奥迪加quattro就像炸鱼加薯条、巨无霸加可乐一样，是一种不可颠覆的组合，但没有quattro的奥迪真的如众多键盘车神们说的那样一无是处吗？

今天就给大家分享一辆厦门车友的进口版奥迪A3 Sportback 45 TFSI的改装案例，车主阿荣偏偏不信邪，购入了这台搭载着EA888 Gen3以及DQ250六速湿式双离合的原装进口的"顶配GTi"。（海外版GTi 7是DQ250变速箱，而国产的GTi 7是DQ380的7速变速箱）

大众系小钢炮一直以来都是改装界的爆款车型之一，而近年来由于EA888的推出，更是受到众多改装爱好者的追捧。这台动机是2006年发布，至今虽然已经更新到第三代，但铸铁中缸始终不变，给它带来了极其强悍的改装承受力。

文中这台A3仅仅更换了Neuspd中冷和Runrek头段以及kentech中尾段，在AEM酒喷系统的加持下就已经去到了轮上马力300匹，415牛·米的扭矩。

由此可见DQ250标称350牛·米的承受极限具有德国人一贯的保守性，这不由让人想到宝马E87 116i居然比118i拉出更多马力的传言。

而精心调整后的程序将点火正时推得十分迟以保证涡轮压力，后果就是收油门时排气管传出一连串清脆悦耳的放炮声，加上车身醒目喜庆的大红色，让车主每次出门时总有一种"喜迎新春"的错觉。

为了增加驾驶者的运动感，车主还把换上了S3的仪表和档把头，更有趣的是竟然还异种移植了福特ST的座椅。

不过想要跑得快，除了压榨发动机的潜力以外，还需要理智地搭配升级悬挂和轮胎。如果将发动机比作人的心脏，那么悬挂系统和轮胎就像人的双腿和跑鞋，要是双腿骨瘦如柴还穿大头皮鞋跑步，那就算心脏再强也快不起来。

车主在购入这台A3之前，就已经开着一辆本田超跑GK5，跑遍广东所有赛道，经验丰富的车主自然清楚如何改装才能使爱车发挥出所有潜能。

XYZ超级运动版绞牙避震来自台湾，知名度虽然不如德国、日本的改装部品高，但独特的后桶簧一体设计不仅方便调整车高，还增加了后弹簧预压调整功能，更换了更高K值的弹簧后简直硬到没朋友。

但仅仅一套绞牙显然不能满足阿荣对车身动态的要求，所以他还更换了Nolathane鱼眼轻量化铝合金下摆臂和Superpro后纵臂聚氨酯衬套以及Hardrace下摆臂球头垫高外移座等等一些强化操控的改件。

就连防倾杆都是更换成前27MM后24MM的Hardrace产品，最后加上一个Border 1WAY的机械式LSD，充满信心的操控感就是这样一砖一瓦地砌起来。

改装摆臂上的鱼眼胶套可以完全消除普通胶套带来的间隙，同时保证摆臂的运动曲线不会因为车身载荷的横向改变而改变，聚氨酯衬套则已经风靡改装界多年，紧凑的驾驶感加上Superpro终身保用的承诺给车主带来强大的踏实感。

而降低车身以后为了保证下摆臂能够调整至正常工作角度，加高球头是有必要的，否则过弯的时候前轮倾角不变大反而变小，对轮胎的抓地力会有很大影响，这也是如今很多车友该避震会忽略的问题之一，至于LSD相信不用多说大家也知道，这是每一个对速度有追求的玩家必备改件之一。

不过由于原厂的LSD是用柳钉打死的，所以在更换时必须要用电钻，才能把差速器替换掉。

当然，用上了二阶程序之后，冷却系统也必须要跟上才行，不过由于A3的冷却套件目前还没开发，所以车主采用了海外版的GTi 7的套件，通过支架改位来安装。

第一眼看去，整台车最抢眼的地方不是RS3的中网尾标，而是这套"全村最秀的跑鞋"，戴卡宏鑫的锻造18寸轮毂，BBS CI-R款式。而为了容纳下这颗8.5J ET30的轮毂，阿荣不得不将后叶子板敲成一个小宽体来避免磨到轮胎。

硕大的黑色卡钳看似低调，但仔细观察，你会发现PRO 5000R的字样，彰显出这绝对不是一位好惹的角色，毕竟这套卡钳是目前AP Racing中除了赛车化部件之外的最强产品，而车主选用的CP9665更是这个系列中刹车皮面积最大的版本，毫不夸张地说这是撞墙的感觉。

可以看出这台A3，车主倾注了不少的心血，与一般VAG玩家不同，他对操控有着极高的追求，在行走系统上的投入远高于动力系统。这一系列的改装经过"复杂的化学反应"后得到的，虽然不是一台数字吓人的马力机器，但跑起来却意想不到地快。

事实上这种改装方案也是改哥一直以来所推崇的，因为整车平衡性好，既不会因过大马力而使得底盘捉襟见肘，也不会让高极限的底盘被孱弱动力所拖累，当然穷有穷玩、富有富改，真正落实到位的还是要真是感觉哪里不能满足才动手。

改装清单

Runrek 头段、DQ500散热器+散热铝罩

XYZ赛道定制版 、戴卡宏鑫轮毂

AEM水喷、AP9665刹车、HR防倾杆

LED大灯 、Border LSD 1WAY

GTS拉杆+限位器、Nolathane波子摆臂

Hardrace垫块、Superpro后摆臂胶套

Shadow涡轮仪表、原厂RS3 尾翼

狮特订吧强化拉杆、狮特后下强化拉杆

Leyo涡轮泄压阀、Snow Tech 强化进气管

AMS中冷、Kate Cool油冷

Kate Cool加大水箱、OKD点火高压包

Snow Tech90度弯管

Snow Tech二阶进气管

Snow Tech进气风箱冬菇头

车主/ 阿荣

摄影师/ 三金

视频来源/ 黄熠

✏ 责任编辑/ 余丞滨