其配备的氙气远/近光灯视觉效果更好，还拥有感光控制系统，提高了夜间行车的安全性，而防紫外线/隔热玻璃可以让车内环境更加舒适，雨量感应雨刷则可以为雨天行车增添一分保障，这几个配置都是小丁相当喜欢的。

奥迪A3三厢配备氙气远/近光灯，与传统卤素灯相比，拥有发光强度大、寿命长、能耗低等优点。此外，奥迪A3三厢还带有自动头灯功能，可以帮助驾驶者避免“晚上忘开灯，下车忘关灯”的情况。

宝马1系三厢配备了前雾灯。

内部配置方面，两款车都配备了方向盘四向调节、多功能方向盘、后泊车雷达、蓝牙/车载电话、中控台彩色大屏、语音控制系统等。参加对比的奥迪A3三厢配有皮质方向盘、手机互联/映射、8-9喇叭音响等配置，能让小丁的自驾游旅途更惬意，而后排配备的中央扶手和杯架也能满足载人时的基本配置需求。而宝马1系三厢配备了无钥匙启动系统和4喇叭音响。

奥迪A3三厢在“30周年版”车型上进一步优化了智能手机互联服务，支持CarPlay等多种手机互联方案。

宝马1系三厢配有无钥匙启动系统。

安全配置和操控配置方面，两款车均配备了头部气囊（气帘）、前排侧气囊、胎压监测装置、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助等。奥迪A3三厢配有的膝部气囊能在发生碰撞时防止膝部与面板直接碰撞，而自动驻车功能可以让驾驶者在遇到红灯时更从容。宝马1系三厢则配有缺气保用轮胎和防盗报警器。

•奥迪A3三厢乘坐空间展示

体验者身高178cm，将座椅高度调至合适位置后，头部空间剩余约一拳。

保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，头部空间和腿部空间均剩余一拳。

•宝马1系三厢乘坐空间展示

体验者身高176cm，将座椅高度调至最低后，头部空间剩余约一拳三指。

•行李厢空间对比

奥迪A3三厢的行李厢容积为425L，根据网络数据，其后排放倒后行李厢容积将扩大至880L。

根据网络数据，宝马1系三厢的行李厢容积为450L，稍大于奥迪A3三厢，但其后排座椅无法放倒，空间灵活性不足。

如前文所说，虽然奥迪A3三厢和宝马1系三厢的车身尺寸数据存在差距，但考虑到体验者的身高、坐姿等因素，两车的实际乘坐空间十分接近，作为紧凑型车已相当理想。而载物方面，两车的行李厢空间相差无几，均能满足日常需求，但奥迪A3三厢的后排座椅支持4/6比例放倒，灵活性更强，也更能满足小丁搬运大件器材的需求。

配置及空间对比

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