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等了十年，你要的加长版的奥迪A3L终于来了！

全新上市的奥迪A3，虽依旧提供两厢版本（售价20.31-24.32万元）和三厢版本（售价20.96-24.97万元），但为了应对中国市场的需求，三厢版本在轴距上加长了50mm，达到2680mm，车尾后缀也正式更换为“A3L”标识。

本次我们有幸体验了2021款A3L Limousine 35 TFSI豪华运动版（简称全新奥迪A3L豪华运动版）车型，也就是全系最顶配车型，一起来看下它的表现吧！

外观设计上，全新A3L的设计依然延续奥迪传统的家族化设计理念，不过相比老款车型，视觉感受更具侵略性，在整体气场上相比老款更加动感。

前脸部分，虽是承袭家族标志性的大尺寸前进气格栅，但前格栅与前包围棱角更加明显，通风孔区域使用蜂窝状结构，整体风格向RS系列靠拢，让车头显得犀利感十足，运动感也有明显的提升。

在全新A3L上，全系标配的矩阵式LED大灯，采用了全新设计风格，内部采用了熏黑处理，不仅造型凌厉，还内附数字式日间行车灯，具备延时照明功能。可以看出，全新奥迪A3L对于这一届年轻人的颜值需求还是把握得比较到位的。

车身侧面，全新奥迪A3L轴距经过加长，但没有破坏原有的视觉比例，车身尺寸长宽高达到4554*1820*1460mm，轴距达到2680mm，相比海外版车型加长了50mm。车窗周围配备有镀铬装饰条，车顶还配备有鲨鱼鳍，视觉效果极具运动感。

车尾部分风格和与前脸遥相呼应，两侧尾灯组内部还进行了熏黑处理，质感出色。另外，尾部设置了扰流板，突出的车尾，类似鸭尾造型，加上视觉犀利的尾灯组，让新A3无论在任何地方看上去都是运动至上。

实拍车型配备的是225/40 R18规格的轮胎(低配车型为225/45 R17)，供应商为固特异，轮毂采用了五幅式造型，烘托出强烈的运动氛围。

全新A3L的后备箱相比老款有了提升，这其中不仅仅是在数据方面提升至388L，更重要的是相比之前的后备箱设计，新款A3后备箱的空间更加规整，搭配拥有更大空间的后排座椅比例放倒设计，可拓展后备箱空间也明显有所提升。

总结来看，在外部配置方面，本次试驾的奥迪A3 L豪华运动版本配备了自动头灯、LED远/近光灯、LED日间行车灯、大灯高度可调、大灯延时关闭、全车车窗一键升降、后视镜加热、后视镜自动下翻、后视镜自动折叠、电动后尾门、电动后尾门位置记忆等功能。除此以外，还可选装全车无钥匙进入功能、感应式后备箱、矩阵式大灯功能。下附奥迪A3 L豪华运动版外部配置表：

内饰方面，A3L同样采用了全新的设计风格，车内科技感和美观的提升非常明显，完全没有了先前圆润“油腻”调性。

细节部分可以看到，除了采用软质材料的包裹外，还融入了镀铬饰条来提升内饰质感。

三幅式多功能方向盘使用了真皮材质包裹，手感比较细腻。同时两侧融入了语音唤醒、音量调节等多功能按键，让驾驶员在行驶时操作更便捷。

实拍车型的仪表盘搭载的是12.3英寸的全液晶仪表盘（低配需选装），显示效果机械风十足，尤其切换至动态模式后，能给人较为强烈的驾驶欲望。

中控部分，全新奥迪A3全系搭载10.1英寸的内嵌式液晶触控大屏，可支持无线Carplay、手机互联、全景影像和全新的MMI系统等功能。同时，车舱内并没有舍弃Old School中控设计方式，布满了机械按键。这样的设计不但不会让你感到老旧，甚至展现出一种独特的现代机械风，与当代年轻人的个性更加吻合。另外，整个中控台的设计偏向于驾驶位，更加利于车主便捷操控。

中控下方提供了一个尺寸比较大的储物槽，内部还配备了两个tpc-c充电接口，提高了前排的实用性。

换挡机构换装全新电子档拨，换挡时只需前后拨动，即可挂入前进挡和倒挡，高级感与科技感大大提升。

内部配置方面，实拍的奥迪A3 Limousine 35 TFSI豪华运动版本提供了无钥匙启动、自动分区空调、后排独立空调、车内PM2.5过滤装置、感应式雨刷、后视镜自动调节、10.25英寸液晶中控大屏、主副驾驶座椅电动调节、车窗一键升降、车窗防夹手、内后视镜手动防眩目、真皮方向盘、方向盘换挡、电动天窗、30色氛围灯等功能。

另外，方向盘加热、皮质翻毛座椅、座椅加热、车联网、Bang & Olufsen音响、HUD抬头显示等配置，则需要选装。下附奥迪A3 L豪华运动版内部配置表：

动力方面，全新A3的动力总成，依然采用了大众-奥迪旗下经典的EA211型号 1.4T发动机+7挡双离合变速箱的组合，还是熟悉的配方，还是熟悉的味道。发动机最大输出马力150马力、最大扭矩250牛·米。

除此之外，全新奥迪A3拥有5种驾驶模式，除经济、舒适、自动、动态4种模式外，其中个性化模式，驾驶者可以根据自身的使用习惯，设置转向、动力等的不同参数/级别，将车辆调节至更适合自己驾驶的状态。

在驾驶体验过程中，可以感受到全新A3L这款车，对于成熟的动力组合再次进行了全新调教改动，尤其是在面对拥堵路段时，不再感受到它的明显顿挫。此外，如果你对动力有更高的需求，只需切换至动态模式（运动模式），会感受到降档速度会明显提升，同时加速也将更轻快。

主被动驾驶辅助方面，奥迪A3 Limousine 35 TFSI豪华运动版本抛开具备五项安全气囊外，还提供了胎压检测、倒车影像、前/后倒车雷达、ABS系统，上坡辅助、车道偏离预警系统、主动刹车系统、ACC自适应巡航系统以及疲劳驾驶提醒功能。另外，还可通过选装增加360度全景影像、自动泊车入位、倒车预警系统、并线辅助等高级功能。下附奥迪A3 L豪华运动版主/被动安全配置表：

写在最后

通过本次的用车体验可以看出，此次全新A3的升级还是足够有诚意的。首先应对中国市场推出了深受国人青睐的加长“L”版车型，不仅在车身在气场方面有所提升，同时车内空间大幅提升，增加了实用性。除此以外，在配置方面也看出，全新奥迪A3采用了低配不“低”的配置策略改变，LED自动头灯、主动刹车灯配置都是全系标配，即便是入门车型也不再是“丐版”。并且，绝大部分配置提供全系选装，让消费者也不必再局限于高配车型。另附，全新奥迪A3可选配置表：

而回归到我们本次体验的顶配车型，在配置上不仅可以覆盖日常各种用车需求，而且还具备了豪华品牌该有的功能体验。因此，结合20.31-24.97万元的售价来看，焕新后的奥迪A3，有理由成为A+级豪华车细分市场中的有力竞争者。

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