什么？连我们最熟悉的官车-奥迪A6l也加入了奥迪科技运动范儿的家族式设计大军了！OMG！光辉的神车形象被眼前的全新一代车型打击得稀碎稀碎的。这车还怎么买？买了我咋给哥们、同事甚至阿猫阿狗们介绍。

我一直觉得在C级车领域里BBA三驾马车各自都有各自的定位人群。奔驰E级主打豪华、优雅、细腻的品质以及深邃的品牌文化传播；宝马5系则是时尚、运动、操控的大个头豪华轿车；奥迪A6L则是稳重大气、高品质又很务实的风范，虽然后期奥迪开始主打科技风，但依旧能够保持官车形象本色。三位大佬目前均已完成全新换代，奔驰宝马还是能够保持自身鲜明的风格，改款算是整形手术，而只有奥迪好像是彻彻底底地做了一次变性手术。好了，废话不多说，我给大家介绍一下咱们这台全新的奥迪A6L。

其实在外观上行者觉得还是可以被认可的，换装上全新奥迪六边形大嘴进气格栅的A6L的确一下子年轻了不少，并且我觉得最大的整体变化是全新一代车型变得更加的棱角分明。

全新的大嘴使用了更加粗大的镀铬材质，前脸看上去非常璀璨。全新一代奥迪A6L分为两种风格，致雅和动感。致雅是咱们总说的豪华风格而动感则是运动风格，这次我们的试驾车就是动感。动感和致雅在外观上最显著的区别就是增加了奥迪S-line的运动包围。

侧面腰线要比老款犀利太多了，现在大众集团旗下的很多品牌，例如，大众、奥迪、斯柯达都趋向于凌厉、尖锐的设计语言靠拢。这样的风格我个人并不反感，只不过觉得在高档次的行政级轿车上还是要多一些圆润风格会更加有格调。毕竟成功人士还是更加内敛，锋芒不愿意过多外露的。

由于造型变化过于犀利，导致此次全新换代的奥迪A6L在视觉上并没有显得很长很大，不仅是A6L，就连全新一代A8L都不怎么显大了。

尾灯设计没得说，灯厂设计师们的脑洞总是深不见底。贯穿式镀铬条行者觉得是一大败笔，不是说这样不好看，况且有很多品牌都运用了此类设计。行者只是觉得这样的感觉真的是太浮躁了，没有体现出A6L应该有的气质。方形与后杠一体的双边排气力量感十足，并且和外观搭配非常和谐。

20寸的超大轮毂外观简直是太漂亮了，只不过我觉得A6L这个级别的车18寸是最为和谐的。40的扁平比有点薄了，开车时候一定要注意突起物。值得欣慰的是，全新一代A6L的悬挂还是非常舒适的，这么低的扁平比轮胎并没有让驾驶时产生非常颠簸的不适感。

全新奥迪体系车型的后视镜是我非常喜欢的。它并不是传统地安装在A柱夹角处，而是在前门上，而且尖尖的造型看上去很有跑车范儿。哎！但是还是我说的，这个造型出现在A6L上合适么？

全新的方向盘样式，因为是动感款式，所以我们的车使用了平底运动方向盘。全新的奥迪扁平LOGO也非常符合奥迪家族化运动科技设计风格。方向盘手感非常出色，只不过握起来有点偏细，和它的造型有点不搭。不过这样也不错，日常开起来会比较轻松。

中控台设计有那么一些未来感，虽然有很多车企早就使用了上下双屏幕，但是奥迪A6L上的却感觉很是高大上。我们的动感款没有使用木纹材质，而是银色蛇皮纹搭配金属饰条。

上方屏幕是主操作界面，下方屏幕是空调座椅调节区域。大屏幕虽好，但是指纹收集器的命运一定跑不了，夜晚时倒是不打紧，根本不容易看出来，但是白天阳光下，或者熄火屏幕关闭时，哎呀哎呀！这么多的指纹看得我这个难受啊，赶紧小抹布擦起来。

新款奥迪A6L装配上了全液晶仪表盘。可以呈现诸如导航、行车电脑等大量信息，并且支持多种组合形式。奥迪的仪表盘无论从界面氛围色彩以及画面分辨率都能显现出豪华品牌大制作风范。

内饰上最让我心动的就是这个全新的挡把了。这次A6L终于也是用上了电子挡，而且这个握感简直是太赞了。皮质细腻、金属凉凉的感受简直是太美妙了。OMG！舒服！

大家看看这个玻璃升降器按钮，很薄气，感觉一使劲就能断，大众系列在按钮方面一直做的不好，保时捷够高端了吧，你们看看那个升降器按钮，一个鸟样。

B&O音响音效还是非常赞的。

灯光控制区域被精简到极致，仅有自动大灯和前后雾灯的按键。

运动版搭载了奥迪quattro四驱，但是这个不是我想讲到的重点。实际重点是中控台包括挡把周围的银色材质在阳光下反光严重，甚至会刺眼，奥迪的工程师们为啥这么低级的错误都会出现。

这！！这是汽配城后包的座椅么？这配色简直不敢直视。红黑搭配翻毛皮，够乡村，够山寨！

包裹性、支撑性还是不错的，乘坐体感值得称赞。

后排出风口配有液晶显示，全部是触摸按键，很显档次。

后排空间没得说，就是这台A6L竟然没有个老板键，很是不应该。

后排左右两侧均可以控制左右两块玻璃升降，并且可以控制天窗和遮阳板，这一点终于可以体现出这是一台行政级轿车。

中央扶手储物空间非常小，而且还很浅，全新A6L储物空间略显局促。

这台A6L开起来的变化我个人觉得只不过是在电子化方面更加突出，但是奥迪总体上来说也不是那种很有交互感的风格，所以这里我就不多做赘述了。下面就是我们的行者3 2的时间了。

如果仅仅是从产品角度来分析，全新一代奥迪A6L无疑是一款非常出色的C级轿车。宽大的空间、细腻的质感、出色的驾控和乘坐舒适性真的让我挑不出硬伤来。但是结合着A6L的传统以及在消费者心中的形象定位，再考虑到强劲的竞争对手来看，我个人觉得此次的换代无疑是失败之笔。或许奥迪公司更加着眼于未来，服务群体面向的是全球消费者，所以中国消费者对于A6L仅仅停留在自己的用户习惯而已。再或许奥迪有着引领全新汽车潮流的向往，此次的换代仅仅是对整体布局的一个很小的部分罢了。谁会知道呢？但是目前看来全新设计理念从Q7、A4L再到Q5L、A8L这些代表着各个领域中的主力车型纷纷折戟，我其实就想看看奥迪还能在BBA这三个字母中存在多久。（完）

BY 爱卡汽车卡友-天涯下的行者